Cerco cavi di resistenza (o il codice prodotto) per... Fari H7

Nel mio gruppo di amici c'è un tipo che ha un impianto audio molto potente in una Opel Zafira del 2002, e questo sistema consuma le lampadine degli fari H7 più o meno una volta al mese. Non importa se siano economiche o costose, le lampadine a lunga durata durano circa il doppio. Le lampadine difettose presentano sempre piccole gocce di metallo alle estremità dei filamenti, quindi si tratta di danni da sovratensione o picchi di tensione.

Sto cercando i cavi di resistenza che si potevano installare tra la lampada H7 e il connettore lato faro. La Opel aveva in passato offerto questo tipo di cavo come soluzione alternativa per problemi simili con modelli come l'Astra G, la stessa generazione della Zafira, la Meriva e la Corsa C. A quanto pare, i modelli successivi non sono più interessati da questo problema. Comunque, questi cavi non sono più disponibili come pezzi di ricambio o per l'installazione successiva.

Cerco quindi o due cavi resistenti di questo tipo, se qualcuno ne ha in magazzino e non ne ha più bisogno. Oppure, in alternativa, un codice ricambio funzionante di VW o di un altro produttore che lo abbia ancora in catalogo. Un prezzo simile a quello di Circa non sarebbe male.

Cavo di resistenza per Astra G, codice ricambio 9012029, prezzo circa 13€.

Kit di cavi di resistenza, codice ricambio VAG 6Y0941855, prezzo nel 2005 circa 5€.

Custodia per lampadina Westfalia, numero articolo 555219, prezzo 9,99€.

[img][/img] Opel non dovrebbe più avere alcun modello nella gamma. Oppure erano troppo pigri per cercare.
Vediamo se c'è un concessionario VAG nelle vicinanze...

EDIT: Qui c'è persino un piccolo rivenditore VAG sul posto di lavoro! Lo visiterò nel pomeriggio!http://www.radio-dx.eu/Sebastian/Smilies/dankeschoen.gif{MARKER}

Deus, cuoricino... ET e KA non conoscono il numero VAG. A quale veicolo dovrebbe appartenere?

Sì, il numero è corretto. Questo componente fa parte della Skoda Fabia prodotta tra il 2000 e il 2004. Si chiama "conduttore di resistenza".

6Y.... è un codice identificativo specifico di Skoda e può essere ordinato esclusivamente presso un concessionario Skoda .

La centralina del Fabia è consigliata, in quanto è già dotata di un connettore H7.

Per quanto riguarda l'Opel: nella Corsa C, la lampada H7 viene inserita in un supporto, che a sua volta viene avvitato al faro. Non funzionerebbe con la spina, vero?


Sarei soprattutto preoccupato per il resto della rete di bordo, in caso di picchi di tensione di questo tipo. Se le lampadine a incandescenza presentano delle goccioline di sudore, significa che non si tratta di "soli" 15-20 volt di picco...

Pertanto, in questo caso, un dispositivo di protezione da sovratensione universale potrebbe essere la scelta migliore.

La versione Opel include il cavo stesso, rivestito in silicone, che durante il funzionamento si riscalda notevolmente. Si utilizzano circa 1,7 volt dalla tensione di bordo di ~14 volt. Poiché i cavi originali devono essere tagliati nel faro per saldare i cavi di resistenza, questi ultimi sono ufficialmente destinati solo all'installazione in officina. Alcuni concessionari Opel li vendono singolarmente, mentre la maggior parte insiste sul montaggio, il cui costo totale si aggira tra i 45 e i 55 euro.

Se Dio avesse voluto che io mi procurassi quelle cose e le ricevessi, si sarebbe fatto risentire da allora.

Ho monitorato per un periodo prolungato la tensione di bordo. I dati ottenuti con il sistema PSA-Assist non mostrano anomalie in termini di picchi di tensione, ma indicano una tensione di bordo relativamente stabile di 13,9 - 14 V dopo il completamento della carica della batteria. Anche un recente modello 207 a benzina lo dimostrava.