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Nuove regole LLM e novità VW/Audi

 
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vagtuning
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Messaggio29-11-2003, 1:57    Oggetto: Nuove regole LLM e novità VW/Audi Cita

Consultare l'ultimo numero di Autobild.


Tradotto il 12-10-2026, 18:11.
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joergs
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Messaggio29-11-2003, 9:35    Oggetto: Nuove regole LLM e novità VW/Audi Cita

Se fosse vero, sarebbe fantastico! E io ne riceverei uno nuovo gratuitamente!

Probabilmente, con questo, il mio account falso è diventato inutile, vero?


Tradotto il 12-10-2026, 18:11.
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matthiasTDI96
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Messaggio29-11-2003, 13:16    Oggetto: Nuove regole LLM e novità VW/Audi Cita

È vero, hanno avuto dei ripensamenti in VAG. Leggete l'articolo su Auto Bild, il signor Pitschensrieder sta facendo marcia indietro!


Tradotto il 12-10-2026, 18:12.
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garth.brooks
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Messaggio30-11-2003, 19:06    Oggetto: Guida completa: [Inhalt des Artikels] Cita

Ciao a tutti.

Qualcuno potrebbe pubblicare il contenuto dell'articolo qui? Quando clicco sul link, mi appare solo 'Motor talk' e poi non compare nulla, e mi piacerebbe anche a me leggerlo.


Tradotto il 12-10-2026, 18:12.
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Sir Tortsch
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Messaggio30-11-2003, 19:19    Oggetto: Nuove regole LLM e novità VW/Audi Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]jupp habe das selbe problem nur das kleine Bild Motoren-Talk nix weiter will auch lesen icon_rolleyes.gif
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Golfmann
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Messaggio30-11-2003, 19:23    Oggetto: Nuove regole LLM e novità VW/Audi Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Ich hab auch das Problem.
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Raoul
Blaumann
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Messaggio30-11-2003, 20:06    Oggetto: Nuove regole LLM e novità VW/Audi Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hallo!

http://startbilder.cfasp.de/einzelbild.php?id=123449&quality=80&maxpixel=800&identifier=5a1b9bff5d


Das ist der kleine Bericht.


Gruß

Raoul
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garth.brooks
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Messaggio01-12-2003, 0:02    Oggetto: Na - Das ist doch ein Wort. Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Damit haben die nach Abzug aller Unkosten immer noch Faktor 2 drauf.
Wenn ihn also einer im 4. Jahr für die Hälfte bekommt, bekommt er Ihn so in etwa zum Ek & Nebenkosten.

Den Einbau und die aufwendige Spurensuche zahlt er natürlich auch noch, und das Ganze nur wenn er bis dahin jeden Ölwechsel usw auch bei VAG gemacht hat.

Aber ist auf alle Fälle schon mal positiv.

Ob diese Nachricht die Ursache für den Einbruch der VW-Aktien war -?

Schließlich fehlt ja jetzt die Haupteinnahmequelle.....

Aber Scherz bei Seite :
Ich denke daß Foren wie dieses offensichtlich weit mehr Druck aufbauen als uns allen klar ist!

Die Kulanz zu verlängern ist eine Sache, aber durch Dritteln des Preises zuzugeben daß man seine Kunden jahrelang abgekocht hat ist schon der Hammer.....

Ich vermute daß demnächst ein ähnlicher Hammer mit dem Biodiesel passiert.
Mal sehen.
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vagtuning
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Messaggio01-12-2003, 0:35    Oggetto: Re: Na - Das ist doch ein Wort. Traduzione in corso...


Ich vermute daß demnächst ein ähnlicher Hammer mit dem Biodiesel passiert.
Mal sehen.

In wie fern meinste das nun ?
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garth.brooks
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Messaggio01-12-2003, 0:52    Oggetto: RME Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Durch die neue Produkthaftung ist nun der Hersteller dran zu beweisen daß er nicht schuld ist. Für die neuen Fahrzeuge ist die Freigabe ja zurückgezogen, aber es sind Autos auf der Straße die eine Freigabe haben und unter die Produkthaftung/Gewährleistung fallen.

Mal sehen ob es nicht doch noch einer schafft und VAG vor dem Kadi eins verbrät

Die größte Hürde könnte der neue Preis sein, weil für 100€ Streitwert findet sich kein Anwalt außer es ist sein Auto, und so einer hat sicher auch nach 5 Jahren noch Kulanz!
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eike
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Messaggio01-12-2003, 12:46    Oggetto: Re: RME Traduzione in corso...

