Manopola cambio Passat 3B: problema e soluzioni.

... Il cambio è impreciso, ha un punto di innesto poco definito e sembra di bassa qualità. La mia vecchia Passat non può essere paragonata: aveva una guida fluida, era precisa e ben smorzata. C'è qualcosa che si può fare (ad esempio, sostituire i cavi del cambio)? Si tratta del cambio a 6 marce (il codice preciso è sconosciuto) montato sul motore ATJ.

Ho anche il problema che la seconda e la terza marcia fanno rumore quando il cambio è freddo, e quando è caldo, la terza marcia entra ancora un po' a fatica. Sono sicuro che questo sarà risolto cambiando l'olio del cambio.

Saluti, WarLord.

WarLord ha scritto:

... Il cambio è impreciso, ha un punto di frizione scadente e sembra economico. La mia vecchia Passat non può essere paragonata, aveva una guida fluida, era precisa e ben smorzata. . .

Ciao,

Hai già provato a sostituire l'albero del cambio o i cavi di comando?

La posizione della leva del cambio mi sembrava troppo spostata verso il retro e volevo correggerla regolando il cavo.
Naturalmente, ho preso inizialmente il treno sbagliato per la regolazione destra-sinistra... in breve: dopo due tentativi di regolazione, alcune marce non entravano più affatto, mentre le altre erano estremamente difficili da inserire, anche se il cambio FSM normalmente si fa benissimo.

Ce l'ho fatta di nuovo.
Naturalmente, senza un calibro, ci vorrà più tempo, ma penso che potrebbe valere la pena provare anche per te.

I rapporti entrano bene (anche la prima, seconda, quinta e sesta marcia), ma l'azione della leva del cambio non è piacevole. Devo anche sostituire la manopola del cambio; quella della 3B non mi piace molto (è spessa nella parte superiore, fino a circa 2 cm di altezza, e poi diventa improvvisamente più sottile).

Saluti, WarLord.