Massa di cenere - cosa succede se il DPF è pieno?

Di conseguenza, si stimerebbe che a 250.000 km, si raggiungessero i 70 g.

Cosa succede esattamente quando vengono raggiunti i 70 g in modo calcolabile?

Ok, un'ulteriore precisazione:

1) Osservando il valore 'Partikelfilter; Massa del materiale filtrante', si potrebbe dimostrare in modo chiaro che, a seguito dell''aggiornamento Dieselgate', le emissioni di particolato aumentano così tanto da rendere il DPF 'necessario un maggiore sforzo'.

2) Vengono memorizzati nel modulo motore dati da cui è possibile determinare la frequenza delle rigenerazioni e, di conseguenza, la distanza media tra due rigenerazioni?

Citazione:

Cosa succede esattamente quando vengono raggiunti i 70 grammi?

Ipotesi: Si accenderà la spia del DPF...

Citazione:

1) Osservando il valore "Filtro antiparticolato; massa del catalizzatore", si potrebbe dimostrare in modo chiaro che, a seguito dell'"aggiornamento Dieselgate", le emissioni di particolato aumentano così tanto da rendere il DPF "più carico di lavoro".

Poiché il valore aumenta molto lentamente e inoltre solo la aggiuntiva derivante da rigenerazioni più frequenti o da un maggiore consumo, porta a una maggiore quantità di cenere (!!!) Asche ≠ Fumo) È necessario avere un'enorme pazienza per farlo.

Citazione:

2) Es vengono memorizzati nel modulo di controllo del motore dei dati da cui è possibile determinare la frequenza delle rigenerazioni e, di conseguenza, la distanza media tra due rigenerazioni?

Nel blocco dati, ad esempio, si trova il valore "chilometri dall'ultima manutenzione". Ma è anche solo parzialmente significativo.

Fondamentalmente, la quantità di cenere prodotta è proporzionale al carburante/olio motore bruciato e alla loro qualità (cioè ai residui non combustibili prodotti). Allo stato attuale, non è importante se si verifichino 1x (poco fuliggine per km) o 10x (molta fuliggine per km) in 1000 km:
Al DPF non importa se le particelle di fuliggine si formano già nel motore durante la combustione o solo durante la combustione nel DPF.

Cordiali saluti, Rainer