Pedale frizione: ritorno lento

Ciao a tutti!

Ho notato sulla Golf 7 della mia amica che il pedale della frizione torna più lentamente del solito.

Inizialmente, ho sospettato che il problema potesse essere dovuto al liquido dei freni, dato che è presente da 4 anni. Durante l'ultimo controllo, è stato solo verificato e giudicato "ok". Questo fatto, di per sé, è già significativo...

Ho sostituito io stesso la frizione e ho notato che il pedale, dopo essere stato premuto, non ritorna nella posizione di riposo da solo. Bisogna riportarlo indietro manualmente. Questo però non è quello che mi aspettavo. In tutte le auto in cui ho sostituito la frizione finora, il pedale della frizione è tornato indietro da solo. Successivamente, tutto torna alla normalità, ad eccezione del ritorno più lento.

C'è una molla nel pedale che lo riporta indietro? Oppure è solo il cilindro maestro ad occuparsi di questa funzione?

Ciao.

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che hai fornito.
Avete già controllato contributi simili?
Purtroppo, non posso aiutarti con la tua domanda riguardante la penna.

Cordiali saluti, Rainer.

Oggetto: Liquido freni. Se l'officina ha misurato il punto di ebollizione e lo ha ritenuto conforme, allora dovrebbe essere tutto a posto.

Ciao a entrambi!

Innanzitutto, per quanto riguarda il liquido dei freni, potrebbe essere che il punto di ebollizione fosse corretto. Ho avuto un'esperienza simile: secondo l'officina, il punto di ebollizione era ok, ma quando abbiamo sostituito il liquido dei freni, è uscito nero pece dalle valvole di spurgo.
Quello che, per fortuna, non era nel golf, era più simile a succo di mela scuro .

Per quanto riguarda l'altro argomento, sì, lo conosco, ma al momento non si applica alla nostra Golf. Nell'altro post, l'intero sistema è chiuso e la frizione non torna più indietro. Nel nostro caso, con il sistema chiuso, la frizione torna indietro più lentamente, come se si trattasse di un processo graduale di un componente che sta per guastarsi. Con il sistema aperto, è necessario riportare il pedale indietro manualmente.

Ecco perché mi chiedevo cosa potesse spingere indietro il pedale in un sistema aperto. Potrebbe essere il cilindro del sensore?

dennis91 ha scritto:

Ecco perché mi chiedevo cosa spinga il pedale indietro quando il sistema è aperto? Forse è il cilindro del sensore?

I documenti su Erwin (siehe Fehlerdatenbank) fornirebbero queste informazioni. Potresti investire qualche euro per acquistare i documenti in formato digitale.

Tuttavia, il cilindro dell'iniettore è fortemente sospettato di essere la causa del problema. Una ricerca su Google conferma che non si tratta di un caso isolato.

Eseguite questo test: premete rapidamente e ripetutamente il pedale della frizione, quindi verificate cosa succede. Se la frizione funziona correttamente per un breve periodo, come confermato dal mio predecessore, questo è un segno di un cilindro idraulico della frizione che sta per guastarsi.

Negli ultimi anni, la qualità viene garantita principalmente attraverso la certificazione degli impianti di produzione, mentre decenni fa si produceva ancora con un elevato standard qualitativo.

dennis91 ha scritto:

Ecco perché mi chiedevo cosa spinga il pedale indietro quando il sistema è aperto? Forse è il cilindro del sensore?

La piastra di pressione sopra il cilindro di frizione del cambio.
Seppure la disconnessione e la connessione funzionano correttamente, l'impianto idraulico è sigillato e privo d'aria, ma il flusso inverso durante la connessione esercita una pressione tale sul pistone dell'attuatore che la tensione della molla di ritorno non è sufficiente a contrastarla.
Probabilmente, cambio di donatore.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Mi scuso per la risposta tardiva.

Quindi, se si preme il pedale velocemente e ripetutamente, non si ottengono risultati migliori.

Tendo anch'io sempre più verso la generosità.
A quanto ricordo, il pedale è fissato alla base. Come diavolo faccio a svitarlo? Sembra che sia fissato solo con 3 bulloni, ma devo smontare metà dello spazio per i piedi per farlo? Vedo solo un unico bullone...

Ciao!!

Non c'è una sfera, proveniente dalla biella, che è inserita in un supporto di plastica?

Uff, domanda difficile, prossima domanda . Devo darci un'occhiata più approfondita in un'altra occasione.