Ventola di raffreddamento BLS vibra

Ciao

Dopo che ultimamente il climatizzatore si attiva spesso e poi mette in funzione la ventola, ho notato quanto segue sul mio MJ08 G5 1.9 TDI (BLS):

- Le pale del ventilatore sono asimmetriche - ovviamente, per evitare le risonanze
- L'intera ruota sembra essere intatta.
- Se il ventilatore funziona a piena velocità, vibra così tanto che l'intera Golf inizia a fare rumore.
- I ventilatori a doppia velocità nella Passat funzionano quasi senza rumore.

Haben i ventilatori a basso numero di pale, hanno ancora i pesi di bilanciamento?
Sono generalmente più instabili, il che spiega l'uso di ventole silenziose a doppia nel pacchetto di raffreddamento tecnicamente identico del Passat di fascia alta?

Odio quella sensazione di formicolio alle mani intorno ai 50 Hz - mi mette la paura.

m;

dieselmartin ha scritto:

Hanno i ventilatori a soffietto i pesi di bilanciamento originali, che potrebbero essere mancanti?

Sì, di solito ci sono delle clip in metallo. Possono anche staccare, ne ho già avuto esperienza, anche se non con la Golf V, ma con la Leon, ecc.

EDIT: Così si trova, nella parte inferiore destra dell'ala (esempio, non del Golf V):

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Shit

und wenn die erst mal weg sind, weiss man auch nicht mehr, wie ein gewuhteter Zustand wiederherzustellen wäre ... ?

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dieselmartin ha scritto:

und wenn die erst mal weg sind, weiss man auch nicht mehr, wie ein gewuhteter Zustand wiederherzustellen wäre ... ?

Kannst ja mal gucken ob man den Abdruck noch sieht, wo es war. Aber deshalb weiß man immer noch nicht, wieviel g dran waren.

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das Problem hab ich beim Gebläsemotor innen... auf voller Stufe vibriert sogar das Gaspedal...

da ich die Klammern nimmer finde, lass ich den Motor jetzt sterben und kauf dann halt nen gebrauchten.... weil wer weiß, wo es die Klammern in der Lüftung hingeblasen hat.

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Die Gewichte vom Innenventilator müssten doch im Pollenfilter stecken.

m;

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Octavia_4x4 ha scritto:

das Problem hab ich beim Gebläsemotor innen... auf voller Stufe vibriert sogar das Gaspedal....

Schon mal nachgesehen? Wenn da ein Blatt drin liegt, gibt das auch böse unwuchten, hatte ich schon mehrfach bei Golf IV und Fabia. Blatt raus, Lüfter ruhig.

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dieselmartin ha scritto:

Die Gewichte vom Innenventilator müssten doch im Pollenfilter stecken. m;

nicht beim Octavia / Golf IV: da ist der innenraumfilter oben im Gebläsekasten unterm Scheibenwischer rechts, und dann erst die Umluftklappe, und dann erst der Gebläsemotor.

TDI-GTI-4-Motion ha scritto:

Schon mal nachgesehen? Wenn da ein Blatt drin liegt, gibt das auch böse unwuchten, hatte ich schon mehrfach bei Golf IV und Fabia. Blatt raus, Lüfter ruhig.

ja, schön wärs gewesen. Käme aber auch kein Blatt hin, ist ja ein Filter davor... ich hätts gern so gehabt, dann wärs flott behoben.

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Citazione:

nicht beim Octavia / Golf IV

Du meinst Octavia I.
Der 2er hat doch die Golf 5 Klima.

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ja,

korrekt, dachte das geht aus dem Zusammenhang Octavia >> Golf IV hervor, ich beziehe mich auf den O1.

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Octavia_4x4 ha scritto:

Käme aber auch kein Blatt hin, ist ja ein Filter davor...

Ja, dass dacht ich auch, die Praxis hat mir jedoch schon mehrfach das Gegenteil bewiesen. Keine Ahnung wie die durch kommen, vieleicht pfusch beim Filterwechsel