Login MSG A4 2.0 TDI: problema accesso?

Innanzitutto, un saluto a tutti.

Sono completamente nuovo in questo forum, anche se mi sono già dedicato intensamente a esplorarlo negli ultimi giorni.
Da poco tempo sono diventato orgoglioso possessore di un "Diagnosetool Profi CAN USB" e, ovviamente, l'ho già utilizzato per fare un sacco di cose (principalmente utili).

Ora volevo abbassare leggermente il regime minimo del motore tramite il sistema di gestione (MSG), perché mi sembra un po' troppo alto. Purtroppo, a quanto pare, è possibile farlo solo effettuando l'accesso.

L'unità di controllo non ha accettato la password "12233" che è quella conosciuta. Tuttavia, né su Internet né in questo forum ho trovato alcun riferimento all'esistenza di altre password per i motori diesel a 4 cilindri.

L'auto non deve avere alcun tipo di modifica o ottimizzazione della centralina, poiché si tratta di un veicolo precedentemente in leasing presso la Siemens.

Ecco alcuni dati aggiuntivi:
Messa in circolazione: 03/2006.

Indirizzo: 01: Elettronica motore
File di etichette: DRV\03G-906-016-BLB.lbl
Codice articolo SW: 03G 906 016 JD; Codice hardware: 028 101 265 4.
Componente: R4 2.0L EDC G000SG 9905.
Revisione: --H02--- Numero di serie:
Codifica: 0000072
Numero di operazione: WSC 49930 141 78974.

Nessun codice di errore rilevato.
Pronta: 0 0 0 0 0



Sarebbe fantastico se qualcuno potesse spiegare le cose a un principiante...


Ulteriori informazioni: Versione VCDS: DRV 908.2.

Questo login non è protetto/previsto . In questi motori ci sono alcuni modelli, ma questo non fa più parte di essi .

Ah, ok. Allora posso provare .


Allora, dalla tua risposta mi nasceranno di nuovo due domande.

Ha a che fare con questo motore specifico (16 valvole senza filtro antiparticolato)?

Quale login è quello corretto in questo caso?


Sei mesi fa ho portato l'auto in officina perché pensavo che tremasse troppo al minimo. Provenendo da un 1.9 TDI, la differenza era molto evidente.
L'addetto mi ha poi installato un aggiornamento del software, ma non ho notato alcuna differenza rispetto a prima. È possibile che anche l'officina non sia riuscita ad installare un nuovo software senza effettuare il login?

Saluti.

anderl85

È possibile che anche l'officina non sia riuscita ad installare un nuovo software senza effettuare il login?

No .

Hmm,

Da un lato è rassicurante, ho installato l'ultima versione del software, dall'altro lato, però, non mi serve a niente .


Come posso ottenere quello, ovvero il codice di accesso corretto? E perché nessuno lo chiede qui?




Saluti.

anderl85

E perché nessuno chiede altro in questo caso?

Penso che sia perché nessuno ha problemi con il suo regime minimo .


Come posso ottenere il codice di accesso corretto?

I codici di accesso possibili non vengono visualizzati nel cursore del mouse in VCDS? È possibile chiedere informazioni al supporto tecnico; forse lì si sa qualcosa di più .

Beh, sinceramente non capisco molto cosa significhi attivare e disattivare il sistema GRA, dato che non ho alcun interesse a disattivare il mio cruise control.


Perché sono stati modificati i codici di accesso?

--> A quanto pare, sto parlando con un esperto .

Saluti.
anderl85

Si potrebbe controllare nel dataset quali login sono attivi.

Ok.

poi la prossima domanda:

Wie komme ich ohne Login an besagten Datensatz? VAGDashCAN?
Per favore, dite che c'è un'altra possibilità!


Saluti.
anderl85

Basterebbe troppo facile semplicemente cliccare sul link del file in VAGCOM, vero?

Ok,

poi la prossima domanda:

Wie komme ich ohne Login an besagten Datensatz? VAGDashCAN?
Per favore, dite che c'è un'altra possibilità!


Saluti.
anderl85

No, Rainer intende con 'dataset' il contenuto della memoria flash. Questo può essere letto solo utilizzando hardware/software come Byteshooter .