Heckscheibenwischer ohne Funktion (Golf 5, 1K1, BCA, 2006)

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Hi Leute,

ich hätte hier nur mal schnell eine empirische Frage: Bei meinem Golf 5 (Details siehe Header) ist schon seit dem Winter der Heckscheibenwischer ohne Funktion. Sicherung wurde schon überprüft.

Nun die Frage: Was wird am ehesten defekt ? Daher empirisch...

- Bordnetzsteuergerät
- Schalter/Hebel
- Verkabelung bzw. Stecker
- Der Wischermotor selbst

Will eigentlich nur ein paar Meinungen hören, bevor ich das ganze zum Zerreißen anfange...

Greetz, Styrian

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Kristallkugel gugg - vielleicht mal mit VCDS ins Bordnetzsteuergerät schauen?
hg
Herbert

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Wie immer, erstmal Autoscan...

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...*ähem*, *räusper* - warum habe ich nicht daran gedacht ? Wird nachgeliefert. bin schon ein Blödel...sorry. Werde gleich den Androiden rauskramen...

Greetz, Styrian

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...also irgendwie stehe ich mit VCDS mobile auf Kriegsfuß. Habe zwar Logs, aber wo sind die (etwa auf dem Interface ???)

Als txt kopieren und in einem Editor einfügen - es fehlt die Formatierung. Per Email versenden - kommt Fehlermeldung mit Wirrwar. Auf cloud hochladen. War erfolgreich jedoch kann man die Cloudseite nicht aufrufen wegen illegalem Zertifikat.

A propos. Per Vcds Mobile wurde ein Update vorgeschlagen - per Wlan ??? Also da bin ich mir sehr unsicher. Android Tablet fungiert als Access-Point und ist per LTE mit Web verbunden.

Ist die VCDS-App überhaupt von Ross-Tech ?

Das einzige, was ich zur Zeit sagen kann, ist, dass beim Log des BNSTG fogendes bekam:

Subsystem 1 - Part No SW: 1K1-955-119-C Labels: 1Kx-955-119.clb Component: Wischer VW350 013 0402 Coding: 0063445

yo wos is dennn dös ???

Werde nochmals meinen uralt-Lappy ausgraben und per Mirkosoft Sinnlos und VCDS einen Log ziehen.

Greetz, Styrian

P.S.: Dachte, ich könnte jetzt den Lappy in Pension schicken und mit dem Androiden alles das machen, was bisher unter Windows ging, aber ich denke, das war ein Irrglaube.

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Citazione:

P.S.: Dachte, ich könnte jetzt den Lappy in Pension schicken und mit dem Androiden alles das machen, was bisher unter Windows ging, aber ich denke, das war ein Irrglaube.

Ja. VCDS-Mobile sehe ich als "Notbehelf mit dem Handy" für unterwegs. Besser die VCDS Windows-Version nutzen.

Viele Grüsse, Rainer

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...soderle. Nach einer kleinen Update-Orgie von VCDS und Interface konnte ich zumindest wieder wieder am Lappy einen Log ziehen. Passenderweise machte auch meine Batt eine Grätsche. Echt super.

Citazione:

