come disattivare l'avviso acustico "portellone aperto"

Ciao appassionati di meccanica,

Nel mio VW Caddy del 2008, a causa del carico, a volte non riesco a chiudere completamente il portellone posteriore. In questo caso, ad ogni accensione del motore, si sente un fastidioso segnale acustico. A volte, il segnale suona solo quando il portellone è appoggiato alla serratura, e su strade sconnesse, il segnale acustico si ripete continuamente, diventando molto fastidioso. Mi basterebbe una spia "portellone aperto" sul display. È possibile disattivare l'audio in qualche modo durante la codifica?

Grazie.
Max.

Sicuramente hai fissato in qualche modo il coperchio per evitare che si aprisse completamente.

Semplicemente, inserire il gancio della serratura con un perno (o con la chiave) due volte, e allora la Caddy penserà di avere il sedere .

Prima di chiudere lo sportello dopo averlo aperto, tirate assolutamente la maniglia di apertura, altrimenti si verificherà un rumore molto forte quando chiuderete lo sportello nel lucchetto.


La versione di lusso:
Premere un moschettone da arrampicata sulle ginocchia e poi bloccare la leva con il moschettone.

m;

Grazie, dieselmartin.
In generale, è una buona idea, soprattutto quella con il gancio a baionetta, fantastico! Il mio prossimo acquisto: un gancio a baionetta!
Non ci avevo ancora pensato, ma se la serratura non è completamente inserita, questa versione non funziona più. Preferirei una disattivazione generale.
Qualcuno ha qualche consiglio?

Max.

Non è possibile farlo tramite software, oppure, come dice Martin, bisogna staccare il connettore dalla serratura.

Non è possibile? Che peccato.
Allora, dovrò rompere la spina, ma comunque comprerò la clip.

Grazie!
Max.

Quando la spina è staccata, anche la luce interna nel bagagliaio non funziona più .

...e con il connettore staccato, potresti anche generare voci nella memoria degli errori, e, inoltre, un sistema di assistenza alla guida (DWA) eventualmente installato potrebbe non funzionare.

Secondo me, la soluzione con il gancio doppio o, più semplicemente, con il moschettone è ottimale per i trasporti occasionali, perché in questo modo non si verifica più l'errore segnalato. Ritengo che l'azione di staccare la spina in questa situazione sia tutt'altro che ottimale, a causa dei numerosi svantaggi che comporta.