Dimensioni e limiti di usura di diversi motori VAG Motori a 3 cilindri PD (AMF, ANY, AYZ, BAY)
Motori PD a 4 cilindri (AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR)
Motori PD a 10 cilindri (AJS, AYH)
Motori CR a 4 cilindri (AUH, BCQ)
Motori CR a 8 cilindri (AKF, ASE)
Motori VEP a 4 cilindri.
Motori VEP a 5 cilindri.
Motori VEP a 6 cilindri.
Motori PD a 3 cilindri | | AMF, BAY | ANY | AYZ | Pressione di compressione (in bar) | Nuovo | 25..31 | 25..31 | 25..31 | | Limite di usura | 19 | 19 | 19 | | | | | | Pressione dell'olio (a una temperatura minima dell'olio di 80°C in bar)
| Massimo | 5,8 | 7,0 | 7,0 | | Minimo a 2000 giri/min | 2,0 | 2,0 | 2,0 | | Valvola di sicurezza della pompa | 11,5 | 11,5 | 11,5 | | | | | | Albero motore Axialspiel (in mm)
| Neu | 0,07..0,17 | siehe 1 | siehe 1 | | Verschleißgrenze | 0,37 | | | | | | | | Kurbelwelle Radialspiel (in mm)
| Neu | 0,03..0,08 | siehe 1 | siehe 1 | | Verscheißgrenze | 0,17 | | | | | | | | Kurbelwellenlager (Durchmesser in mm)
| Grundmaß | 54,00 | siehe 1 | siehe 1 | | Stufe I | 53,75 | | | | Stufe II | 53,50 | | | | Stufe III | 53,25 | | | | | | | | Pleuellager Kurbelwelle (Durchmesser in mm) | Grundmaß | 47,80 | siehe 1 | siehe 1 | | Stufe I | 47,55 | | | | Stufe II | 47,30 | | | | Stufe III | 47,05 | | | | | | | | Pleuel auf Kurbelwelle (in mm) | Axialspiel max. | 0,37 | 0,37 | 0,37 | | Radialspiel max. | 0,08 | 0,08 | 0,08 | | | | | | Kolben (Durchmesser in mm) | Grundmaß | 79,47 | 76,46 | 76,46 | | Stufe I | 79,97 | | | | | | | | Zylinderbohrung (Durchmesser in mm) | Grundmaß | 79,51 | 76,51 | 76,51 | | Stufe I | 80,01 | | | | | | | | Kolbenringe Stoßspiel (in mm)
| 1. Kompressionsring Neu | Verschleiß
| 0,25..0,40 | 1,0 | 0,20..0,35 0,20..0,35 |
| 2. Kompressionsring Neu Verschleiß |
0,20..0,40 1,0 |
0,90..1,15 | 0,90..1,15 |
| Ölabstreifring Neu Verschleiß |
0,25..0,50 1,0 |
0,25..0,5 | 0,25..0,5 |
|
|
| | Kolbenringe Höhenspiel (in mm)
| 1. Kompressionsring Neu | Verschleiß
| 0,06..0,09 | 0,25 | 0,06..0,09 0,25 0,06..0,09 | 0,25
| 2. Kompressionsring Neu Verschleiß |
0,05..0,08 | 0,25
0,05..0,08 | 0,25 0,05..0,08 | 0,25
| Ölabstreifring Neu Verschleiß |
0,03..0,06 | 0,15
0,03..0,06 | 0,15 0,03..0,06 | 0,15
|
|
|
| Kolbenüberstand in OT (in mm)
| Stufe I | 0,91..1,0 | 0,91..1,0 | 0,91..1,0 | | Stufe II | 1,01..1,10 | 1,01..1,10 | 1,01..1,10 | | Stufe III | 1,11..1,20 | 1,11..1,20 | 1,11..1,20 | | | | | | Nockenwelle (in mm) | Axialspiel max. | 0,15 | 0,15 | 0,15 | | Radialspiel max. | 0,11 | 0,11 | 0,11 | | Schlag max. | 0,01 | 0,01 | 0,01
| | | | | | Steuerzeiten bei 1 mm Ventilhub (in Grad) | Einlaß öffnet nach OT | 15,8 | 12,8 | 12,8 | | Einlaß schließt nach UT | 25,3 | 22,3 | 22,3 | | Auslaß öffnet vor UT | 28,2 | 27,6 | 27,6 | | Auslaß schließt vor OT | 18,7 | 13,6 | 13,6 | | | | | | Ventilführung Kippspiel (in mm) | Max. | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
| 1.: L'albero motore non deve essere smontato. Anche solo allentare i bulloni dei coperchi dei cuscinetti dell'albero motore può causare deformazioni.
