VAG 2.0 TDI: Modulo albero motore, assenza pressione olio (Soluzione)

In diversi motori 2.0 TDI con sistema di iniezione a pompa-iniettore, viene rilevata una pressione dell'olio insufficiente o nulla.

L'errore riguarda tutti i motori a iniezione diretta con albero di equilibratura.

Causa: La pompa dell'olio è azionata tramite una sporgenza esagonale (a 6 lati) presente in un albero di compensazione. La sporgenza esagonale si arrotonda a causa dell'usura del materiale, con conseguente perdita o insufficiente trasmissione di forza. Difetti nella qualità del materiale, accoppiamento inadeguato.

Il motore può subire danni irreparabili anche prima che si accenda la spia dell'olio nel quadro strumenti, poiché in quel momento la lubrificazione del motore cessa. Questo può causare un guasto totale del motore in brevissimo tempo.

Soluzione/Prevenzione: Sostituire l'albero a sei lati; in caso di danneggiamento dell'albero di compensazione, sostituire anche il modulo dell'albero di compensazione.

Avviso: Lo stato di usura non può essere determinato senza smontare il carter dell'olio, e questa operazione può essere relativamente complessa a seconda del tipo di veicolo. Pertanto, sconsiglio generalmente l'acquisto di veicoli che presentano questa caratteristica.

Vedi anche:
Sharan 140 CV TDI, pressione dell'olio assente

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