Centralina motore Ford Galaxy: problema e riparazione

Ciao.

Si tratta della Ford Galaxy 1.9 TDI della mia amica, motore AHU, immatricolazione: 1998.

Quando si guida in salita con l'auto sotto carico e si verifica il problema, la pressione di sovralimentazione raggiunge un valore massimo di 0,7 bar (indicazione nel codice 1700 mBar) e il motore non tira più correttamente; il riavvio non sempre porta a un miglioramento.

Ho sostituito il componente N75 con uno nuovo, ma non ho notato alcun miglioramento. Il circuito del turbocompressore è a tenuta stagna e tutte le tubazioni sottovuoto sono nuove.

Memoria errori:

Pressione del collettore di aspirazione, differenza di pressione regolata.

Centralina motore difettosa.

Il secondo errore si ripresenta rapidamente oppure non può essere eliminato affatto.

Quello che ho notato è che la pressione atmosferica in MWB 10 non corrisponde alla realtà. L'ultima volta, veniva visualizzato 0600 mbar nel dispositivo 1551, mentre in due veicoli di riferimento si sono rilevati ~0969 mbar. In quel momento, l'errore non poteva essere cancellato. Successivamente, durante una nuova lettura, la pressione era 1122 mbar, e l'errore è stato eliminato, e l'auto ha funzionato correttamente.

Non sono uno di quelli che sospettano subito la presenza di glutammato monosodico (MSG), ma qui potrebbero esserci delle correlazioni e mi piacerebbe fare un tentativo cambiando prodotto per vedere se ci sono differenze.

Ho installato il codice 028906021HC e ho accesso a un codice 028906021BF proveniente da una Golf 3 Variant TDI del 1997 con motore AHU.

Certo, ecco la traduzione:

Due domande a riguardo:

Sono compatibili i due sistemi di messaggistica?

Posso effettuare la conversione "plug and play" o avrò problemi con il sistema WFS?

Sono più una persona goffa, quindi vi prego di scusarmi se ho trascurato qualcosa; inoltre, ho a disposizione solo la vecchia versione 1551, perché il mio computer portatile si è rotto recentemente.

Grazie, Rüdi.

Ciao,

Probabilmente il sensore di pressione ambientale è difettoso; in questo caso, l'unica soluzione è sostituire la centralina o installare un sensore funzionante.

Citazione:

2. Posso effettuare un aggiornamento "plug and play" o avrò problemi con il sistema WFS?

Riesci a resettare facilmente il canale di adattamento 0 nel modulo WFS tramite VCDS?

Cordiali saluti, Rainer.