Ciao, ho fatto la messa a punto con Docsnydor,
purtroppo è ancora un po' 'instabile' all'idle.:roll:Purtroppo, anche dalla tua descrizione, non sono diventato più chiaro, dato che non so perché e dove devo inserire i diodi prima o dopo la resistenza.

E cosa significa 'antiparallelo'?
Significa in serie???Quindi, grazie in anticipo per le istruzioni per i principianti =)
ULF:
È corretto dire che tra i cavi 2 e 3 'in parallelo alla pompa'.
Inoltre, c'è anche l'opzione con 2 diodi antiparalleli (ad esempio, 1 N 4148) in serie al (più piccolo) resistore, e tutto questo tra i pin 2 e 3.
Questo riduce/elimina i problemi quando non c'è carico e, secondo le esperienze, permette di ottenere più vapore a velocità più elevate, il che dovrebbe essere meglio per i TDI, secondo i chiptuner, rispetto a un picco di coppia folle a 2000 giri/min.