Come risolvere i problemi: guida e soluzioni.

Ho fatto eseguire una diagnosi con un lettore di errori sulla TT 8N del 2005 di un collega, perché la spia del motore si era accesa.
È apparso il seguente messaggio di errore:

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"

16885 - Segnale di velocità del veicolo.

P0501 - 35-10 - segnale non plausibili - occasionalmente.



Il tentativo di cancellare la memoria degli errori è fallito perché il software indica che non è possibile stabilire una comunicazione con l'unità di controllo.



Forse un esperto sa a cosa potrebbe essere dovuto?



Non voglio sapere nulla sull'errore, ma solo come si può cancellare la memoria degli errori.

Stai cercando di cancellare direttamente l'errore dalla scansione dell'auto o direttamente nella singola centralina?

Il modo più semplice per pubblicare qualcosa è caricare un'immagine completa.

Non sono sicuro da dove provenga il segnale di velocità nel TT. Probabilmente dall'insieme degli strumenti o dall'ABS.
La spia MIL (Malfunction Indicator Lamp) proveniente dalla centralina del motore è solo una conseguenza. Ciò significa che cancellare i codici di errore nella centralina del motore non risolve il problema. È necessario eliminare l'errore alla fonte.

Saluti.
Mi piace.

Ciao.

Senza una scansione, si può solo fare delle ipotesi.

Una possibile causa dell'interruzione della comunicazione tra le centraline potrebbe essere il sistema di alimentazione.

Le porte antincendio erano aperte in tutte le uscite durante il tentativo di spegnimento?

Presuppongo che sia disponibile un'alimentazione adeguata, fornita da un caricabatterie di alta qualità.


Saluti.

Grazie per le risposte.
Ho lasciato la portiera del conducente aperta durante la procedura di lettura e cancellazione, ma proverò di nuovo, questa volta con tutte le porte chiuse.
Se questa fosse stata la ragione per cui l'errore non è stato corretto, allora è stato un suggerimento molto utile.
C'è una scansione completa qui sotto.
[Solo una domanda a margine: Cosa si può leggere nel complesso del file di scansione che non si poteva leggere nella parte principale contenente il messaggio di errore? Lo chiedo per saperne di più sull'OBD.]




Giovedì, 21 gennaio 2021, ore 11:50:09:24743.
VCDS: emulatore VAG/VAS basato su Windows, compatibile con Windows 10 x64.
Versione VCDS: DRV 20.4.2.1 HEX-V2 CB: 0.4529.4
Data aggiornate al: 20201124 DS317.0.
shop.dieselschrauber.org


Numero di identificazione del veicolo: Targa: RATT8N DIEZWEITE.
Chilometraggio: 166840 km. Ordine di lavoro:



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Tipo di veicolo: 8N (8N - Audi TT (1999 > 2007))
Scansione: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77

Numero di identificazione del veicolo: Chilometraggio: 166840 km.
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Elettronica motore
File di etichette: DRV\06A-906-032-AJQ.clb
Codice articolo: 8N0 906 018 BR
Componente: Motore 1.8L R4/5VT 0001
Codifica: 11500
Numero di pratica: WSC 01236.
VCID: 025C7F60CD191B6B446-5118
TRUZZZ8N141019308 AUZ5Z0CD035120

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
16885 - Segnale di velocità del veicolo.
P0501 - 35-10 - segnale non plausibili - occasionalmente.
Pronta: 0000 0000

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Elettronica del sistema frenante
File di etichette: DRV\8N0-907-379-MK60-F.lbl
Codice articolo: 8N0 907 379 J.
Componente: ESP FRONT MK60 0101.
Codifica: 0019469
Numero di pratica: WSC 01236 785 00200.
VCID: 43D2BA649783D2630F0-5118.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Controllo climatizzazione/riscaldamento. File di etichette: DRV\8N0-820-043.lbl.
Codice articolo: 8N0 820 043 A.
Componente: Sistema automatico completo per climatizzazione TT D03.
Codifica: 00040
Numero di pratica: WSC 01236.
VCID: 28080DC80BE5113B3A2-2578

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag. File di etichette: DRV\8N0-959-655.lbl.
Codice articolo: 8N0 959 655 D.
Componente: Airbag frontale e laterale 0000.
Codifica: 01102
Numero di pratica: WSC 01236.
VCID: 41DEB06C889FC0731DC-5118

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Inserimento pannello di controllo.
File di etichette: DRV\8Nx-920-xxx-17.lbl
Codice articolo: 8N1 920 930 Q.
Componente: COMBINATO + DISPOSITIVO DI BLOCCO. M73 D14.
Codifica: 00044
Numero di pratica: WSC 76112.
VCID: 3FDAB694FE6BB6836B8-4AE0
TRUZZZ8N141019308 AUZ5Z0CD035120

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 35: Centralizzazione delle serrature. File di etichette: DRV\8Nx-962-267.lbl.
Codice articolo: 8N7 962 267 D.
VCID: 41DEB06C889FC0731DC-4EEA

Nessun codice di errore rilevato.
oppure i codici di errore non sono supportati dalla centralina.
oppure si sono verificati errori di comunicazione.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 55: Regolazione dell'intensità luminosa.
File di etichette: DRV\4B0-907-357-AUT.lbl
Codice articolo: 4B0 907 357.
Componente: REGOLATORE DI INTENSITÀ LUMINOSA D004.
Codifica: 00009
Numero di pratica: WSC 01236.
VCID: 659644FC3C77CC53C14-513C

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 56: Radio File etichetta: DRV\8E0-035-1xx-56.lbl
Codice articolo: 4B0 035 186 S.
Componente: concert II GRO 0001.
Codifica: 00200
Numero di pratica: WSC 01236.
VCID: 3038E5A8333559FBE22-4AE0

Nessun codice di errore trovato.

Fine (Durata: 02:47, Tensione della batteria all'inizio/alla fine: 11.8V/11.8V. Tensione di carica: 11.8V).

Ciao,

È importante assicurarsi che la chiusura centralizzata sia disattivata su entrambe le porte.

11,8 Volt sono un po' pochi anche come tensione di bordo.

Buona fortuna.

Ciao.

char032 ha scritto:

[Solo una domanda a margine: Cosa si può leggere nel complesso dallo scan che non era presente nella parte essenziale con il messaggio di errore? Lo chiedo per imparare di più sull'OBD.]

Quali centraline presentano errori, tensione di alimentazione del quadro elettrico, stato dell'accensione, ecc.

In linea di principio, gli errori non possono essere cancellati se l'unità di controllo corrispondente non è attiva durante la cancellazione (ad esempio, con l'accensione spenta o in modalità di risparmio energetico), se la tensione di bordo è troppo bassa, se l'unità di controllo è difettosa o contiene un set di dati non corretto, oppure se l'errore persiste.
Un errore che persiste è o ben breve o, in ogni caso, impossibile da eliminare.

Cordiali saluti, Rainer.

Indirizzo 35: Centralizzazione delle serrature. File etichette: DRV\8Nx-962-267.lbl.
Numero di parte: 8N7 962 267 D.
VCID: 41DEB06C889FC0731DC-4EEA

Nessun codice di errore rilevato.
oppure i codici di errore non sono supportati dalla centralina.
oppure si sono verificati errori di comunicazione.


Anche qui c'è qualcosa che non va. Assicurati innanzitutto di avere un'alimentazione sufficiente, di circa 12,4V, prima di procedere.

Grazie per i preziosi suggerimenti.
Oggi la procedura di cancellazione degli errori ha funzionato con tutte le porte chiuse.
MIL non si è ancora attivata.
Vediamo come andrà a finire.