Seat Ibiza: troppi errori di connessione nel sistema LWR

Ciao a tutti, sono nuovo qui e volevo vedere se qualcuno di voi può darmi una mano.
Purtroppo, non riesco a effettuare la regolazione di base dei fari allo xeno perché ricevo un messaggio di errore relativo al codice 55 (LWR), a causa di troppi errori di comunicazione. La connessione viene interrotta continuamente. Poiché non ho uno schema elettrico, ho già sostituito il sensore di altezza, ma ovviamente non posso codificarlo perché ci sono troppi errori di comunicazione.
Con un regolatore manuale presente su un interruttore della luce, posso regolare l'altezza dei fari e ottenere la tensione sui motorini di regolazione. Con gli interruttori originali per xenon, ho 2,89 volt sui motorini di regolazione. Sarei molto grato per il vostro aiuto. Ecco il logfile.

Mercoledì 29 novembre 2017, 12:56:43:32571.
VCDS: Emulatore VAG/VAS basato su Windows, compatibile con Windows 10 x64.
Versione VCDS: RKS 17.8.0.1.
Data: 20171117 DS276.6.
http://shop.dieselschrauber.de


Numero di identificazione del veicolo: VSSZZZ6LZ8R103650
Targa: ZH
Chilometraggio: 145090 km. Ordine di lavoro: Daniel Susanszki.



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Tipo di veicolo: 6L (6L - Seat Ibiza/Cordoba (2002 > 2009))
Scansione: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56

Numero di identificazione del veicolo: VSSZZZ6LZ8R103650. Chilometraggio: 145090 km.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01; Elettronica motore. File di etichetta: Nessuno.
Numero di parte: 06A 906 032 QN.
Componente: 1.8I R4/5VT G 0020.
Codifica: 11500
Numero di pratica: WSC 04941.
VCID: 7AFC3F9E66A06296C4-5170
VSSZZZ6LZ8R103650 SEZ5Z0G9231901

Nessun codice di errore trovato.
Pronta: 0000 0000

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Elettronica del sistema frenante. File di etichettatura: DRV\6R0-907-37x-ESP80.lbl.
Codice articolo SW: 6Q0 907 379 AS; Codice articolo HW: 6Q0 907 379 AS.
Componente: ESP 8.0 anteriore, codice H05 0003.
Revisione: 00000000. Numero di serie: 00000000000000.
Codifica: 0000284
Numero di pratica: WSC 03346 223 184258.
VCID: 0E14634E1A285E3608-5154

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Impostazioni climatizzazione/riscaldamento. File di etichetta: DRV\6L0-820-043.lbl
Numero di parte: 6L0 820 043 E.
Componente: CLIMAtronic PQ24 3805.
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
VCID: 285835D6988C2006E2-5154

C'è stato un errore.
01273 - Ventilatore per l'aria fresca (versione 2).
000 - - - Occasionalmente.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 09: Centralina elettrica. File etichette: DRV\6Qx-937-049-C.lbl.
Numero di parte: 6Q1 937 049 F.
Componente: 000B BN-SG. 2S36.
Codifica: 24972
Numero di pratica: WSC 04941.
VCID: 3E74F38E3A088EB6B8-5170

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: File dell'etichetta airbag: DRV\6Q0-909-605-VW5.lbl
Numero di parte: 6Q0 909 605 AE.
Componente: AIRBAG 0H VW5 0C 0010.
Codifica: 12360
Numero di pratica: WSC 04941.
VCID: 7AFC3F9E66A06296C4-5170

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Inserimento pannello di controllo. File etichette: DRV\6L0-920-xx3-17.lbl.
Numero di parte: 6L0 920 823 G.
Componente: STRUMENTO COMBINATO AGD V04.
Codifica: 02101
Numero di pratica: WSC 00000.
VCID: 316ED8B2FB5661CE35-5170

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: File di etichettatura dell'interfaccia di diagnostica: DRV\6N0-909-901-19.lbl.
Numero di parte: 6N0 909 901.
Componente: 0305 GATEWAY CAN 2S36.
Codifica: 00014
Numero di pratica: WSC 04941.
VCID: 70E81DB630DC28C67A-5170

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 25: Blocco motore. File etichette: DRV\5J0-920-xxx-25.clb.
Numero di parte: 6L0 920 823 G.
Componente: IMMOBILIZZATORE AGD V04.
Codifica: 02101
Numero di pratica: WSC 00000.
VCID: 316ED8B2FB5661CE35-5170
VSSZZZ6LZ8R103650 SEZ5Z0G9231901

