Ciao,
Da alcuni giorni il motore presenta dei problemi: a volte si spegne, poi emette fumo blu e l'auto puzza terribilmente.
Dati: Modello Passat 3C, cambio automatico a doppia frizione (BMP), 120.000 km, nuova frizione multidisco (ZMS), nuova pompa tandem, nuovo sistema di ricircolo dei gas di scarico (AGR), valvola di controllo del vuoto (VVP) sostituita un anno fa. Nuovo impianto di scarico a partire dal catalizzatore.
I dati sono tutti corretti (se il motore gira regolarmente). Ogni volta che ho effettuato la lettura con VCDS, l'auto funzionava perfettamente.
Qualcuno ha qualche idea?
La mia ipotesi è che ci sia un problema elettrico in un ugello, ma non è visibile durante le misurazioni.
Grazie e se qualcuno ha già avuto una richiesta simile, per favore, fornisci un link.
Saluti da Oldenburg (Oldenburg in Holstein).
