Differenze turbocompressori Audi: guida completa

Ciao.
Ho dovuto sostituire il turbocompressore del mio motore TDI da 2.5 litri.
Il nuovo caricabatterie ha lo stesso numero di parte, ma una lettera finale diversa.
A volte il motore sale di giri molto velocemente, altre volte raggiunge i 4.000 giri e poi sembra raggiungere un limite massimo.

Domanda: La differenza tra i vari modelli di caricabatterie potrebbe essere dovuta solo alla valvola sottovuoto?
Posso utilizzare la valvola sottovuoto prelevata dal vecchio caricatore?

Certamente. Ecco la traduzione:

"Grazie in anticipo."

Jörg.

@udi ha scritto:

Il nuovo caricabatterie ha lo stesso numero di parte, ma una lettera finale diversa.

L'ultima lettera del codice prodotto è solo una "X" aggiuntiva (per indicare un pezzo di ricambio), oppure si tratta di un numero di parte diverso? Si prega di indicare entrambe le possibilità qui.

In generale, per VW/Audi, è fondamentale utilizzare il codice completo del ricambio, inclusi gli eventuali caratteri alla fine. È possibile che la lettera alla fine indichi solo la versione del pezzo (ad esempio, una lettera maiuscola potrebbe indicare una versione più recente), ma ci sono anche molti pezzi che sono completamente diversi tra loro (ad esempio, forniti da produttori diversi o destinati a utilizzi completamente diversi).

Nella prima situazione, probabilmente funzionerebbe anche con una lettera diversa; nella seconda, c'è una totale incompatibilità.

Ecco alcuni dettagli in più:
a) Quali numeri di parte?
b) Pezzo nuovo o pezzo di ricambio?
c) Fonte di approvvigionamento?

Saluti.
Mi piace.

E non sostituire le lampade a vuoto... non risolverà il problema. Innanzitutto, bisogna individuare la causa del guasto.