Benzina: Abbassiamo i prezzi!

PER FAVORE, LEGGERE E INOLTRARE!!!!!

Controllo dei prezzi della benzina:
Sembra che i prezzi della benzina raggiungano un livello record assoluto entro l'estate, con stime degli esperti di circa 130,9 centesimi di euro al litro per la benzina verde, o anche superiori.

Volete che i prezzi della benzina diminuiscano?

Ciò richiede un'azione intelligente e, soprattutto, collettiva. Phillip Hollsworth ha avuto l'idea seguente, che ha MOLTO più senso rispetto alle proposte, come quelle già avanzate, di non fare rifornimento di carburante in un determinato giorno.

Le compagnie petrolifere se prendono gioco di noi, perché sanno perfettamente che non possiamo continuare all'infinito a "danneggiarci" rifiutandoci di comprare benzina. Prima o poi, dobbiamo rifornire. Questa idea è più un disagio per noi che un danno per le compagnie petrolifere. Ma QUESTA NUOVA IDEA potrebbe davvero aiutare a ridurre il prezzo della benzina, quindi: PER FAVORE, LEGGETE E PARTECIPATE!!!

Dobbiamo dimostrare alle compagnie petrolifere che noi, i clienti, abbiamo il potere, e non loro. Con l'aumento costante dei prezzi della benzina, noi clienti dobbiamo iniziare ad agire. L'unico modo per costringere le compagnie a ridurre i prezzi della benzina è danneggiarle finanziariamente, boicottando l'acquisto della loro benzina. Questo può avere un grande impatto sui prezzi complessivi della benzina e, potenzialmente, innescare una guerra dei prezzi.

Ecco l'idea: Per il resto dell'anno, NON COMPRATE PIÙ BENZINA presso i tre maggiori fornitori (Shell, Esso e Aral)! Se smetteranno di vendere benzina, saranno costretti a ridurre i prezzi per attirare nuovamente i clienti.

Se le due aziende più grandi abbassano i prezzi, le altre aziende dovranno fare lo stesso. Se poi aumentano di nuovo i prezzi, il ciclo ricomincia. Per far funzionare questo sistema, è importante che il più alto numero possibile di persone ne sia a conoscenza. Quindi, inviate questa email a tutti quelli che conoscete.

La invierò a circa 30 persone, e se anche voi la inoltrerete a 20 o più persone, e queste a loro volta a altrettante, il numero di destinatari aumenterà molto rapidamente e, in breve tempo, potrebbe raggiungere diversi milioni di persone.

Se restiamo uniti, possiamo raggiungere grandi risultati, altrimenti no!
Noi, i clienti, abbiamo il potere, e non il contrario!

PER FAVORE, ATTENDETE TUTTI FINCHÉ LE AZIENDE NON RIDUCONO E MANTENGONO BASSI I PREZZI. QUESTO SISTEMA HA GIÀ FUNZIONATO IN ALTRI PAESI (ad esempio...).
CANADA, dove ciò ha comportato una riduzione del prezzo di quasi 24 centesimi per litro.

SOPRATTUTTO NEL PERIODO CHE PRECEDE LE FESTIVITÀ E LE VACANZE ESTIVE, POSSIAMO OTTIMIZZARE MOLTO. LE GRANDI AZIENDE AMANO QUESTE OCCASIONI.

Sono anche io favorevole a una riduzione, ma questa idea l'abbiamo già avuta esattamente così l'anno scorso, e in modo simile anche due anni fa.

Risultato: le compagnie petrolifere si stanno prendendo gioco della nostra azione maldestra. È ammirevole, ma probabilmente non porterà a nulla di concreto.

È una situazione terribile essere così dipendenti dal carburante.
Probabilmente, a lungo andare, l'unica soluzione è un'auto di 3 litri .

con un'accelerazione da 0 a 100 in 20 secondi .

E con questo, prova a trainare un camper.

è una situazione terribile, essere così dipendenti dal carburante.
Probabilmente, a lungo andare, l'unica soluzione è un'auto di 3 litri .

con un'accelerazione da 0 a 100 in 20 secondi .

