A5 3.0 TDI CAPA DPF max. Carico superato

Buon appetito. Il veicolo è in modalità di emergenza e non riesce più a rigenerare.

Ölasche si trova in un volume di 0,43l. Secondo le mie ricerche, il limite superiore è di 0,52 litri, quindi in realtà dovrebbe ancora rigenerarsi, o?

Ciò che mi colpisce è che un valore di temperatura rimane costantemente a -270 gradi... vedere scansione degli errori. È questo l'errore principale?

Il filtro antiparticolato viene rimosso e pulito, poiché è al limite delle prestazioni.

Tuttavia, per quanto riguarda i sensori, sono un po' preoccupato per questo veicolo, e sarebbe necessario verificarlo prima. Inoltre, vorrei sapere esattamente quale sensore di temperatura è indicato nel registro degli errori. Per questo motivo, vorrei chiedere consiglio agli esperti su come procedere al meglio. Grazie

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Hi,

gute Frage Es müssen nicht alle in den erweiterten Messwerten vorhandenen Temperaturmesswerte vom DPF verfügbar und gültig sein.

Da sein muss aber:
- Temperatur Ladereingang
- vor DPF
- nach DPF

Es müssen also drei Sensoren am Lader / DPF verschraubt sein, wobei ich meine "vor DPF" wäre gleichzeitig die Lamdasonde.
Wenn Du in den Messwerte für die drei oben genannten Werte Ersatzwerte oder -2xx°C hast, dürfte der entsprechende Sensor oder dessen Verkabelung defekt sein.

Viele Grüsse, Rainer

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Moin,
bist Du sicher, daß die Grenze fürs Aschevbolumen bei 0,52 Litern liegt? Ich meine gelesen zu haben, daß für alle 6-Zylinder CRs mit 4-buchstabigem Motorcode nur 0,36 Liter max. Aschevolumen angegeben sind.

Gruß aus Berlin,
olli

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Citazione:

Da sein muss aber: - Temperatur Ladereingang - vor DPF - nach DPF

Danke Rainer. Die 3 Sensoren habe ich in den erw. Messwerteblöcken nun gefunden. Die Werte scheinen soweit plausibel zu sein.

Trotzdem verwirren mich solche Fehlerspeichereinträge. Für mein Verständnis gehört so was nicht ins Fehlerprotokoll, bzw. sollte zumindest in den Messwerten als "NV" gekennzeichnet sein.

Zum eigentlichen Fehler...... was bedeutet denn nun "maximale Beladung überschritten" ...... voll mit Russ oder Aschegrenzwert erreicht? Solche schwammigen Aussagen erleichtern ja nicht unbedingt die Fehlersuche.

Citazione:

Moin, bist Du sicher, daß die Grenze fürs Aschevolumen bei 0,52 Litern liegt? Ich meine gelesen zu haben, daß für alle 6-Zylinder CRs mit 4-buchstabigem Motorcode nur 0,36 Liter max. Aschevolumen angegeben sind.

Nein, bin ich nicht..... hatte ich gestern eben gegoogelt, weil ich hier auf die Schnelle nichts finden konnte. Das würde natürlich alles erklären. Darf ich fragen, woher die Info stammt?

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Moin,
bin mir wie gesagt nicht mehr ganz sicher, könnte EL*A gewesen sein. Oder ein Tooltip im VCDS..
Ansonsten geistern diese Zahlen auch im Skoda-Forum
herum:

DPF-Aschemassegrenzen :

4-Zyl. PD-Motoren : 60gr (MWB 68 Feld 2) zb (BRE/BRF/BVG/BMM/BMN/etc)
4-Zyl.-CR-Motoren : 0,175 L / 175ml (Partikelfilter Ölaschevolumen) (CAGB/CAHA/CAHB/etc.) (auch 2,0 L im A1 8X)
4-Zyl-CR Motoren 1,6 L Gen.1 - 70g (8P,8X,etc)
4-Zyl-CR-Motoren 1,6 L Gen.2 - 175ml (0,175 L) (außer A3 8V)
4-Zyl-CR-Motoren (Audi A3 8V) 1,6+2,0 L - 80 Gramm
6-Zyl-CR-Motoren 3-stellige Kennbuchstaben : MWB 104/1 - 460ml (0,46 L) (ASB/BMK/BPP/BNG/BSG)
6-Zyl-CR-Motoren 4-stellige Kennbuchstaben : MWB 104/1 - 360ml (0,36 L) (CANA,CANB,CANC,CAND,CDYA,CDYB,CDYC)
6-Zyl-CR-Motor (A8 4H) - 375ml (0,375 L)
6-Zyl-CR-(B8-Baureihe) - alle außer CKVB + CKVC -370ml (0,370 L)
6-Zyl-CR-(B8-Baureihe) - NUR CVKB+CKVC - 380ml (0,38 L)
6-Zyl-CR-(4G-Baureihe) NUR CVUA+CVUB - 240ml (0,240 L)
6-Zyl-CR-(4G-Baureihe) NUR CKVB+CKVC - 360ml (0,360 L)
6-Zyl-CR-(4G-Baureihe) NUR CDUC,CDUD,CLAA,CLAB - 370ml (0,370 L)
6-Zyl-CR-(4G-Baureihe) NUR CRTD,CRTE,CRTF,CRCB - 380ml (0,380 L)
6-Zyl-CR-(4G-Baureihe) NUR CGQB - 420ml (0,420 L)
8-Zylinder 4,2 L TDI-CR A8 4H - 550ml (0,55L)



Gruß aus Berlin,
olli

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Danke für die Info. Schaun wir mal, wenn das Ding von der Reinigung zurück kommt. Das wird nächste Woche sein.

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Der CAPA wurde auch im A4 B8 verbaut. lt. Instandhaltung genau genommen A4 2008> ist der Aschegrenzwert für alle in dem Zeitraum verbauten 3l V6 TDI Motoren 370 ml.
hg
Herbert

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Danke nochmal.

Das tatsächliche max. Aschevolumen beträgt in der Tat 0.37Liter.

0,43 Liter waren gespeichert -------> also richtig voll.

Nach der Reinigung (Fachfirma) hat der Filter insgesamt (Russ und Asche) 137 Gramm an Gewicht verloren.

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Vielen Dank für die Rückmeldung!