Freitag,20,April,2018,21:12:04:29921 VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows XP x86 VCDS Version: RKS 18.2.1.0 HEX-NET CB: 0.4411.4 Datenstand: 20180313 DS287.1 http://shop.dieselschrauber.org/it Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1KZ6P123456 KFZ-Kennzeichen: 12345 Kilometerstand: 115970km Reparaturauftrag: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 1K (1K0) Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72 Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1KZ6P123456 Kilometerstand: 115970km 00-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000 01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000 03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000 08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010 09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000 15-Airbag -- Status: i.O. 0000 16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000 17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000 19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000 25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000 42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000 44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000 46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000 52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000 56-Radio -- Status: i.O. 0000 62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000 72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\036-906-032-AXP.lbl Teilenummer SW: 036 997 032 Q HW: xxxxxxxxxxx Bauteil: BOSCH ME7.5.10 9731 Revision: -------- Seriennummer: VWZ7Z0E3028708 Codierung: 0000071 Betriebsnr.: WSC 00290 219 80273 VCID: 281C2C489B87FA0449-807C Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\1K0-907-379-MK60-F.lbl Teilenummer SW: 1K0 907 379 AA HW: 1K0 907 379 AA Bauteil: ESP FRONT MK60 0102 Revision: 00H13001 Codierung: 0019073 Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 71AA012C68DDFBCCDE-8024 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\1K0-907-044.lbl Teilenummer: 1K0 907 044 BD Bauteil: ClimatronicPQ35 090 0808 Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000 VCID: 6A981640450B08149F-803E 1 Fehler gefunden: 01809 - Stellmotor für Temperaturklappe links (V158) 000 - - - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei:. DRV\3C0-937-049-23-H.lbl Teilenummer SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E Bauteil: Bordnetz-SG H37 1002 Revision: 00H37000 Seriennummer: 00000005193273 Codierung: 098D0F2700041800001400001400000000097F075C Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 2B16D3448A71D11CA4-807E Subsystem 1 - Teilenummer: 1K1 955 119 C Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB Bauteil: Wischer VW350 013 0402 Codierung: 00063445 Betriebsnr.: WSC 00028 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\1K0-909-605.lbl Teilenummer SW: 1K0 909 605 R HW: 1K0 909 605 R Bauteil: 37 AIRBAG VW8 018 2200 Revision: 02018000 Seriennummer: 0038MD03JR8H Codierung: 0013111 Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 3B36E3047A11419C34-806E Subsystem 1 - Seriennummer: 6332MSME0D574C21F Subsystem 2 - Seriennummer: 6342MSME0C5702211 Subsystem 3 - Seriennummer: 6352QSME02583103% Subsystem 4 - Seriennummer: 6362QSME032132470 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\1K0-953-549-MY8.lbl Teilenummer SW: 1K0 953 549 AE HW: 1K0 953 549 AE Bauteil: Lenksäulenmodul 034 0070 Codierung: 0000002 Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 75A2353C1CB5D7EC02-8020 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\1K0-920-xxx-17.lbl Teilenummer: 1K0 920 852 G Bauteil: KOMBIINSTRUMENT VDD 1012 Codierung: 0001103 Betriebsnr.: WSC 00290 219 08831 VCID: 2D12DD5CB465DF2CBA-8078 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei:. DRV\1K0-907-530-V1.clb Teilenummer SW: 1K0 907 530 F HW: 1K0 907 951 Bauteil: Gateway H10 0120 Revision: H10 Seriennummer: 2800105B048818 Codierung: 3D3F0340070002 Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 2A18D640858BC8145F-807E Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Wegfahrsperre Labeldatei: DRV\1K0-920-xxx-25.clb Teilenummer: 1K0 920 852 G Bauteil: IMMO VDD 1012 Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000 VCID: 2D12DD5CB465DF2CBA-8078 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: DRV\1K0-959-701-MIN2.lbl Teilenummer: 1K0 959 701 K Bauteil: Tuer-SG 024 2373 Codierung: 0000180 Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 3620F23041339CF4CB-8062 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 44: Lenkhilfe Labeldatei: DRV\1Kx-909-144-G2V2.clb Teilenummer: 1K1 909 144 K Bauteil: EPS_ZFLS Kl.5 D06 1701 Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000 VCID: 3326CB24524189DCEC-8066 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei:. DRV\1K0-959-433-MIN.clb Teilenummer: 1K0 959 433 AK Bauteil: KSG 0401 Codierung: 00C802087F2D8405484F01E010CC Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 79BA390C30ADB38C66-802C Subsystem 1 - Bauteil: Sounder n.mounted Subsystem 2 - Bauteil: NGS n.mounted Subsystem 3 - Bauteil: IRUE n.mounted Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 52: Türelektr. Beifahr. Labeldatei: DRV\1K0-959-702-MIN2.lbl Teilenummer: 1K0 959 702 K Bauteil: Tuer-SG 024 2373 Codierung: 0000180 Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 373EFF34463965FCD0-8062 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labeldatei: DRV\1K0-035-1xx-56.lbl Teilenummer: 1K0 035 186 P Bauteil: Radio GR0 015 0019 Revision: 0001503S Seriennummer: VWZ2Z2E2984964 Codierung: 0020200 Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 3326CB24524189DCEC-8066 1 Fehler gefunden: 00668 - Bordspannung Klemme 30 002 - unterer Grenzwert unterschritten ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 62: Türelektr. hi. li. Labeldatei: DRV\1K0-959-703-GEN2.lbl Teilenummer: 1K0 959 703 F Bauteil: Tuer-SG 021 2429 Codierung: 0000144 Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 3326CB24524189DCEC-8066 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 72: Türelektr. hi. re. Labeldatei: DRV\1K0-959-704-GEN2.lbl Teilenummer: 1K0 959 704 F Bauteil: Tuer-SG 021 2429 Codierung: 0000144 Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001 VCID: 3424C838574F8EE4F5-8060 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. Ende---(Dauer: 01:26, Batt.-Spannung Start/Ende: 10.5V/8.6V. VIgn 8.7V)----

Habe in einem alten Log nachgesehen. Dort stand das gleiche wegen dem Scheibenwischer drin. Daher kann es das nicht sein. Aber wenigstens ist da etwas bei der Klima hinzugekommen. Freude kommt auf. Somit liegen...

- Hebel
- Kabel und Stecker
- Wischermotor

..klar im Rennen. Empirische Ideen bez. Ausfall ???

Greetz, Styrian

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Hi,

Citazione:

Update-Orgie von VCDS und Interface konnte ich zumindest wieder wieder am Lappy einen Log ziehen. Passenderweise machte auch meine Batt eine Grätsche.

Updates gehen ohne Anschluss am Auto.

Schade, kein Busfehler o.ä. Ich fürchte da bleibt erstmal nur, die Verkleidung der Heckklappe zu demontieren und zu schauen, ob der Heckwische überhaupt angesteuert wird.#

Wenn Du den Heckwischer auf Intervall schalten kannst und er geht, Antippen bewirkt aber nichts, liegt es wohl am Schalter am Lenkrad.
Wahrscheinlicher sind allerdings Kabelprobleme zum Wischermotor und der Wischermotor selbst.

