2.7/3.0 TDI Injektoren zeitnahe aktuelle Werte auslesen?

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Hallo Leute!

Ich hab ein Problem mit meinem A4 2.7 TDI Bj. 06 !
Er ruckelt und schüttelt sich Leerlauf. Fehlerspeicher ist leer.
Nun zu meiner Frage. Ich kann ja im MSG die Messwertblöcke 72-78 auslesen.
Das sind aber durschnittswerte die gespeichert werden. Kann ich wie Audi/VW
die aktuellen Steuer-/Einspritzzeiten auslesen?
Hab mit meinem Freundlichen gesprochen und der meinte ich soll am besten das
Auto morgens bringen oder über Nacht bei ihm stehen lassen damit die es warmfahren
können und in der Zeit die Injektoren auslesen!
Kann ich das mit VCDS auch oder kann man nur die gespeicherten Werte auslesen?
Da meine gespeicherten Werte alle ok wahren war ich etwas ratlos!

Hoffe es kann mir jemand helfen!

Grüße aus der kalten Pfalz

Michael

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Hallo,

VCDS liest das Gleiche aus, es gibt keinen Unterschied. Die Werte passen sich relativ schnell an, sonst würde der Motor gar nicht richtig laufen können.

Wenn alle Schaltzeiten bei Dir im Rahmen sind, bitte auch mal MWB13 (Leerlaufruheregelung) prüfen und einen Autoscan machen.

Was genau ist Dein Problem, Ruckeln bei Teillast? Probleme beim Übergang "keine Last" zu "wenig Last"?

Bitte nicht alles aus der Nase ziehen lassen sondern einfach sagen was Sache ist. Je mehr Info gegeben wird, desto mehr kann geholfen werden.

LG, Rainer

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Hi!

Vielen Dank für die Antwort! Denke das wird mir evtl. helfen!
Mein Problem ist das ich ein leerlaufschütteln habe, sowie ein ruckeln und stottern ab ca. 1400 U/min !!
Und bei Vollgas nagelt er extrem!
Wie gesagt, im Fehlerspeicher war nix drin, Kontrolllampe ist auch keine angegangen!

Gruß Michael

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Du hast VCDS ?
Warst Du beim Rittersbacher oder wo ?

m;

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Ja ich hab VCDS!
Wer oder was ist Ritterbacher??
Also da war ich mal nicht.

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kiepski15 ha scritto:

Grüße aus der kalten Pfalz Michael

Wo ist denn diese Gegend ?
Für mich ganz grob da: http://www.rittersbacher.de/ocms/images/10109.gif



m;

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Die Gegend ist aus der Ecke Mainz

So Diagnose, 2 Injektoren haben das Zeitliche gesegnet!
Bekomme noch 70 % Kulanz, dann soll der Spaß Einbau/Teile/Diagnose
trotzdem noch 500.- Euro kosten? Ist das normal?
Wo bekomm ich eigentlich Injektoren ausser von Audi?
Hat da jemand ein Tip für mich?


Gruß Michael

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Deadlock.

Eigentlich lächerlich, die Kulanz. Andererseits wirst Du es nicht billiger bekommen.
Einen Injektor für 250 EUR kann ich mir nicht vorstellen.

m;

[Traduzione in corso...]Hallo zusammen!

Also hier mal schnell eine Empfehlung von nem weiteren Pälzer: beim Dieselkontor gibts die Piezo-Injektoren zum recht günstigen Preis. Je nach Typ fangen die dort mit etwa 230 Euro das Stück an. Beim Karrer und Barth in Karlsruhe hab ich Injektoren für 300Oi's das Stück orginool Bosch angeboten bekommen.

Meiner Meinung nach wirst du unter 500 Kröten nicht aus dem Ring gehen...

Viele Grüße aus Gleiszellen

Frank