Le sedi dei cuscinetti nel blocco cilindri si deformano. Queste deformazioni riducono il gioco dei cuscinetti. Anche se le guarnizioni dei cuscinetti non vengono sostituite,
I danni ai cuscinetti possono essere causati da una variazione del gioco del cuscinetto.
Sind die Lagerdeckel-Muttern gelöst worden, muß der Zylinderblock komplett mit der Kurbelwelle ersetzt werden. |
| 4-Zylinder PD-Motoren | | AJM, AVF ANU, AVB ARL ASZ ATD | ATJ AUY | AWX, AXR |
| Kompressionsdruck | (in bar)
|
| Neu
| 25..31
| 25..31
| 25..3125..3125..31
| 25..31 25..31 | 25..31 |
| | Verschleißgrenze | | 19 | 19 | 19
| 19 19
| 19 19 | 19 | | | Max. Unterschied | 5 | | 5 | 5
| 5 5
| 5 5 | 5 |
| |
| | | |
|
|
|
|
| Öldruck (bei mind. 80°C Öltemperatur in bar) | | Max. | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,07,0
| 7,0 7,0 | 7,0 |
|
| Min. bei Leerlauf
| 0,8 | 0,8 | 0,8 | | 0,8 0,8
| 0,8 0,8 | 0,8 | | | Min. bei 2000U/min | | 2,0 | 2,0 | 2,0
| 2,0 2,0
| 2,0 2,0 | 2,0 | | | Überdruckventil Pumpe | | 12,0 | 12,0 | 12,0
| 12,0 12,0
| 12,0 12,0 | 12,0 |
| | Überdruckventil Filter | | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 5,0 5,0 | 5,0 5,0 | 5,0 | | |
| | | |
|
|
|
|
| Kurbelwelle Axialspiel (in mm) | | Neu | 0,07..0,23 | 0,07..0,17 | 0,07..0,17 | 0,07..0,230,07..0,23
| 0,07..0,23 0,07..0,17 | 0,07..0,23 | | | Verschleißgrenze | 0,30 | | 0,37 | 0,37
| 0,30 0,30
| 0,30 0,37 | 0,30 | | | |
| | |
|
|
|
|
| Kurbelwelle Radialspiel (in mm) | | Neu | 0,02..0,04 | 0,03..0,08 | 0,03..0,08 | 0,02..0,040,02..0,04
| 0,02..0,04 0,03..0,08 | 0,02..0,04 |
| | Verscheißgrenze | | 0,15 | 0,17 | 0,17
| 0,15 0,15
| 0,15 0,17 | 0,15 |
| |
| | | |
|
|
|
|
| Kurbelwellenlager (Durchmesser in mm) | | Grundmaß | 54,00 | 54,00 |
| 54,0054,00
| 54,00
| 54,00 |
| | Stufe I | | 53,75 | 53,75 |
| 53,75 53,75
| 53,75
| 53,75 |
| | Stufe II | | 53,50 | 53,50 |
| 53,50 53,50
| 53,50
| 53,50 |
| | Stufe III | | 53,25 | 53,25 |
| 53,25 53,25
| 53,25
| 53,25 |
| |
| | | |
|
|
|
|
| Pleuellager Kurbelwelle (Durchmesser in
mm) | | Grundmaß | 47,80 | 47,80 |
| 50,90 50,90 | 47,80
| 50,90 |
| | Stufe I | | 47,55 | 47,55 |
| 50,65 50,65
| 47,55
| 50,65 |
| | Stufe II | | 47,30 | 47,30 |
| 50,40 50,40
| 47,30
| 50,40 |
| | Stufe III | | 47,05 | 47,05 |
| 50,15 50,15
| 47,05
| 50,15 |
| |
| | | |
|
|
|
|
| Pleuel auf Kurbelwelle (in mm) | | Axialspiel max. | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 0,37 | 0,37 0,37 | 0,37 | |
| | Radialspiel max. | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 | | | |
|
|
|
|
|
|
| | Kolben (Durchmesser in mm) | | Grundmaß | 79,47 | 79,47 | 79,47 | 79,47 79,47 | 79,47 79,47 | 79,47 |
| | Stufe I | | 79,72 | 79,72 | 79,72