Viele Grüsse, Rainer

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Das ist doch mal eine Ansage. Und genau das, was ich befürchtet habe. Werde beizeiten mal die Heckverkleidung demontieren und die Kabel an ein Multimeter ankluppen. Mal sehen, was so daherkommt. Prinzipiell funkt da nix mit antippen oder so. Und ich denke auch, dass es entweder der Motor oder der Kabelbaum ist. Es gab da nämlich eine Funktion: war der Scheibenwischer vorne eingeschaltet und wurde der Rückwärtsgang eingelegt, dann wischte der am Heck auch. Und dies geht auch nicht.

Danke für den Tipp.

Das mit dem Update habe ich auch erst später so mitgekriegt, dass der Adapter gar nicht am Auto stecken muss. War ein Irrglaube. Aber jetzt habe ich wenigstens die letzte Version drauf. Mal sehen, ob sich da bezüglich Webinterface und Android etwas getan hat. Wäre zumindest fein, wenn ich ohne Cloud mir selbst die Logs senden könnte. Bin kein Cloud-Freak.

Frage: welche der neueren Windows - Tablets unterstützt den Adapter auf USB-Basis ? Falls es da Erfahrungswerte gibt...

Greetz, Styrian

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Hallo

Die Heckklappenverkleidung lässt sich i.d.Regel sehr einfach demontieren.

Citazione:

Frage: welche der neueren Windows - Tablets unterstützt den Adapter auf USB-Basis ? Falls es da Erfahrungswerte gibt...

Die Produktbeschreibung sagt:

Citazione:

Systemvoraussetzungen: VCDS sollte auf min. 500 Mhz Pentium Rechnern mit min. Windows XP, Vista, 7, 8, 8.1 oder 10 installiert werden, USB Schnittstelle.

Viele Grüsse, Rainer

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Hi Rainer,

die grundlegenden Voraussetzungen für VCDS sind klar, aber hier geht es hauptsächlich um die USB-Versorgung (USB2GO). Manche Hersteller führen diese manchmal nur als Ladebuchse aus, nicht jedoch so, dass man anderes Gerät anstecken könnte (USB-Stick, VCDS-Adpater). Hatte mal so etwas bei einem günstigen Chili Green Tablet. Nachher wusste ich, warum derart günstig.

Greetz, Styrian

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Hallo!

Mal an sowas gedacht? Das ist doch das erste, was man nachschaut.

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Hi Steffen G.: Habe die Knickschutztülle noch nicht malträtiert. Und das sollte auch fürs erste so bleiben. Wenn keine Signale am Motor ankommen, kann ich noch immer die Tülle rausreißen.

BTW: Von welchem Modell ist denn dieses Foto ? Da fehlen doch Heckscheibenheizung und 3. Bremsleuchte, oder ???

Greetz, Styrian

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Hi!
Das ist von meinem 4er Golf.
Auf der linken Seite in der Tülle sind da wesentlich mehr Kabel drin, und da waren viele gebrochen, oder die Isolierung abgeplatzt. Es gab da auch Kurzschlüsse der Kabel untereinander. Das war ein Kabelsalat vom feinsten.
Ich hab aber von der linken Seite kein Bild, sonst hätte ich das eingestellt.


Einfach mal ein Ende der Tülle lösen, zusammenschieben, und die Kabel ansehen. Kann man ja auch einfach wieder einsetzen.
Beim 5er Golf weiss ich nicht, aber es wird sicher so ähnlich sein.

Das ist eigentlich ein altbekanntes Problem, da wo ich vor 25 Jahren gearbeitet habe, hab ich fast nur 2er Gölfe repariert, da war das fast eine tägliche Arbeit. Wir haben es einmal geflickt, und beim nächsten Mal dann den Kabelsatz erneuert.

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...wenn es wirklich so leicht gehen sollte, mache ich das als erstes. Schalter dürfte funken, denn ich höre ein Relais klicken, wenn ich den hinteren SW bediene. Könnte also auch sein, dass das Relais einen weg hat.

Jedenfalls Danke Steffen G.

Greetz, Styrian

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..nämlich die Auflösung: Es war wirklich der Kabelbaum und zwar der linke. Nachdem ich endlich Zeit und Muße gefunden hatte und das Wetter auch dementstsprenchend war, habe ich kurzerhand die Tülle entfernt und war etwas not amused. Sämtlich Kabel (außer ein paar dünnen) wiesen Bechädigungen auf, eines war gerissen. Ich würde sagen - schlechte Qualität der Mäntel. Nachdem der Kofferraum nicht tagtäglich auf- und zugemacht wird, finde ich das etwas befremdich. Habe das ganze mal provisorisch gefixed und schaue mal, wo ich so einen Kabelbaum herkriegen könnte bzw. wo die Stecker liegen, um den eventuell selbst konfektionieren zu können. Anbei ein Foto der Horuckaktion.

Greetz, Styrian