E con quelle cose, tira un'auto per trainare un camper.

Certo che è vero, certo che è vero.

ma la tendenza per quanto riguarda i rimorchi è sempre quella di: chi riesce a trainare il caravan più grande con il veicolo di traino più piccolo. Potrei raccontare alcune storie, ma sarebbe troppo fuori tema.

Ciao,

Semplicemente sono passato al biodiesel. Comunque, il biodiesel è molto più economico del diesel.

L'altra domanda è quanto dovranno abbassare i prezzi prima che inizino a verificarsi le prime perdite. Non appena la differenza di prezzo sarà di 2-3 centesimi, quasi tutti torneranno a fare il pieno dove preferiscono.

Il mio consiglio è: guidare in modo sensato e prevedibile. Rispetto a uno stile di guida sportivo, si può risparmiare così tanto carburante che le stazioni di servizio dovrebbero quasi regalarlo (oltre alle tasse) per cercare di compensare il risparmio.

Bisogna davvero riflettere su quale sia il vantaggio di tornare a casa dal lavoro con 5 minuti di anticipo, solo perché si è riscaldato l'ambiente, quando possibile. Il tempo necessario per riprendersi da un viaggio del genere è decisamente più lungo del tempo risparmiato.
Non significa certo rinunciare continuamente al piacere di guidare, ma su alcuni tratti di strada può fare davvero la differenza.
Posso solo consigliare di provarlo e viverlo di persona...

Saluti.

Eike.

Beh, è la solita catena di Sant'Antonio...

Non porterà a niente, l'abbiamo già detto tante volte.

Temo che le persone dovranno iniziare a lanciare pietre prima che qualcosa cambi...

I politici non capiscono più niente, tanto hanno provveduto per sé stessi e per le prossime tre generazioni.

Saluti, Rainer.

è una cosa terribile che siamo così dipendenti dal carburante.
Probabilmente, a lungo andare, l'unica soluzione è un'auto di 3 litri .

con un'accelerazione da 0 a 100 in 20 secondi .

E con quelle cose, tira un'auto per trainare un camper.

Certo che è vero, certo che è vero.

ma la tendenza per i rimorchi è sempre quella: chi riesce a trainare il caravan più grande con il veicolo di traino più piccolo. Potrei raccontare alcune storie, ma sarebbe troppo fuori tema.

ciao,
Sono contento di avere già un'auto con un motore da 3 litri.

Con i soldi che si risparmiano guidando un'auto da 3 litri invece di un'auto più grande, si può facilmente permettersi una vacanza.
Dopotutto, non si può trascinare una roulotte dietro di sé per l'intera giornata.

Non mi importa quasi nulla di quanto devo pagare per la benzina.
Se il prezzo della benzina aumenta, allora guido più lentamente e/o meno frequentemente.
Se il prezzo del diesel dovesse superare i 2 euro al litro,
Allora, userò solo carburante a basso contenuto di zolfo e potrò mettere da parte i soldi risparmiati, nel caso in cui non fosse possibile utilizzare carburante al 100% a basso contenuto di zolfo e il motore si guastasse. In ogni caso, risparmierò qualcosa.
saluti

Non porterà a niente, l'abbiamo già detto tante volte.


Riguarda solo i gestori di queste stazioni di servizio, alle aziende non importa comunque. Per questo motivo, trovo questa idea assurda e ingiusta.
Fai sempre il pieno dove il carburante è il più economico e di buona qualità.

Oh, aiuto! No, non di nuovo questa roba...



Ecco l'idea: Per il resto dell'anno, NON COMPRATE PIÙ BENZINA presso i tre maggiori fornitori (Shell, Esso e Aral)! Se smetteranno di vendere benzina, saranno costretti a ridurre i prezzi per attirare nuovamente i clienti.



Super.

Provate a immaginare a chi appartengano le raffinerie da cui ogni stazione di servizio trae la benzina...

Certo, si può fare il pieno di carburante presso le stazioni DEA (equivalenti a Shell) o BP (equivalenti ad Aral).
Ah, Esso fa parte di Exxon e interagisce con Shell.


Ciao Gremlin.