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 44: Assistenza alla sterzata. File etichette: DRV\6Q0-423-156.clb.
Numero di parte: 6Q0 423 156 AB.
Componente: Servosterzo TRW V270.
Codifica: 10121
Numero di pratica: WSC 04941.
VCID: 6FEA1ECA2DE2373E63-5170

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 46: File di etichettatura del sistema di comfort: . DRV\6Q0-959-433.clb
Numero di parte: 6Q0 959 433 E.
Componente: Dispositivo di comfort 0002.
Codifica: 00019
Numero di pratica: WSC 03346.
VCID: 3D76F482370E95AEA1-4B30

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 55: Regolazione dell'intensità luminosa. File di etichette:
VCID: 55A64C22AC7E6DEE89-51CA
Attenzione: Troppi errori di comunicazione.


Fine----------------------------(Durata: 03:31)-----------------------------

Ciao,

Citazione:

Purtroppo, non riesco a effettuare la regolazione di base dei fari allo xeno perché ricevo un messaggio di errore relativo al codice 55 LWR, a causa di troppi errori di comunicazione. La connessione viene interrotta continuamente.

La connessione con le altre centraline funziona, quindi controllerei se il cablaggio della centralina per i fari a profondità variabile è corretto e se questa non si è guastata a causa di infiltrazioni d'acqua.

Cordiali saluti, Rainer.

dieselschrauber ha scritto:

Ciao, Citazione: Purtroppo, non riesco a effettuare la regolazione di base dei fari allo xeno perché ricevo un messaggio di errore relativo al codice 55 LWR, a causa di troppi errori di comunicazione. La connessione viene interrotta continuamente. La connessione con le altre centraline funziona, quindi controllerei se il cablaggio della centralina per i fari a profondità variabile è corretto e se questa non si è guastata a causa di infiltrazioni d'acqua. Cordiali saluti, Rainer

Ciao Rainer,

Grazie per la risposta rapida.
L'unità di controllo LWR è integrata nel sensore LWR situato sull'asse posteriore, e questo componente è già stato sostituito.
Per capire meglio cosa intendi con "allagato", a quale componente ti riferisci che ha subito danni da infiltrazioni d'acqua? Oppure ti riferisci a un'altra centralina?
Aveva anche sospettato del centralina del sistema di bordo, ma senza uno schema elettrico è difficile capire se la centralina del sistema di bordo ha qualcosa a che fare con il sistema di illuminazione adattivo.
Certo, ecco la traduzione:

"La ringrazio in anticipo."

Ciao Daniel,

Ciao Daniel,

Se il sistema di controllo della rete di bordo funziona correttamente ed è accessibile, è molto probabile che non sia coinvolto nei problemi relativi ai fari a profondità regolabile.

Se il centralina LWR è nuova, controllerei attentamente i connettori e i cavi che vi sono collegati.

Cordiali saluti, Rainer.

dieselschrauber ha scritto:

Ciao Daniel, Se il sistema di controllo della rete di bordo funziona correttamente ed è accessibile, è molto probabile che non sia coinvolto nei problemi relativi ai fari a profondità regolabile. Se il centralina LWR è nuova, controllerei attentamente i connettori e i cavi che vi sono collegati. Cordiali saluti, Rainer

Ciao Rainer,

Grazie mille per il tuo aiuto.
Lo farò subito e vi farò sapere.
Spero di trovare informazioni riguardanti la disposizione dei pin.
L'unità di controllo della rete di bordo è normalmente accessibile, il che mi fa un po' riflettere. In questo veicolo, quando l'interruttore delle luci è in posizione 0, tutte le luci si accendono, mentre le luci diurne (TFL) dovrebbero accendersi solo gli abbaglianti. Purtroppo, non ho trovato nulla per poter modificare questa impostazione. È stato fatto intenzionalmente da Seat?

Ciao Daniel,

Ciao Daniel,

Non ho idea di quali luci debbano accendersi nello Skoda quando si attivano le "luci diurne", nella mia Audi ne si accendono più di quante ne avrei impostate io personalmente, ma ok.

Per quanto riguarda gli schemi elettrici e la disposizione dei pin:
Su Erwin (siehe Fehlerdatenbank) per Skoda, puoi trovare schemi elettrici e altro per la tua auto.

Cordiali saluti, Rainer.