Hopa Divo: Installazione e disattivazione su Golf 3 TDI AHU

Ciao a tutti,
Sono nuovo in questo forum, finora ho solo letto con interesse, ma ora...
Ecco alcune domande, sembra che ci siano diverse persone competenti tra noi.

Vorrei installare un modulo Hopa-Divo nella mia Volkswagen Golf 3, modello 1.9L, motore AHU da 66kW, con 158.000 km.
Ora, in questo forum, quando si parla di prestazioni come questa, solitamente viene fatto...
Si consiglia di controllare gli iniettori per verificare che siano ancora in buone condizioni.
Vorrei fare anche la stessa cosa presso l'assistenza Bosch.

Esiste un controllo periodico dopo aver percorso una certa distanza (ad esempio, a 200.000 km)?
dopo di che, è importante valutare attentamente (ho letto che un'applicazione scorretta può causare...)
Il pistone potrebbe gripparsi e ora ho dei dubbi, ma l'ho già acquistato.

Vorrei inoltre installare la scatola Hopa in modo che possa essere disattivata.
Per poter far approvare successivamente tutto ciò presso la TÜV, Hopa scrive...
tuttavia, è necessario effettuare l'installazione presso un'officina specializzata in impianti Hopa.

Dato che l'installazione vera e propria (che non può essere disattivata) è estremamente semplice anche per me...
Vorrei sapere in anticipo cosa serve per la funzione di disattivazione.
Inoltre, c'è un lavoro di precisione da fare (ho chiesto il prezzo, e l'officina vuole 74 euro per farlo).

Sulla VP37 c'è un connettore a 8 poli dove viene inserita la scatola.
Non ho alcuna informazione riguardo alla fonte di alimentazione.

Qualcuno ha già fatto qualcosa di simile?

Saluti,
Gromit.