Batteria auto: cambio senza perdere i dati

Quali sono i metodi migliori per sostituire una batteria dell'auto evitando il rischio di perdere le impostazioni, ad esempio quelle della radio?

Conosco ad esempio i modelli CTEK MXS 7 o 10, che offrono questa funzionalità, ma sono alla ricerca di una soluzione più economica. Inoltre, non ho intenzione di gestire tre batterie.

Ciao.

Fino ad ora, ho sempre utilizzato un secondo veicolo per questo scopo.
Basta collegare semplicemente i cavi di avviamento ai poli nel vano motore e sostituire la batteria dell'auto.

ATTENZIONE! Il polo positivo collegato sul lato del veicolo è sotto tensione; proteggersi da cortocircuiti. Io metto sempre un guanto isolante sopra e non succede niente.

Se il veicolo è dotato di BEM, si prega di non dimenticare di inserire nel sistema di codifica il nuovo tipo di batteria (se diverso) e il "nuovo" numero di serie. È sufficiente modificare una cifra del precedente numero di serie.
La nuova batteria dovrebbe essere completamente carica prima dell'installazione; finora, nessuna di quelle che ho acquistato era al 100%, ma solo all'80%.

Lo stato durante la nuova codifica è fondamentale per il riferimento del sistema BEM, quindi assicurarsi che sia completamente caricato.


Saluti da Mpire.

Mpire ha scritto:

Basta collegare semplicemente i cavi di avviamento ai poli nel vano motore e sostituire la batteria dell'auto.

Questi dispositivi non sono presenti in tutti i veicoli. Se non ne trovi uno, devi collegarti al morsetto positivo della batteria.

Ciao!
Ho un piccolo dispositivo per questo, che contiene una batteria, simile a quella di una piccola moto.
Verrà quindi collegato a una presa OBD tramite un cavo.

Non ho veicoli così ultramoderni e tecnologicamente avanzati.
Finora, con le mie auto più semplici, ha sempre funzionato bene.

Steffen G ha scritto:

Non ho veicoli così ultramoderni e tecnologicamente avanzati. Finora, con le mie auto più semplici, ha sempre funzionato bene.

Non si tratta di auto ultramoderne, ma nel caso specifico della Polo del 1997 di mia moglie. Il problema riguarda in particolare la radio Alpine, che perde immediatamente tutte le impostazioni. E non è affatto divertente ripristinare l'elenco dei canali DAB.

Questa autoradio ha sempre alimentazione disponibile sulla presa accendisigari, ammesso che ce ne sia una. Nei modelli base di quell'epoca, spesso questa veniva omessa. Ciò che normalmente sarebbe un inconveniente, ad esempio a causa di sedili riscaldati dimenticati, in questo caso è invece estremamente vantaggioso. Per fornire la piccola quantità di energia necessaria per mantenere la memoria, la presa accendisigari è sufficiente (il polo negativo è esterno, il contatto centrale fornisce il positivo). In questo caso, un alimentatore da circa 12 volt è più che adeguato. Io ho utilizzato uno che in precedenza veniva impiegato per alimentare apparecchiature radio (CB). Se si lascia lo sportello spento e si spegne anche la luce interna, un piccolo alimentatore a spina da circa 12 volt dovrebbe essere sufficiente.

L'avviso riguardante la morsettiera positiva della batteria che potrebbe essere ancora sotto tensione è già stato dato. Con il guanto suggerito, dovrebbe funzionare; una fascia a strappo può fissarlo ulteriormente per maggiore sicurezza. In questa auto, non è necessario effettuare alcuna nuova procedura di apprendimento. Se si esegue la sostituzione senza interruzioni, l'auto non rileva alcun cambiamento dovuto alla nuova batteria.

Hutfahrer ha scritto:

Questa autoradio ha permanentemente corrente sulla presa accendisigari, se è presente.

L'ha fatto.

Hutfahrer ha scritto:

Se il cambio viene effettuato senza interruzioni, l'auto non si accorge minimamente della nuova batteria.

È chiaro.

Per i veicoli nuovi, ritengo che la soluzione di alimentare la tensione tramite l'OBD sia molto efficace, perché questi sistemi rilevano sicuramente quando la tensione viene interrotta.