Problemi cambio automatico A6 4B: marcia automatica?

Cari appassionati di meccanica, avrei bisogno di alcuni consigli per l'Audi A6 station wagon, anno 2001, 132 kW, cambio automatico Tiptronic.

Ecco i codici di errore VCDS che ho rilevato.
2 problemi principali:
Trasmissione: A volte ho problemi con la trasmissione, in cui l'auto passa automaticamente al rapporto inferiore. Se ciò accade più volte, tutte le marce (inclusa la P, la N e la R) si illuminano di rosso nel quadro degli strumenti, come se fossero tutte selezionate. La trasmissione rimane effettivamente nella marcia inserita e non è possibile cambiare manualmente. L'unica soluzione è fermarsi, spegnere il motore e riavviarlo.

Problema aggiuntivo: il regime minimo del motore aumenta a 1000-1200 giri al minuto. Questo non accade sempre, ma solo a volte. Ho l'impressione che il problema si manifesti anche quando la spia delle candele incadescenti rimane accesa per un tempo particolarmente lungo durante l'avviamento, il che suggerisce un lungo tempo di riscaldamento dovuto al freddo, anche se è successo anche con temperature più miti e motore già caldo. Sembra che ci sia un sensore di temperatura difettoso? Vedi il log... Ma quale? L'indicatore di temperatura sul cruscotto, per l'acqua e l'olio, funziona normalmente.
Quello che noto anche è che entrambi i problemi sembrano verificarsi contemporaneamente.
Ho sostituito tutte le candele la settimana scorsa.

Consigli riguardanti gli altri errori occasionali sono benvenuti. Grazie mille e saluti...
sven

Venerdì, 05 ottobre 2012, 11:16:36:04960.
Versione VCDS: RKS 11.11.4.
Data di riferimento: 07/08/2012.



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto." -> "Il gatto è seduto sul tappeto."
"Il sole splende." -> "Il sole splende."
"Mi piace leggere libri." -> "Mi piace leggere libri."
"Voglio andare al mare." -> "Voglio andare al mare."
"Oggi è una bella giornata." -> "Oggi è una bella giornata."


Tipo di veicolo: 4B - Audi A6 C5.
Scansione: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67
75 76 77

Numero di identificazione del veicolo: WAUZZZ4BZ1N09XXXX. Chilometraggio: 176560 km.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Motore
File di etichette: RKS\059-907-401-AKE.clb
Codice articolo: 4B2 907 401 E.
Componente: 2.5l/4VTEDC G000AG D05
Codifica: 01011.
Numero di pratica: WSC 02325.
VCID: 2244917EAEDC9108173

Sottosistema 1 - Numero di parte: 00015059.
Componente: 130 106EC150_1.R75330831186
WAUZZZ4BZ1N099525 AUZ7Z0Y1669978

Ecco la traduzione:

"Trovato 1 errore."
00522 - Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (G62).
30-10 - Interruzione / Cortocircuito positivo - Occasionale.
Disponibilità: Non disponibile.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 02: Trasmissione. File di etichette: RKS\01V-927-156.lbl.
Codice articolo: 4B0 927 156 DM.
Componente: AG5 01V 2.5l TDI, numero di parte 3536.
Codifica: 00003
Numero di pratica: WSC 00000.
VCID: 75EE9A224FD256B0021

3 errori trovati:
17119 - 5. Andatura.
P0735 - 35-10 - rapporto di trasmissione errato - Occasionale.
17114 - Monitoraggio del rapporto di trasmissione.
P0730 - 35-10 - rapporto di trasmissione errato - Occasionale.
17114 - Monitoraggio del rapporto di trasmissione.
P0730 - 35-10 - rapporto di trasmissione errato - Occasionale.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Freni File di etichette: RKS\8D0-907-389.lbl
Codice articolo: 8D0 907 389 D.
Componente: ABS/ESP anteriore D56.
Codifica: 06257
Numero di pratica: WSC 02325.
VCID: 3468672604280FB8F5F

Ecco la traduzione:

"Trovato 1 errore."
00532 - Tensione di alimentazione.
07-10 - Segnale troppo deboli - Occasionalmente.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Climatizzazione/Riscaldamento. File di etichette: RKS\4B0-820-043-MY1.lbl.
Codice articolo: 4B0 820 043 AH.
Componente: Climatizzatore automatico A6 D65.
Codifica: 00063
Numero di pratica: WSC 02325.
VCID: 60C0DB76E050C318417

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag. File di etichettatura: RKS\4B0-959-655-AI8.lbl.
Codice articolo: 4B0 959 655 G.
Componente: Airbag frontale e laterale 1001.
Codifica: 00206
Numero di pratica: WSC 02325.
VCID: 3468672604280FB8F5F

Ecco la traduzione:

"Trovato 1 errore."
01211 - Precaricatore posteriore per cintura di sicurezza; lato guidatore (N196).
32-10 - Valore di resistenza troppo alto - Occasionalmente.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Cruscotto combinato. File di etichette: RKS\4B0-920-xxx-17.lbl.
Codice articolo: 4B0 920 900 J.
Bauteil: C5-KOMBIINSTR. VDO D12
Codifica: 00060
Numero di pratica: WSC 51179.
VCID: 24489766B4C89F3865F
WAUZZZ4BZ1N099525 AUZ7Z0Y1669978