| 79,72 79,72
| 79,72 79,72 | 79,72 |
|
| Stufe II |
| 79,97
| 79,97
| 79,97
| 79,97 79,97
| 79,9779,97
| 79,97 | | | | | | |
|
|
|
|
| Zylinderbohrung (Durchmesser in mm) | | Grundmaß | 79,51 | 79,51 | 79,51 | 79,51 79,51 | 79,51 79,51 | 79,51 |
| | Stufe I | | 79,76 | 79,76 | 79,76
| 79,76 79,76
| 79,76 79,76 | 79,76 |
|
| Stufe II |
| 80,01
| 80,01
| 80,01
| 80,01 80,01
| 80,01 80,01 | 80,01 | | |
| | | |
|
|
|
|
| Kolbenringe Stoßspiel (in mm) | | 1. Kompressionsring Neu | Verschleiß
| 0,25..0,40 | 1,0 | 0,20..0,40 1,0 0,20..0,40 | 1,0
0,20..0,40 1,0 | 0,20..0,40 1,0
| 0,25..0,40 1,0
|
0,25..0,40 | 1,0
|
2. Anello di compressione | Nuovo Usura
| 0,25..0,40 | 1,0
0,20..0,40 | 1,0 0,20..0,40 | 1,0
0,20..0,40 1,0 | 0,20..0,40 1,0
| 0,25..0,40 1,0
|
| 0,25..0,40 1,0
|
| Ölabstreifring Neu Verschleiß
| 0,25..0,50 | 1,0
0,25..0,50 | 1,0 0,25..0,50 | 1,0
0,25..0,50 1,0 | 0,25..0,50 1,0
| 0,25..0,50 1,0
|
| 0,25..0,50 1,0
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kolbenringe Höhenspiel (in mm) | | 1. Kompressionsring Neu | Verschleiß
| 0,06..0,09 | 0,25 | 0,06..0,09 0,25 0,06..0,09 | 0,25
0,06..0,09 0,25 | 0,06..0,09 0,25
| 0,06..0,09 0,25
|
| 0,06..0,09 0,25
|
| 2. Anello di compressione Nuovo Usura | 0,05..0,08 0,25 | 0,05..0,08 0,25 } | 0,05..0,08 0,25
| 0,05..0,08 0,25
0,05..0,08 | 0,25
0,05..0,08 | 0,25
| 0,05..0,08 0,25 |
| Ölabstreifring Neu Verschleiß | 0,03..0,06 | 0,15 | 0,03..0,06 0,15
| 0,03..0,06 0,15
| 0,03..0,06 0,15
0,03..0,06 | 0,15
0,03..0,06 | 0,15
| 0,03..0,06 0,15 |
|
|
|
|
|
|
|
| Kolbenüberstand in OT (in mm) | | Stufe I | 0,91..1,0 | 0,91..1,0 | 0,91..1,0 | 0,91..1,0 | 0,91..1,00,91..1,0
| 0,91..1,0 0,91..1,0 |
| | Stufe II | | 1,01..1,10 | 1,01..1,10 | 1,01..1,10
| 1,01..1,10
| 1,01..1,10 1,01..1,10
| 1,01..1,10 1,01..1,10 |
| | Stufe III | | 1,11..1,20 | 1,11..1,20 | 1,11..1,20
| 1,11..1,20
| 1,11..1,20 1,11..1,20
| 1,11..1,20 1,11..1,20 |
| | |
|
|
|
|
|
|
|
| Nockenwelle (in mm) | | Axialspiel max. | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 |
| | Radialspiel max. | | 0,11 | 0,11 | 0,11
| 0,11
| 0,11 0,11
| 0,11 0,11 |
| | Schlag max. | | 0,04 | 0,01 | 0,01
| 0,01
| 0,04 0,04
| 0,04 0,04 | | | |
|
|
|
|
|
|
| | Steuerzeiten bei 1 mm Ventilhub (in Grad) | | Einlaß öffnet nach OT |
| 14 | 15,8 | 15,8 |
| 15,8 | | |
| L'ingresso si chiude dopo UT
|
| 27
| 25,3 | 25,3 |
| 25,3
|
|
| | L'uscita si apre prima di UT |
| 30 | 28,2 | 28,2 |
| 28,2
|
|
| | L'uscita si chiude prima di OT |
| 17 | 18,7 | 18,7 |
| 18,7 | | | | | |
| |
|
|
|
| Guida valvola gioco assiale (in mm) | | Max. | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 1,3 | 1,3
|
| | 10-Zylinder PD-Motoren | |
