AdBlue: Come fare il rifornimento

Riguarda la mia Sharan 7N. Nel manuale di istruzioni è scritto di aspettare che compaia il messaggio sul display informativo multifunzione (FIS) e poi aggiungere almeno 10 litri di carburante.

Poiché partiremo per le vacanze di Capodanno, vorrei fare il pieno di AdBlue prima del viaggio. Recentemente, ho controllato il livello tramite VCDS e ho rilevato una distanza residua di 3500 km.

Ecco la mia domanda:
Devo assolutamente aspettare la notifica nel sistema FIS, oppure posso fare il rifornimento anche nel frattempo?

Pensi che Volkswagen gestisca questo tipo di argomento in modo fondamentalmente diverso rispetto a temi come la quantità di carburante o olio?
haithamina

Ho un Tiguan tra i clienti, e ho già fatto diverse volte questa operazione prima di viaggi di piacere, non è assolutamente un problema.

haithamina ha scritto:

Pensi che l'organizzazione dei temi presso Volkswagen sia fondamentalmente diversa per quanto riguarda, ad esempio, i temi relativi alla riserva di carburante o di olio? haithamina

Mi chiedo solo perché sia scritto così esplicitamente nelle istruzioni, dato che non riesco a capire il senso e vorrei sapere il motivo.

TDI-GTI-4-Motion ha scritto:

Ho un Tiguan tra i clienti, e ho già fatto questa operazione diverse volte prima di viaggi, non è assolutamente un problema.

Grazie per la conferma. È importante la quantità di liquido da rabboccare? Mi riferisco all'affermazione secondo cui devono essere rabboccati almeno 10 litri.

L'indicazione sui 10 litri che compaiono dopo l'accensione della spia serve solo a scopo di sicurezza. Serve a garantire che non si verifichi assolutamente alcun eccesso di riempimento, evitando così qualsiasi contatto con l'AdBlue.

Nella suddetta Tiguan, ho già inserito chiaramente più di 10 litri, e finora non ho riscontrato problemi. E, ovviamente, non fa differenza se si aggiungono 1 litro o 10 litri (purché ci stiano).

Anche io ho lo stesso problema con il mio Sharan. Il motivo, secondo Volkswagen, è che non c'è una misurazione continua, ma solo tre livelli di misurazione.

Pertanto, quando ricevi il primo avviso, devi rabboccare una certa quantità per poter rientrare nell'intervallo di funzionamento della successiva rilevazione del livello. L'intero sistema è così lento che, anche quando è imminente un avviso, ci vuole un po' di tempo prima che la notifica compaia. Ah, e quando arriva, l'avviso può comparire piuttosto improvvisamente (da 2500 km, dopo solo tre curve, si possono passare a 1900 km).

Semplicemente, ricaricate il serbatoio, portate con voi degli stracci e utilizzate la pistola di rifornimento "a lotti". La Sharan tende a "sbalzare" durante il rifornimento di AdBlue.

Grazie per le vostre risposte. Sarà la prima volta .

Ho acquistato questo adattatore blu da Amarok. Ha un anello magnetico, quindi posso utilizzare la colonnina di rifornimento del camion per fare il pieno di AdBlue a 0,499 centesimi al litro.

Vi riferirò.

L'adattatore sblocca la pistola (magnetica). La Sharan ha un bocchettone del serbatoio molto sottile. Non tutte le pistole ci entrano. Qui abbiamo una stazione di servizio per camion con una pistola senza alcuna protezione, con cui si possono riempire anche i fusti. Dopo una prima esperienza (si è giovani e coraggiosi ), ora faccio benzina solo con un piccolo tubo come sfiato. Lo inserisco prima per circa 30 cm nel bocchettone, poi infilo la pistola, premo con un panno intorno all'apertura e lascio che inizi il processo. Il genio della pianificazione interna dei prodotti VW conosceva probabilmente solo le bottiglie da 1 litro interne all'azienda. Chi vuole può usarle, visto i prezzi, ma con un po' di riflessione si riesce a fare il pieno alla stazione di servizio per camion "dalla cisterna". L'altro giorno (ad agosto) ho pagato 42,9 centesimi, anche se poi sicuramente 500 ml sono rimasti intrappolati nel panno usato per assorbire eventuali fuoriuscite.

matthiasTDI96 ha scritto:

L'altro giorno (ad agosto) ho pagato 42,9 centesimi, anche se poi sicuramente c'erano 500 ml di liquido rimasti nel panno che è stato smaltito immediatamente sul posto.

Considerando il prezzo, poche gocce sono un dettaglio trascurabile.

Qui, nella zona del Reno-Meno, 49,9 centesimi di euro al litro sono già il limite inferiore.

Citazione:

È importante la quantità di liquido da aggiungere? Mi riferisco all'affermazione secondo cui devono essere aggiunti almeno 10 litri.

Ricordo che in alcuni modelli Audi, la quantità di carburante necessaria per il rifornimento notturno era inferiore a 5 litri.
potrebbero non essere riconosciuti dal veicolo.

È corretto, Audi indica 7 litri per rilevare il processo di ricarica notturna.

Come detto, il problema è che non c'è una misurazione continua del livello del carburante. A seconda del veicolo e delle dimensioni del serbatoio, quando si riceve un avviso durante la sosta, bisogna fare il pieno in modo tale che il successivo contatto "superi" il livello necessario. Semplicemente, fare il pieno è la soluzione più pratica. Non complicate troppo le cose...

Oggi ho fatto il pieno. Con l'adattatore per VW, ha impiegato meno di 60 secondi per riempire 12,4 litri, senza sprecare una goccia.

Posso raccomandare vivamente questo adattatore. Funziona perfettamente e in modo affidabile.