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 35: Centralizzazione delle serrature.
File di etichette: RKS\4B0-962-258.lbl.
Codice articolo: 4B0 962 258 D.
Componente: Sistema di chiusura centralizzata D34.
Codifica: 06721
Numero di pratica: WSC 02325.
VCID: 2A54795ED6EC49485F3

3 errori trovati:
01562 - Porta posteriore destra.
59-10 - non si sblocca - occasionalmente.
01559 - Porta conducente.
60-00 - safed non disponibile.
01562 - Porta posteriore destra.
61-10 - non disponibile - Occasionalmente.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 55: Regolazione dell'intensità luminosa.
File di etichette: RKS\4B0-907-357-AUT.lbl
Codice articolo: 4B0 907 357.
Componente: REGOLATORE DI INTENSITÀ LUMINOSA D004.
Codifica: 00005
Numero di pratica: WSC 02325.
VCID: E5CE4A627F722630321

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 56: Radio. File etichetta: RKS\8D0-035-1xx-56.lbl.
Codice articolo: 4B0 035 195.
Componente: Radio D00.
Codifica: 00200
Numero di pratica: WSC 02325.
VCID: DDBE628257226EF0EA1

Nessun codice di errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 76: Assistenza al parcheggio.
File di etichette: RKS\4B0-919-283.lbl.
Codice articolo: 4B0 919 283.
Componente: Sistema di parcheggio A6 RDW D18.
Codifica: 01116
Numero di pratica: WSC 02325.
VCID: E6CC4D6E82742D283BB

Nessun codice di errore rilevato.

Fine.

Innanzitutto, sostituire il sensore di temperatura del motore.
Con un po' di fortuna, tutti gli errori saranno già stati corretti.

Grazie per l'informazione, si tratta di un sensore di temperatura del motore? Dove si trova? È simile al sensore del liquido di raffreddamento? Può influire anche sulla trasmissione?
Saluti.

Dovrebbe comparire un valore anomalo sull'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento sul cruscotto se il sensore fosse difettoso? Mostra sempre puntualmente 90 gradi...

Ciao,

Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (G62) = Sensore di temperatura del motore.

Citazione:

Dovrebbe l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento sul cruscotto, se il sensore fosse difettoso, non mostrare valori anomali? Mostra sempre 90 gradi....

Citazione:

Potrebbe influire anche sul cambio?

Sì.

Cordiali saluti, Rainer.

Grazie a entrambi, sostituirò allora il sensore di temperatura del motore.

che-sven ha scritto:

Potrebbe influire anche sul cambio?

Sì.
L'unità di controllo motore (STG) calcola una temperatura errata e applica una pressione insufficiente alle frizioni, perché prevede un momento torcente inferiore a quello effettivamente erogato dal motore.

Connettore a 4 pin, sensore di temperatura doppia.
In questo modo, nel tuo sistema di intelligenza artificiale, il valore della temperatura del liquido di raffreddamento potrebbe essere visualizzato correttamente, ma il valore relativo al sistema MSTG non deve necessariamente essere preciso.

Ciao.

Ho scollegato il sensore e ho collegato il cavo a uno nuovo, ma l'errore non si cancella dal sistema di controllo... quindi devo controllare il collegamento del cavo. A cosa è collegato il cavo del sensore di temperatura? Penso che l'unità di controllo sia vicino alla batteria. Quali pin devo controllare? A proposito, il mio sensore è blu, mentre quello nuovo che ho acquistato di Hella è verde. Il colore ha un significato?

Ho appena notato una cosa: il nuovo sensore di temperatura è installato all'esterno, quindi non ho ancora rimosso quello vecchio. Quando collego un cavo al nuovo sensore, questo si riscalda. Il blocco di misurazione per il G62 indica 28°, il che corrisponde più o meno alla temperatura percepita... Quindi, il sensore si sta riscaldando? C'è qualcosa che non va, vero?

Sono stati misurati 12V di tensione tra i pin A-B e C-D del sensore di temperatura. Sono riuscito ad arrivare fino al connettore vicino all'ABS, ma non riesco ad andare oltre. Non trovo nulla, temo che il problema possa essere dovuto a valori di base errati nella centralina. Potrebbe essere così?

Con il sensore estratto, la temperatura visualizzata nel modulo di misurazione 1 (M1) è ancora di 29°C???!!!

Stregoneria... l'errore relativo al sensore di temperatura (G62) non si riusciva a cancellare con VCDS, era sempre presente. Dopo aver spento e riacceso l'accensione un paio di volte, l'errore non è più apparso. Questo corrisponde al quadro dell'errore, dato che ho il problema in modo sporadico durante la guida... Non fa differenza se ho il sensore vecchio o nuovo, quindi per ora ho lasciato quello vecchio. Sono disperato e avrei bisogno di qualche consiglio da parte vostra esperti...

Saluti.

Attenzione: per favore, presta più attenzione all'ortografia. Il componente G62 deve essere riparato; non può essere lasciato da qualche parte, ma deve essere montato sul motore.

Ciao a tutti, sensore nuovo, problema come al solito... Il sensore si è surriscaldato quando l'ho collegato. Qualcuno sa perché potrebbe essere successo o cosa dovrei fare?
Saluti.
Sven.

che-sven ha scritto:

Ciao a tutti, Sensor Neu, problema come al solito.... Il sensore si è surriscaldato quando ho collegato quello nuovo. Qualcuno sa perché potrebbe essere successo o cosa non dovrei fare? Saluti. Sven

Mi dispiace, ma in questo modo è difficile che qualcuno possa aiutarti...