|
|
| | AJS, AYH Kompressionsdruck (in bar) Neu | | Verschleißgrenze | | Max. Unterschied | | | | | Öldruck (bei mind. 80°C Öltemperatur in bar) | Max. | |
| Min. bei Leerlauf |
| | Min. bei 2000U/min | | | Überdruckventil Pumpe
| | | Überdruckventil Filter | | | | | Kurbelwelle Axialspiel (in mm) | Neu | | 0,07..0,17 | Verschleißgrenze | | 0,37 | | | Kurbelwelle Radialspiel (in mm) | Neu | | 0,03..0,08 | Verscheißgrenze | | 0,17 | | | Kurbelwellenlager (Durchmesser in mm) | Grundmaß | | | Stufe I | | | Stufe II | | | Stufe III | | | | | Pleuellager Kurbelwelle (Durchmesser in mm) | Grundmaß | | | Stufe I | | | Stufe II | | | Stufe III | | | | | Pleuel auf Kurbelwelle (in mm) | Axialspiel max. | | 0,37 | | Radialspiel max. | 0,08 | | | Kolben (Durchmesser in mm) | Grundmaß | | | Stufe I | |
| Stufe II
| | | | | Zylinderbohrung (Durchmesser in mm) | Grundmaß | | | Stufe I | |
| Stufe II
| | | | | Kolbenringe Stoßspiel (in mm) | 1. Anello di compressione | } Neu Verschleiß | | | 2. Kompressionsring Neu | Verschleiß | Ölabstreifring | Neu Verschleiß | |
| | | Kolbenringe Höhenspiel (in mm) 1. Kompressionsring | Neu Verschleiß | | | 2. Kompressionsring Neu | Verschleiß | Ölabstreifring | Neu Verschleiß | |
| | | Kolbenüberstand in OT (in mm) Stufe I | | | Stufe II | | | Stufe III | | | |
| Nockenwelle (in mm)
| Axialspiel max. | 0,15 | | Radialspiel max. | | 0,11 | Schlag max. | 0,01 | | | | Steuerzeiten bei 1 mm Ventilhub (in Grad)
| Einlaß öffnet nach OT | 12 |
| | Einlaß schließt nach UT | 21,5 | | Auslaß öffnet vor UT | 30 | | La valvola si chiude prima del punto morto superiore | 20,5 | | | Gioco laterale della guida valvola (in mm) | Massimo | 1,3 |
|
| 4-Zylinder CR-Motoren |
|
| | AUH, BCQ Kompressionsdruck (in bar) Neu 28 | | Verschleißgrenze | 23 | Max. Unterschied | 3
| | |
| Öldruck (bei mind. 90°C Öltemperatur in bar) | Max. | | | Min. bei 3800U/min | | 4 | Überdruckventil Pumpe |
| | |
| Kurbelwelle Axialspiel (in mm) | Neu | | 0,080 | Verschleißgrenze | | 0,251 | |
| Kurbelwelle Radialspiel (in mm) | Neu | | 0,044 | Verscheißgrenze | | 0,098 | |
| Kurbelwellenlager (Durchmesser in mm) | Grundmaß | | 70,000 | Stufe I | | 69,750 | Stufe II | 69,500
| | Stufe III | 69,250
| | |
| Pleuellager Kurbelwelle (Durchmesser in mm) | Grundmaß | | 55,000 | Stufe I | | 54,750 | Stufe II | 54,500
| | Stufe III | 54,250
| | |
| Pleuel auf Kurbelwelle (in mm) | Axialspiel max. | | 0,251 | | Radialspiel max. | 0,098 | |
| Kolben (Durchmesser in mm) | Grundmaß |
| | Stufe I | | | |
| Zylinderbohrung (Durchmesser in mm) | Grundmaß | | 93,000 | Stufe I | | 93,022 | |
| Kolbenringe Stoßspiel (in mm) | 1. Kompressionsring | Neu Verschleiß | 0,30...0,55 1,0 | |