Durch die neue Produkthaftung ist nun der Hersteller dran zu beweisen daß er nicht schuld ist. Für die neuen Fahrzeuge ist die Freigabe ja zurückgezogen, aber es sind Autos auf der Straße die eine Freigabe haben und unter die Produkthaftung/Gewährleistung fallen.

Mal sehen ob es nicht doch noch einer schafft und VAG vor dem Kadi eins verbrät

Die größte Hürde könnte der neue Preis sein, weil für 100€ Streitwert findet sich kein Anwalt außer es ist sein Auto, und so einer hat sicher auch nach 5 Jahren noch Kulanz!

Moin,
meine Pumpe ist gerade bei 96.000 km und 22 Monaten vermutlich durch Biodiesel undicht geworden. Laut Werkstatt eine Garantiereparatur (siehe auch 'Futter für die Biodieselhasser').
Mal sehn, was draus wird...

Grüße

Eike
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garth.brooks
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Messaggio01-12-2003, 14:54    Oggetto: @ Eike Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]dann bist du UHU ( Unter hunderttausend Km )

und außerdem noch keine 2 Jahre.

wären es 120TKM und 3 Jahre sähe es anders aus.

Anders : Schwein gehabt, noch 4TKM mehr und pech jehabt !
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Bertil
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Messaggio01-12-2003, 15:23    Oggetto: Re: Na - Das ist doch ein Wort. Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

garth.brooks ha scritto:
....
Ich vermute daß demnächst ein ähnlicher Hammer mit dem Biodiesel passiert.
....
Durch die neue Produkthaftung ist nun der Hersteller dran zu beweisen daß er nicht schuld ist. Für die neuen Fahrzeuge ist die Freigabe ja zurückgezogen, aber es sind Autos auf der Straße die eine Freigabe haben und unter die Produkthaftung/Gewährleistung fallen.
...


Genau deswegen hat ja VW die BD Freigabe zurückgezogen ...
Gruß Bertil

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joergs
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Messaggio01-12-2003, 15:29    Oggetto: Nuove regole LLM e novità VW/Audi Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]@bertil

bist du dir sicher, daß es nur deswegen ist ? ich denke mal, daß da auch was wegen d4 reinspielt.

@all
bei mercedes z.b. kann man eine biodieselpaket daz bestellen. kostet 200 oder 300 euronen, und damit gibt es die probleme nicht wie bei vw. und vor allem nicht diesen hickhack ich geb frei, aber mein zulieferer sagt nitschewo ! vielleicht denkt vw auch mal darüber nach ! warum geht es bei anderen, aber hier nicht !?
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Bertil
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Messaggio01-12-2003, 16:10    Oggetto: Nuove regole LLM e novità VW/Audi Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

joergs ha scritto:
@bertil

bist du dir sicher, daß es nur deswegen ist ? ich denke mal, daß da auch was wegen d4 reinspielt.


Wenn jemand versucht diese Freigabe Rückwirkend zum 1.Jan 02 Rückgängig zu machen (was nicht durchführbar gewesen ist), dann ist das für mich schon seeeeeeehr auffällig (an diesem Datum ist die neue Gewährleistungsordnung in Kraft getreten).
Ich halte die D4/EU4 Entschuldigung für vorgeschoben, da im bisherigen Sprachgebrauch von VW ein EU2 Diesel Auto mit BD so "sauber" ist wie ein EU3 Auto (wers glaubt .... icon_rolleyes.gif ).

Mein Händler hat mich (im Auftrag von VW) angeschrieben das ich bitte kein BD mit meinem AXR verwenden soll (entgegen der Bedienungsanleitung)!

Sorry aber das klingt für mich nicht nach einer Schadstoffdiskussion .... und welche Schadstoffwerte ein im Feld befindliches freigegebens Fahrzeug hat, kann dem Hersteller völlig egal sein. Für Neufahrzeuge geht diese Entscheidung in Ordnung.
Gruß Bertil

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joergs
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Messaggio01-12-2003, 16:14    Oggetto: Nuove regole LLM e novità VW/Audi Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]@bertil

da waren mir einige details neu daraus ! wenn das rückwirkend zu dem stichag ist, dann ist ja eigentlich zu 100% klar warum. will man sich also so ganz einfach aus der verantwortung stehlen ! mistladen !

was wird als nächstes kommen ? vorderachsen beim passat über 5km gesamtfahrleistung haben keine anspruch mehr auf kulanz ?
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