Motorelettrico: Nessun permesso di accesso

Buonasera a tutti.

Nella mia officina ho un VW Touareg V10 TDI con motore BDE che presenta un problema al filtro antiparticolato, o meglio, il serbatoio del liquido additivo era vuoto. L'additivo è stato ricaricato presso un'officina Volkswagen, e spero che sia stato fatto correttamente.

Ora, si è aggiunto anche l'errore P2002, malfunzionamento del filtro antiparticolato.

Sulla base della differenza di pressione di circa 330 mbar rilevata durante l'accelerazione massima, è emerso che il filtro antiparticolato è intasato. Il coefficiente di carico è del 25,3%.

Ora volevo eseguire una rigenerazione, ma nel modulo di controllo motore, nella sezione "31 Motorelettrico, guasto", non trovo alcun codice per l'autorizzazione di accesso. Qualcuno può aiutarmi?

Grazie mille.

Ciao, qual è lo stato dell'ordine? Se sì: scansione automatica?

Sono nuovo qui, cosa si intende per "status di cliente"? Posso fare l'Autoscan domani, eventualmente anche stanotte.

Certo, ecco la traduzione:

"Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che mi hai fornito."

La chiave di supporto è stata ora richiesta. Proverò ad allegare il file di log, vediamo se funziona.

Ciao,

La rigenerazione forzata del filtro antiparticolato dovrebbe essere attivabile nel tuo motore, come avviene nei motori 2.5 litri con sistema common rail.
/viewtopic.php?t=17091&highlight=rigenerazione_forzata

Bitte auch beide Differenzdrucksensoren prüfen, nicht nur in Steuergeräteadresse 01 sondern auch in Steuergeräteadresse 11 (2. Mocentralina del sistema di controllo dei freni.

Cordiali saluti, Rainer.

Ok, grazie mille per ora, domani guarderò ancora più attentamente. Ho pensato che fosse possibile eseguire una rigenerazione forzata in loco.

Buongiorno.

Ora, il motore installato è un V10 (BLE). Questo motore ha due centraline di controllo, e su entrambe le centraline è indicato che la rigenerazione del filtro antiparticolato deve essere eseguita tramite il sistema di gestione elettronica del motore, sezione 31.

Nel sistema di controllo del motore 31, che gestisce l'elettricità, non ho l'autorizzazione necessaria per avviare la rigenerazione.

Qual è il codice di accesso per accedere a quel sistema?

Ecco come appare nel sistema di gestione del motore 31. Ho notato che il numero di parte, ecc., non vengono letti. Potrebbe essere questa la causa? E, in caso affermativo, perché non lo fa?

E allora, cosa succede se inserisci il codice di accesso che ti ho inviato (21295) nel campo apposito, dove è richiesta l'autorizzazione? Il pulsante è attivo, quindi dovrebbe funzionare.

Cordiali saluti, Rainer.

Accesso negato.

Ok, vediamo...

Ciao,

Ecco cosa viene proposto o fornito a titolo informativo:
Verificare se la funzione GRA (cruise control) può essere attivata/disattivata individualmente nelle centraline 01 e 11, al fine di verificare se la funzione di accesso a queste centraline funziona correttamente.
2. È insolito che i campi delle informazioni del dispositivo di controllo siano vuoti quando l'indirizzo del dispositivo di controllo è 31... forse anche in quel caso il pulsante "Codifica-II" dovrebbe essere attivo.
3. Si prega di tentare l'accesso (codice-II) 21295 nella seconda centralina (indirizzo centralina 11) e di comunicare se l'accesso viene accettato.

Cordiali saluti, Rainer.

Il veicolo tornerà il 6 novembre. Ti terrò aggiornato. Ho trovato strano anche che i dati della centralina non vengano visualizzati.

Bene, ho delle novità.

Ho provato di nuovo a verificare se è possibile accedere all'indirizzo della centralina 31 nel sistema elettrico del motore, ovvero se il login funziona.

Sfortunatamente, senza successo.

Ora ho inserito nuovamente il comando di rigenerazione in entrambi i centraline motore, la 1 e l'11, e questa volta ha funzionato. Non so cosa fosse il problema, comunque i filtri antiparticolato sono stati puliti e, dopo il ciclo di rigenerazione, ho abbassato il coefficiente di riempimento al 3% e al 5%. Penso che sia un valore molto buono dopo una pulizia. Dopotutto, non sono nuovi.

Grazie per il riscontro!