| 2. Kompressionsring Neu Verschleiß
| 0,30...0,55 1,0
|
Ölabstreifring Neu | Verschleiß
| 0,30...0,50 1,0
|
| | Kolbenringe Höhenspiel (in mm)
| 1. Kompressionsring Neu Verschleiß | 0,080 1,130 | |
| 2. Anello di compressione Nuovo Usura
| 0,070 0,105
| } Ölabstreifring Neu Verschleiß | 0,030 | 0,065
|
|
| Kolbenüberstand in OT (in mm)
| Stufe I
|
| Stufe II |
| | Stufe III | | |
| | Nockenwelle (in mm) | Axialspiel max. | 0,16 | | Radialspiel max. | 0,16 | | Schlag max. | 0,04
| |
| | Steuerzeiten bei 1 mm Ventilhub (in Grad) | Einlaß 1 öffnet nach OT | 5,3 | |
| Einlaß 1 schließt nach UT
| 32,0 | | Einlaß 2 öffnet nach OT
| 3,7 | | Einlaß 2 schließt nach UT
| 31,7
| Auslaß öffnet prima di UT
| 55,6 |
| L'uscita si chiude prima di OT
| 5,0 | |
| | Gioco dell'albero valvola (in mm) | Max. | |
|
| Motori CR a 8 cilindri | | | AKF, ASE | Pressione di compressione (in bar) Nuovo 30..33 | | Limite di usura
| 23 | Massima differenza | 5 | | | | Pressione dell'olio (a una temperatura minima dell'olio di 80°C)
in bar)
| Max. | 7,0 |
| Min. bei 2000U/min | 2,0 | | Überdruckventil Pumpe | 5,6 | | | | Kurbelwelle Axialspiel (in mm)
| Neu | 0,090..0,251 |
| Verschleißgrenze | 0,28 | | | | Kurbelwelle Radialspiel (in mm)
| Neu | 0,018..0,045 |
| Verscheißgrenze | 0,10 | | | | Kurbelwellenlager (Durchmesser in mm)
| Hauptlager 1 | 64,99 |
| Hauptlager 2..5 | 65,00 | | | | Pleuellager Kurbelwelle (Durchmesser in mm) | Grundmaß | 58,00 | | |
| Pleuel auf Kurbelwelle (in mm) | Axialspiel max. | 0,44 |
| | Radialspiel max.
| 0,079 | |
| Kolben (Durchmesser in mm) | Grundmaß | | | Stufe I |
| | | | Zylinderbohrung (Durchmesser in mm) | Grundmaß |
|
| Stufe I |
| | | | Kolbenringe Stoßspiel (in mm)
| 1. Kompressionsring Neu | Verschleiß
| 0,29..0,350,5
| | 2. Kompressionsring | Neu Verschleiß 0,70..0,90 | 1,2
| Ölabstreifring Neu Verschleiß | 0,25..0,50 | 0,8
|
|
| Kolbenringe Höhenspiel (in mm)
| 1. Kompressionsring Neu Verschleiß
|
| | 2. Kompressionsring Neu Verschleiß | 0,045..0,0850,110
|
| Ölabstreifring Neu Verschleiß | 0,025..0,065 | 0,090
|
|
| Kolbenüberstand in OT (in mm)
| Stufe I
0,39..0,49 |
| Stufe II | 0,49..0,54 | | Stufe III | 0,54..0,65 | |
| | Nockenwelle (in mm) | Axialspiel max. | 0,15 | | Radialspiel max. | 0,085 | | Schlag max. | 0,04
| |
| | Steuerzeiten bei 1 mm Ventilhub (in Grad) | Einlaß öffnet nach OT | | |
| L'ingresso si chiude dopo UT
| | L'uscita si apre prima di UT |
| | L'uscita si chiude prima di OT | | |
| | Gioco valvola (in mm) | Max. | 1,0 |
| Stato: 10.2003. Questa lista non pretende di essere completa o accurata. |
|
|
|
|
Tschüss
Michael II
Tradotto il 12-10-2026, 1:12. |