Riscaldamento Webasto Thermo Top: Guida e Prezzi

Ciao,

Ho un sistema di riscaldamento Thermo Top che a volte presenta dei problemi.

Comportamento:

Il riscaldamento si accende e funziona normalmente.

A volte, dopo un po' di tempo, si spegne, ma non sempre.

Quando la spengo, poi la riaccendo e funziona.

Ho notato che ultimamente, subito dopo l'avvio, emette più fumo del solito.

Ho l'impressione che questo problema si verifichi solo quando la temperatura esterna è intorno allo zero gradi.
Potrebbe essere dovuto al diesel? Ho l'impressione che questo problema sia iniziato dopo aver fatto il pieno con benzina.

Chi può darmi dei consigli?

Cordiali saluti.

Klaus.

L'utilizzo occasionale di biodiesel è da escludere?

Se il sistema di riscaldamento non è troppo vecchio (prodotto prima del 1998), è possibile effettuare una diagnosi per individuare la causa dello spegnimento.

possibili sarebbero:

- la punta del pennarello è esaurita.
- bruciare arrugginito
- valvola di sicurezza arrugginita o difettosa.
- sensore di temperatura difettoso.
- rifornimento di carburante insufficiente.

Ho utilizzato un sistema di riscaldamento a gasolio 'Thermo Top' dal 1998 e non ho riscontrato alcun problema.

Nel TDI è installata una Eberspächer, che funziona anch'essa senza problemi.
Non dovrebbe essere principalmente a causa della benzina; io faccio il pieno in stazioni di servizio di tutte le marche (nessuna marca sconosciuta!).

L'Eberspächer non produce assolutamente fumo o odori sgradevoli. L'unico momento in cui emette un breve odore tipico di riscaldatore ausiliario è durante l'avviamento e l'arresto. Tuttavia, anche il riscaldatore a benzina Webasto fa la stessa cosa.

Ciao Gremlin.

Ciao,

Ave già fatto il pieno con biodiesel tempo fa, e successivamente il riscaldamento ha continuato a funzionare per un periodo prolungato.
L'impianto di riscaldamento è stato costruito nel 2000 o nel 2001.
L'errore è presente solo da 3 settimane.

A volte, quando accendo l'impianto, sento un rumore di gorgoglio nello scambiatore di calore. Ho provato diverse volte a sfiatare il circuito dell'acqua, ma sembra che ci sia ancora un po' d'aria. Curiosamente, questo problema c'è fin dall'installazione dell'impianto, quindi penso che una piccola quantità d'aria non sia poi così grave.

Non credo che il problema sia la fornitura di carburante, visto che il guasto si è verificato anche prima.
Al massimo, il filtro del diesel potrebbe essere intasato.

Il tecnico Bosch ha detto che la camera di combustione deve essere sostituita.

Ho cercato di smontare il sistema di riscaldamento, ma non sono riuscito a separarlo correttamente.
in modo da poter smontare la camera di combustione.

Dove posso trovare un manuale di officina? Oppure, avete qualche consiglio su come smontare [qualcosa]?

Come posso capire se le candele sono usurate? Dove si trova esattamente il sensore di fiamma?

Come posso testare il sensore di temperatura?

Saluti.

Klaus.

Di quale modello di ThermoTop si tratta esattamente? Potrei controllare la documentazione a casa, magari nel fine settimana.

Saluti.
Privato.

Ciao,

Al momento, non ho la denominazione precisa.

Credo che sia un Thermo Top DW50.

Cordiali saluti.

Klaus.

Ciao,

La soluzione al mio problema era una camera di combustione difettosa nella caldaia.
La camera di combustione conteneva un accumulo di residui, che era parzialmente bruciato o era collassato, il che probabilmente ha causato una distribuzione non corretta del combustibile, con conseguente combustione incompleta, formazione di fumo e, a volte, interruzione della fiamma.

Dopo aver sostituito la camera di combustione, a un prezzo di 70 euro, che ovviamente è esagerato, tutto è di nuovo a posto.

Saluti.

'Flatscher' ist ein umgangssprachlicher Ausdruck für jemanden, der sich ungeschickt oder unbeholfen verhält. Es gibt keine direkte Übersetzung, aber man könnte es je nach Kontext mit Ausdrücken wie 'goffo', 'sbadato', 'imbranato' oder 'maldestro' übersetzen.

è proprio un errore divertente .

Grazie per il riscontro!

Ciao Gremlin.

Ciao,

Perché è stata sostituita l'intera camera di combustione e non solo la resistenza per soli 5 euro? Sei andato da un'officina Webasto autorizzata, che si vanta di tale autorizzazione, ma che finisce sempre per sostituire quasi l'intera unità di riscaldamento?

Saluti.

