RCD 510 con un'antenna?

Ciao

Se ho un'auto con un originale RNS 300, ho un problema con "solo un'antenna".
Ora è di nuovo la versione originale "Haifisch_mit_Rute".

Ho quindi collegato l'antenna 2 al nuovo autoradio RCD 510 installato in auto.

Attualmente riscontro una scarsa ricezione, il che non corrisponde esattamente alle mie conoscenze di fisica (umidità = basso epsilon-r).

La modalità di debug del RCD emette costantemente "MONO" o addirittura "POOR".

Ora, la/le domanda/domande:
Hanno entrambe le antenne la stessa priorità?
È quindi sconsigliabile collegare l'unica antenna disponibile a "ANT 2"?


Devo quindi smontare nuovamente la cabina di pilotaggio (nel caso del Golf 5, è un'operazione piuttosto complicata).

In un altro thread avevamo già chiarito che le radio VW hanno una "vera diversità" grazie alle loro due antenne.
È una singola antenna, quindi la diversità è limitata, è peggiore rispetto a non avere affatto la diversità?

m;

La diversità funziona fondamentalmente solo con due antenne, idealmente posizionate in posizioni diverse del veicolo e che abbiano direzioni e preferenze diverse. Il sintonizzatore opera nella elaborazione del segnale in modo completamente digitale (anche con un segnale di ricezione analogico) e calcola il resto. Non posso dire se con una sola antenna all'altro ingresso vada meglio. Controlla quale antenna era collegata all'originale! E assicurati di ricollegare assolutamente la seconda antenna al sintonizzatore. Può essere qualsiasi cosa, ad esempio un'antenna per il parabrezza (che potrebbe anche essere incollata su una delle finestre laterali) o un modulo per il riscaldatore del parabrezza. Certo che c'era sicuramente una soluzione OEM, nel caso in cui non fosse possibile utilizzare una copertura originale. A proposito, se i vetri posteriori sono molto scuri, è spesso impossibile vedere le antenne adesive per i vetri. Forse una soluzione più esteticamente gradevole!? Quando si utilizzano antenne adesive per parabrezza, è fondamentale rispettare scrupolosamente le dimensioni di montaggio specificate nelle istruzioni, anche se l'antenna non deve essere montata sul parabrezza.

Ciao

So, lo so che è passato molto tempo, ma ho notato esattamente la stessa cosa con un RCD310 aftermarket, solo con un'antenna aggiuntiva e la ricezione è ancora peggiore rispetto a quella del Stream Radio che era originale nella mia Skoda. L'antenna è nuova, quindi non può essere questo il problema. A proposito, ho anche collegato l'antenna. Attualmente non ho una seconda antenna o un adattatore Y, quindi non posso testarlo.

Nel mio vecchio Passi, ho installato il mio vecchio RCD310 (2x Fakra). Inizialmente, ho utilizzato il radio con un'unica antenna, ma il segnale era debole. Quindi, ho installato un adattatore, e ora il segnale dell'antenna è presente su entrambi gli ingressi, e il segnale è migliorato. Ma, questo non è paragonabile, la soluzione migliore è sempre quella di utilizzare 2 antenne indipendenti.

Diversity, questo è il concetto di tuning che richiede due antenne. Funziona meglio quanto più diverse sono le due antenne e quanto più sono distanti nello spazio. Si effettua un'elaborazione digitale del segnale che riesce a ridurre efficacemente le distorsioni dovute al ricezione multipla o al rumore del canale adiacente, migliorando così notevolmente la qualità della riproduzione. Questi tuner raggiungono prestazioni ottimali in regioni in cui i segnali di ricezione sono fortemente influenzati da riflessioni. Questo accade spesso in montagna o in città densamente popolate.

Solo un'antenna collegata produce pochi risultati per questi ricevitori. Anche l'adattatore che divide il segnale di un'antenna su entrambi gli ingressi spreca molto del potenziale enorme della tecnologia di ricezione. L'antenna secondaria può essere anche molto semplice, ad esempio, si può utilizzare un'antenna per il riscaldamento del parabrezza o un'antenna in vetro fissata sul parabrezza anteriore. Se l'antenna sul tetto è prevalentemente verticale (in posizione verticale), anche il montaggio orizzontale (in posizione orizzontale) di un'antenna a pannello sarebbe vantaggioso.

Se non si desidera utilizzare la diversità, è possibile farlo nelle vostre stazioni radio disattivando semplicemente la seconda antenna a livello software. Potete certamente verificarlo con le vostre apparecchiature diagnostiche, giusto? Tuttavia, sarebbe davvero un peccato per quel tonno così...

Ciao
Allora, ora ho installato un Blaupunkt Funline e devo dire che c'è un mondo di differenza. Con due antenne, il segnale è eccellente.

Grazie per il consiglio.

Hai delle foto di come/dove le hai installate?

Questo componente è decisamente poco "sofisticato".

m;

Ciao

Le ho montato in cima, come indicato nelle istruzioni. Posso fare delle foto domani. Ho già sostituito il RCD 510 con un Bolero perché lì l'illuminazione verde si adatta meglio all'Octavia rispetto a quella rossa del RCD 510.
La Blaupunkt Funline deve essere riadattata. Serve un alimentatore UKW per farlo funzionare correttamente, in quanto deve essere alimentato con i 12V presenti sul cavo di alimentazione dell'antenna.
Ho preso un condensatore da 100uH con nucleo in polvere di ferro. È importante che la bobina sia avvolta in un solo strato.

Non è così evidente, ma ha migliorato significativamente la ricezione, mentre nel Skoda l'antenna sul tetto non sembra essere così efficace; solo con l'antenna sul tetto la ricezione non era perfetta. Il RCD 510 ora è installato nell'auto della signora, una Polo 6R, e lì, con una sola antenna, il segnale è migliore rispetto alla mia Octavia.

Polo e Octavia dovrebbero entrambi avere la "salsiccia Polo" sul tetto?

Oppure l'oca ha ancora la lunga e sottile?

Ciao
Sì, l'Octavia ha un cavo d'antenna più lungo, ma di conseguenza ha anche più cavo d'antenna. Comunque, il mio autoradio funziona molto meglio con due antenne. Il fatto che il Polo abbia indicato un livello leggermente superiore potrebbe anche essere stato casuale. Se percorro una tratta con il Polo dove il segnale è al limite, a volte lo sento attraverso dei disturbi, ma se percorro la stessa tratta con l'Octavia, tutto funziona bene, e la seconda antenna permette di ottenere ancora qualcosa. Tuttavia, la signora preferisce evitare gli antenne paraboliche.
La Blaupunkt Funline deve essere modificata per l'alimentazione phantom, ma si tratta solo di un trasformatore a basso costo da inserire. Se si desidera, è possibile tagliare il cavo originale da 12V (l'ho fatto io) e sostituire anche il connettore originale con un connettore SMB (che si adatta al Fakra). Non l'ho fatto, avevo ancora un adattatore Fakra-DIN per l'antenna e l'ho usato. Un cavo SMB era semplicemente scomparso.