Quindi, da quello che riesco a capire, il cilindro numero 3 presenta sempre una quantità di correzione leggermente elevata, ma rientra ancora nei limiti di tolleranza (+/- 2,8 mg, se ricordo bene). Non è più possibile stabilire se il problema sia dovuto a una cattiva compressione o, in parte, a iniettori parzialmente intasati.
MWB 18 e 23 risultano nella norma.
È importante registrare sempre il test PDE-Check-MWB insieme al test MWB1, in modo da poter visualizzare la velocità di rotazione attuale e la quantità di iniezione (media). Il fatto che ne rimangano solo 2 (oltre a 1) è dovuto a limitazioni del sistema. Gruß Ulf
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MG4 Electric
Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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