Gallina dorata:

Nel catalogo online dei ricambi, non è possibile acquistare il feltro del bruciatore singolarmente. Per un modello Termo Top C/Z, non si riesce nemmeno a trovare la resistenza singolarmente, ma bisogna acquistare l'intero bruciatore (che costa già 70 euro, ma esistono modelli ancora più costosi).
Non so nemmeno come pensi di riuscire a estrarre il bruciatore. Nel mio sistema TermoTopC, il bruciatore è assemblato con saldature a punti, quindi non è possibile smontarlo.

Saluti.
Jan.

Ciao,

Devo dare ragione a Jan.

Lo conosco dai sistemi di riscaldamento più vecchi, dove era possibile sostituire solo la valvola.

Ma a 5 euro le aziende non fanno profitto, vogliono guadagnare ancora di più, quindi, suppongo, abbiano deciso di confezionare il tutto in modo attraente e di vendere insieme anche la camera di combustione.

Se non fosse così grande il vantaggio di avere un sistema di riscaldamento, si dovrebbe rinunciare ad esso; in questo modo, le aziende che li producono andrebbero in bancarotta e i prezzi potrebbero diminuire.


Saluti.

'Flatscher' ist ein umgangssprachlicher Ausdruck für jemanden, der sich ungeschickt oder unbeholfen verhält. Es gibt keine direkte Übersetzung, aber man könnte es je nach Kontext mit Ausdrücken wie 'goffo', 'sbadato', 'imbranato' oder 'maldestro' übersetzen.

Ciao,

Oh, avete ragione, non me ne ero mai accorto. Ho controllato la documentazione e ho visto che la lista delle operazioni di manutenzione per il Thermo Top è molto più piccola rispetto alla mia Webasto DBW46; in particolare, non viene più menzionato il feltro del bruciatore, anche se fa parte delle parti soggette a usura.
Als ich letztes Jahr bei Bosch mein Navi neu kalibrieren lassen musste, wollte ich für meine defekte Standheizung eine kleine Fehlerdiagnose bzw. mögliche Kosten für eine Reparatur. Man sagte mir, daß es bei der DBW46 nicht einfach wäre, weil sie keinen Fehlerspeicher hat. Mir wurde eine komplette Austauschheizung für 570Euro zzgl. Umbau consigliato.
Va bene, non volevo più sapere il prezzo per le 2,5 ore di lavoro, ho interrotto l'operazione, ho gentilmente rifiutato e ho misurato io stesso le dimensioni degli oggetti.
Diagnosi: Ventilatore per l'aria di combustione (95 euro) da sostituire. Approfittando dell'occasione, ho sostituito anche la candela di accensione (17 euro) e il filtro del bruciatore (5 euro). Da allora, il riscaldamento funziona di nuovo perfettamente. Questa è stata la mia prima riparazione (3,0 ore) di un riscaldatore Webasto, basandomi su documentazione.
Mi chiedo solo perché un'azienda autorizzata specializzata in impianti di riscaldamento non sia in grado di fare la stessa cosa, ma sembri più interessata a truffare il cliente! Anche la sostituzione completa di un impianto di riscaldamento può essere fatta in una officina indipendente a prezzi più bassi, non è necessario rivolgersi a Bosch.

Saluti.

Beh, a quanto pare, non vogliono sporcarsi le dita per lavori di poco conto. Anche la mia TermoTop C non voleva funzionare l'altro giorno. Entrava sempre in modalità di arresto di emergenza prima di tentare di avviarsi. Ho controllato la candeletta, dato che nella TermoTop C funge anche da sensore di fiamma. Sono andato da Bosch e mi hanno detto che la candeletta non si rompe mai e che sicuramente era la centralina. Ma quella è disponibile solo insieme allo scambiatore di calore (credo intorno ai 350 euro ). Allora ho collegato una resistenza di carico al posto della candeletta e, guarda caso, ha tentato di avviarsi. Quindi era davvero solo la candeletta. L'ho trovata usata per 40 euro (con bruciatore) .

Jan03 ha scritto:

Beh, a quanto pare, non vogliono sporcarsi le mani per lavori di poco conto. Anche il mio TermoTop C non voleva funzionare l'altro giorno. Entrava sempre in modalità di arresto di emergenza prima di tentare di avviarsi. Ho pensato che fosse la resistenza di accensione, dato che nel TermoTop C serve anche come sensore di fiamma. Sono andato da Bosch e mi hanno detto che la resistenza di accensione non si rompe mai e che sicuramente era la centralina. Ma quella è disponibile solo insieme allo scambiatore di calore (credo intorno ai 350 euro ). Allora ho collegato una resistenza di carico al posto della resistenza di accensione e, guarda caso, ha tentato di avviarsi. Quindi era davvero solo la resistenza di accensione. L'ho trovata usata per 40 euro (con bruciatore) .

Con il mio Eberspächer B4WSC (attualmente inutilizzato in cantina), ho già consumato 2 candele di accensione. Nel frattempo, ho acquistato un timer modulare con funzione di diagnostica, per non dover dipendere dall'officina. La tua esperienza mi conferma questo.

mcgregg