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Achim Ospite
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14-06-2002, 12:32 Oggetto: Connettore per manometro di carica |
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Ciao,
Poiché non so esattamente dove si trova il nel mio Leon TDI,
Devo acquisire la pressione di carico, (la filettatura sull'AGR è praticamente solo per
Come soluzione temporanea a causa dell'inquinamento, dato che non ho ancora
(volevo verificare se l'AGR funzionerà o meno)
Vorrei realizzare un pezzo di collegamento con attacco per tubo che...
si collega tra il sensore originale e il LLK.
Ora c'è anche un sensore di temperatura (temperatura dell'aria di mandata ?)
con il risultato che si sposta verso l'esterno.
Kann mir jemand sagen welche
Le conseguenze di una temperatura errata dell'aria di carico
e per quale scopo è necessaria la temperatura dell'aria di carica?
Saluti
Achim |
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ulf Profi-Schrauber

Iscritto il: 13/04/2002 Messaggi: 11058 Karma: +18 / -0 Località: Saarland 2023 MG ZS Supporto Premium
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14-06-2002, 17:00 Oggetto: Temperatura dell'aria in ingresso |
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Ciao
"Secondo le descrizioni del sistema TDI, la sua misurazione viene presunta di essere utilizzata per la regolazione fine della pressione di sovralimentazione."
E inoltre, dopo i riavvii invernali, funge da criterio di accensione per il riscaldamento a lampade. Gruß Ulf
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Achim Ospite
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14-06-2002, 21:27 Oggetto: Connettore per manometro di carica |
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Ciao,
Quindi, la pressione e la temperatura dell'aria di carica standard. Il sensore è difettoso.
sopra al LLk, se si sposta di circa 10 mm verso l'esterno
Questo non ha molto importanza, dato che si tratta solo di misurare la temperatura. Cosa ne pensate?
Saluti
Achim |
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ulf Profi-Schrauber

Iscritto il: 13/04/2002 Messaggi: 11058 Karma: +18 / -0 Località: Saarland 2023 MG ZS Supporto Premium
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15-06-2002, 11:20 Oggetto: Sensori |
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Ciao
10 mm = 1 cm dovrebbe non fare molta differenza, ma a partire da circa 3 cm, sospetto che ci siano errori significativi nella misurazione della temperatura:
Ad esempio, quando il sensore si trova in un "vicolo cieco" non attraversato dal flusso d'aria e la temperatura in tale zona è determinata principalmente dalla convezione o dalla radiazione termica provenienti dall'ambiente motore, piuttosto che dall'aria aspirata. Gruß Ulf
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