Relè Skoda Octavia 1U5

Ciao a tutti,

Qualcuno può spiegarmi il funzionamento del relè 3 dell'Octavia 1U5?
Nel diagramma elettrico (come si fa), il relè è indicato come "amplificatore per l'illuminazione" e il suo numero di ordine è 1U0 941 243 C.
Ha 6 piedini di connessione ed è composto da una scheda con 3 diodi Si e 3 resistenze a strato metallico di bassa potenza.
I suoi collegamenti sono: 3 connessioni positive diverse, 1 per l'illuminazione del bagagliaio, 1 per la lampada di regolazione dei sedili riscaldati e 1 per la lampada di regolazione dell'aria.

Non riesco a rilevare alcun effetto di amplificazione dalla combinazione dei componenti, né a trovare un senso in queste basse correnti.

Certo, ecco la traduzione:

"Per ogni suggerimento esplicativo, sarei molto grato."

Saluti.
Claus.

Ciao,

La serie di libri che hai menzionato ha già dato problemi con la mia Audi A3 8L, a causa di schemi elettrici non corretti... sospetto un errore di traduzione.

Attraverso le 3 diodi, si potrebbe creare una semplice funzionalità "OR" senza effetti retroattivi.

Ad esempio, una lampada si accende quando uno tra diversi interruttori viene attivato e fornisce corrente a uno degli ingressi, senza però fornire corrente agli ingressi rimanenti.

Cordiali saluti, Rainer.

Grazie per questa descrizione. Proverò a creare un diagramma elettrico del relè per verificare questa possibilità di collegamento.
Saluti.
Claus.

Ciao.
Probabilmente il termine "Relais 3" non è corretto. Sembra che si riferisca al relè nello slot 3 del supporto relè, che in un documento RLF è effettivamente indicato come "amplificatore per l'illuminazione". Sospetto un errore di traduzione dal ceco o dall'inglese ("controller" o "unità di controllo").
Hai un diagramma di collegamento di Etzold? E, se sì, è possibile schematizzare la parte specifica a cui ci riferiamo per la discussione qui?
E quindi, curiosamente, qual è il problema che si cela dietro a tutto questo?
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Questo relè viene utilizzato in molti contesti all'interno del gruppo Volkswagen e, in sostanza, serve solo a commutare tensioni.

Avevo scritto che volevo creare uno schema elettrico per quel relè. Purtroppo, ci è voluto un po' di tempo.
Le connessioni del relè non sono etichettate, quindi non ho potuto inserirle nel progetto. Le tre etichette degli ingressi "Plus" le ho prese dal progetto di Etzold. Le uscite le ho già descritte nel primo messaggio.
Osservando lo schema, attribuirei il consumo di corrente riscontrato al diodo 1N5406 dell'illuminazione del bagagliaio.
Tuttavia, non riesco a capire assolutamente la funzione di tutti i componenti e mi chiedo perché non abbiano collegato direttamente gli uscite al positivo. Qual è la funzione dei diodi?

C'era la domanda sul motivo della mia richiesta: l'illuminazione del bagagliaio si è spenta con il caldo. Quando la sera fa più fresco, invece, funziona. E no, il microinterruttore nella serratura del portellone posteriore è a posto, il problema è che effettivamente manca la tensione alla lampada.

Saluti.
Claus.

I diodi impediscono al flusso di corrente di invertire la sua direzione.

Per essere più precisi, i due piccoli interruttori, quando la luce è accesa, ricevono una piccola quantità di corrente (attenuata) attraverso le resistenze se sono collegati al punto 58, mentre ricevono corrente attraverso il regolatore dell'illuminazione degli strumenti se sono collegati al punto 58b. Naturalmente, non si vuole creare un cortocircuito tra queste due fonti di alimentazione. Inoltre, sarebbe sensato sostituire il punto 58 con il punto 15, proteggendolo con un fusibile.
Non so perché la luce del bagagliaio funzioni tramite il diodo. Forse il punto di massa comune nella parte posteriore dell'auto ha un ruolo.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Grazie per le informazioni, ho imparato qualcosa di nuovo.

Saluti.
Claus.