Centralina ABS Touareg: Codice di accesso?

Ciao a tutti,

Ho modificato l'argomento perché la domanda originale era stata chiarita.

Sto ancora cercando il codice di accesso per l'unità di controllo del differenziale.

Dove posso trovarlo?

Senza questo, non posso eseguire la diagnostica degli attuatori...

Saluti.
Marcus.

Ciao,

Nessuno ha un'idea?

Saluti.
Marcus.

Ciao Marcus,

Per favore, aspetti. Al momento non riesco a trovare informazioni al riguardo, ma domani cercherò in altre fonti.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Grazie in anticipo a te.

Vorrei testare il motore elettrico del sistema di regolazione della turbina (VTG) del mio Touareg, smontandolo, per verificare se funziona correttamente, dato che ho spesso problemi di tensioni nel sistema di trasmissione durante le curve.

La situazione è peggiore quando si svolta a sinistra.

Saluti.
Marcus.

Ciao,

Sebastian di Ross-Tech mi ha fornito le seguenti informazioni:

Citazione:

Oggetto: Forum // Centralina integrale Touareg 0AD 927 755 - Codice di accesso? Ciao Rainer, Ti invio questo messaggio in questo modo per motivi storici. Non ho un account attivo nel tuo forum. Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici da Internet. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che hai fornito. Im obigen Thema fragt ein Kunde nach einem Zugriffscode. Da una situazione che mi riguarda. Per una ragione non chiara, il cliente presume che si tratti di un suo problema. risolverebbe, tuttavia, la centralina in questione non supporta affatto questa funzione. Diagnosi degli attuatori: motivo per cui VCDS probabilmente mostra il pulsante solo... mostra come inattivo. Probabilmente, l'utente presume quindi di poterlo fare. attivare, ma non è così. Il motore da verificare dovrebbe essere il modello V253, e verrà... Verificata solo all'interno dei blocchi di misurazione. Si consiglia l'utilizzo con un sistema di controllo adeguato. Il test originale prevedeva l'applicazione diretta di 12V ai corrispondenti terminali. Spille. Saluti, Sebastian.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Grazie mille per questo.

Fino a ieri ero convinto che si trattasse di...
come indicato anche nei documenti di Volkswagen.
Si tratta di un 'motore passo-passo'.

Quando ho smontato il motore ieri,
sono rimasto molto sorpreso.

È un motore per tergicristalli perfettamente normale, senza riduttore.
Davanti è montato un sistema di ingranaggi planetari multipli e, successivamente...
Un sistema di trasmissione planetaria, dotato di un interruttore di selezione modalità (simile a quelli presenti nei videoregistratori).
Questo 'interruttore di posizionamento dell'albero motore' era la causa principale della tensione in tutto il telaio.

Un po' di spray lubrificante ha fatto miracoli!!!

Comunque, mi procurerò un motore da eBay e ne prenderò nota per poi confrontare i dati con quelli dell'interruttore e cercare il produttore.
Solo per confronto: quasi tutti i videoregistratori sono dotati di interruttori simili.
Questi costano circa 10-20 euro e non un centesimo di più.

Il motore - e ora preparatevi - costa 1200 euro presso la Volkswagen.

Comunque, grazie per il tuo aiuto.

Buon fine settimana e tanti saluti.

Marcus.

Grazie per il feedback!