Pressione di sovralimentazione: quanto deve essere?

Ciao a tutti!

Ho letto i dati relativi alla pressione di sovralimentazione calcolata o alla pressione di sovralimentazione effettiva del mio motore ASV-TDI (81 kW). (nessuna modifica).

Nella curva, si osserva un evidente superamento (a partire da circa 1900 giri/min) della pressione effettiva di sovralimentazione rispetto al valore calcolato.

A circa 2900 giri al minuto, la pressione effettiva di sovralimentazione scende al di sotto del valore calcolato, per poi stabilizzarsi al valore calcolato a 3900 giri al minuto.

La pressione massima raggiungibile è di 2048 mbar a un regime di rotazione di 3400-3700 giri al minuto.

La pressione massima effettiva raggiunta è di 2250 mbar a un regime di rotazione di 2100 giri al minuto.

ora le mie domande!

1) Non è forse eccessivo che la pressione massima effettiva raggiunta sia di 2250 mbar, considerando che questo valore è circa il 10% superiore al valore massimo calcolato dopo aver sottratto la pressione atmosferica prevalente?

2) Non è forse un po' tardiva la fase di stabilizzazione delle due curve a circa 3900 giri/min, e potrebbe essere un segno di un VTG bloccato?

3) Qual è il limite effettivo di pressione di sovralimentazione che non deve essere superato affinché il motore entri in modalità di emergenza? (Questo è già successo due volte).

4) Dove posso trovare i dati tecnici relativi al mio tipo di motore (oltre che presso la Volkswagen)?

Mi sarebbe piaciuto pubblicare la curva, ma purtroppo non è possibile.

Grazie per l'attenzione.

tanzbaer99

la domanda non si pone!

4) Dove posso trovare i dati tecnici relativi al mio tipo di motore (oltre che presso la Volkswagen)?

tanzbaer99