Molto diesel nell'olio

Ciao,

L'autunno scorso, ho sostituito il filtro antiparticolato (DPF) in un BMP (8V, 103kW) (incl. Olio).

Dopo i 15.000 km, ho effettuato un altro cambio d'olio, poiché ne erano rimaste circa 8,5 litri!

Quali potrebbero essere le cause? Pompa di trasferimento, guarnizioni PD.

Cordiali saluti

blackblizzard ha scritto:

... Quali potrebbero essere le cause? Pompa di trasferimento, guarnizioni PD. ...

Hai già detto...

Vedi anche:
/viewtopic.php?t=25805&highlight=diesel+im+motor%F6l

Cordiali saluti, Rainer

[Traduzione in corso...]

So, eine späte Rückmeldung:

PD-Dichtungen und die Tandempumpe habe ich getauscht, waren beide nicht mehr OK.

Jetzt bleibt der Ölstand konstant.


Was ich noch gemacht habe:

Bei diesem hohen Ölstand ist vermutlich immer etwas Öl in den Auspuff gelandet und halt den (eher neuen) DPF belastet, er regenerierte sehr oft und konnte nur bis ca. 25% regenerieren.

Dann habe ich die Aschemasse (war im einstelligen %-Bereich) erhöht auf 30% (was meiner Meinung nach gut hinkommt, wenn der DPF durch das Öl "belastet" wurde)

Nun habe ich seit ein paar tkm Ruhe.

Gruß

[Traduzione in corso...]

Danke für die Rückmeldung!