VAG-Com: Precisione velocità, valori misurati.

Ciao a tutti.

Centralina: 038 906 019 KP, motore 1.9l R4 EDC 0000SG, 4902.

Quanto è precisa l'indicazione della velocità in VAG-COM? È chiaro che questa dipende dalle dimensioni degli pneumatici utilizzati e dal loro raggio di rotazione. Qualcuno ha mai confrontato questi dati con quelli ottenuti tramite GPS?
Con il GPS, ho sempre riscontrato una precisione leggermente superiore in condizioni ottimali, in termini di segnale GPS e di accuratezza indicata dal dispositivo (accuratezza di 7-10 metri).
Anche la frequenza di aggiornamento è generalmente più veloce nel caso del GPS, anche se viene visualizzato solo un blocco di misurazioni. Ritengo che si possano ottenere misurazioni precise solo su distanze più lunghe.
Quali sono le vostre esperienze in merito?

Cordiali saluti.

A quanto ne so, il segnale proviene dal quadro strumenti. Lì puoi vedere anche il segnale non filtrato. Nel quadro strumenti, viene calcolato in base al valore di K e alla curva caratteristica (inclusi l'anticipo e la deviazione) e viene trasmesso, ad esempio, all''indicatore' per la visualizzazione.

Ciao.

L'indicatore combinato, o meglio, la velocità di rotazione delle ruote, dovrebbe provenire dall'unità di controllo ABS tramite il bus CAN o un bus interno e arrivare alla centralina del motore. Se ho stabilito una connessione con l'elettronica del motore, ovvero con l'unità di controllo principale (MSG), e leggo il valore nel blocco di misurazione 5 o 6, questo valore è già filtrato? Verificherò anche il valore visualizzato sull'indicatore combinato e registrerò entrambi i valori per poi confrontarli.
Grazie mille.

Cordiali saluti.
Rene.

ciao

Il quadro strumenti, o meglio, la velocità di rotazione delle ruote, dovrebbe provenire dall'unità di controllo ABS tramite il bus CAN o un bus interno, e arrivare alla centralina del motore.

Non nel veicolo specifico a cui ci si riferisce. Quest'ultimo ha un sensore nel cambio che si collega direttamente all'unità di controllo del motore.

Certo, questa è un'informazione utile. Quindi, la velocità viene rilevata dalla trasmissione per il tachimetro o per l'unità di output dei dati? L'unità di controllo ABS non trasmette ulteriori informazioni, ma utilizza solo i giri delle ruote misurati per sé stessa o per l'ESP? Inoltre, l'unità di controllo del motore riceve informazioni dall'ESP quando le ruote slittano, ecc.
Si nota che, quando le ruote slittano, il pedale dell'acceleratore non risponde più.

Sì, questa è un'informazione utile. Quindi, la velocità viene rilevata dalla trasmissione per il tachimetro o per l'uscita dei dati di misurazione?

Non intercettato, il trasmettitore è un generatore di impulsi che 'produce' il segnale per l'intelligenza artificiale. Lì viene convertito in base al valore di k e alla curva caratteristica e poi ridistribuito. La differenza di velocità all'incrocio è di circa 5...8...10 km/h, a seconda dell'anticipo e del valore attuale di k.