Motore tergicristallo elettrico: problemi e cablaggio

Ciao a tutti,

Ho un problema con il motore dei tergicristalli anteriori della mia Golf 3.

Non appena inserisco la chiave nell'accensione e la giro al livello 1, salta il fusibile numero 5 (da 15 A).

Ecco cosa ho già fatto.

- Motore dei tergicristalli funzionante (funziona su entrambi i livelli quando viene collegato direttamente alla batteria, collegando i cavi ai terminali 31 e 53 o 53b).
- Se scollego il motore dei tergicristalli, la fusibile non salta. (I tergicristalli posteriori e il sistema di lavaggio funzionano perfettamente; sono collegati allo stesso fusibile).
- La misurazione delle tensioni al connettore del motorino tergicristallo ha rilevato valori corretti, ovvero la tensione della batteria su ciascun contatto. I pin 53 e 53b reagiscono correttamente al livello selezionato sul volante.
- Non ho ancora misurato i relè.

Ora sono arrivato al limite delle mie possibilità. Qualcuno ha qualche idea su cosa potrei provare o dove potrei cercare l'errore?
È possibile che ci siano dei problemi nella cablatura anche se si misurano le tensioni corrette al connettore?
Potrebbe essere collegato al clacson, che è anch'esso collegato al fusibile, ma non funziona?

Saluti, Sven.

Qualcuno sa per caso a cosa serve la presa che si trova nella parte anteriore del motore dei tergicristalli? Ha 2 connettori, è nera e ha un meccanismo di bloccaggio. Tuttavia, non c'è alcun connettore adatto, dato che il cavo è piuttosto corto. Potrebbe essere per un accessorio aggiuntivo?

Ciao,

Il mio consiglio sarebbe di utilizzare un relè o un interruttore.

Riguardo alla spina: Forse è la connessione per gli ugelli di lavaggio riscaldati?

Cordiali saluti,

Jan.

Grazie, Jan, per la tua risposta.

Se fosse il relè o l'interruttore, allora non dovrei misurare le tensioni corrette sul connettore del motore dei tergicristalli, oppure mi sbaglio?

Un collega mi ha suggerito di misurare le correnti assorbite dai singoli componenti, oppure di misurare direttamente nella scatola dei fusibili l'intensità della corrente che scorre quando il motore dei tergicristalli è disconnesso. Questa dovrebbe essere relativamente bassa, altrimenti il fusibile scarterebbe.

Il motore dei tergicristalli è sicuramente quello che consuma più energia.

Saluti, Sven.