Iniezione acqua/metanolo ARL 150CV: guida e vantaggi.

Ciao a tutti,


Ho trovato qualcosa di MOLTO interessante proveniente dagli Stati Uniti!
Su www.TurboTuning.net è possibile acquistare kit completi di acqua/metanolo. In realtà, è paragonabile al sistema NOS. Viene utilizzato sulle NASCAR altamente modificate negli Stati Uniti.

Per capire esattamente come funziona, vi prego di visitare il link indicato sopra. La procedura è spiegata in modo molto chiaro nella homepage.
(A volte, vale la pena dare un'occhiata anche alla storia del sito. È molto interessante! )

Qualcuno ha già avuto esperienze con questi sistemi WAES nei motori TDI?



Saluti da Marv.

Ciao Marv,
Il mio vicino ha installato un sistema di questa stessa azienda nella sua Audi A3 TDI PD e devo dire che offre una buona refrigerazione e più potenza, ma solo con una miscela al 50/50 di metanolo e acqua.
Aumentare o diminuire la percentuale di metanolo non ha portato a risultati, quindi ha deciso di mantenere il rapporto 50/50.
Ma funziona molto meglio di prima; ora vuole aumentare la pressione di sovralimentazione e dissipare il calore generato con il sistema; sono curioso di vedere cosa succederà... }

Molto bene. Molto bene! Grazie. Finalmente qualcuno che ha avuto la stessa idea che ho avuto io!!


Quindi, per il momento, i pazienti tollerano generalmente il sistema WAES.

Sai quanta potenza aggiuntiva ottiene?

Sarà così che, se tutto procede secondo i piani, la prossima settimana monterò anche un sistema WAES nella mia ARL da 150 CV! Inoltre, avrà una software personalizzata per la centralina e un aumento della pressione di sovralimentazione di 0,4 bar.

Potresti chiedere al tuo vicino esattamente dove ha installato l'ugello per il sistema WAES?
Quindi, PRIMA del turbocompressore o DOPO il turbocompressore?


Certo, nessun problema! Ecco la traduzione:

'Sarebbe davvero gentile!'

Saluti da Marv.

L'ha installato subito dopo l'aggiornamento del sistema, e secondo me è la soluzione più logica...
Stimo che l'aumento di prestazioni sia di circa il 20%.

Non preoccupatevi se all'inizio si vede un po' di fumo, si tratta di residui di combustione che vengono eliminati dal sistema.

Mmm... beh, secondo le istruzioni di montaggio, si dovrebbe posizionare l'iniettore DOPO il turbocompressore (cosa consigliata) e PRIMA dell'intercooler, inclinato di 45 gradi nella direzione del flusso.

Crea problemi prima dell'implementazione del LLK?




Marv...

Devo dissentire, perché anche sul sito del produttore c'è scritto...
'...la pompa immette direttamente l'aria nel collettore di mandata a pressione del sistema di raffreddamento dell'aria di aspirazione. L'ugello di nebulizzazione viene idealmente posizionato a valle di un sistema di raffreddamento dell'aria di aspirazione esistente.'
http://www.turbotuning.net/images/MechDiagram6.jpg

'Potrebbe causare problemi la presenza di liquido nel sistema di raffreddamento?' Beh, la presenza di liquido nel sistema di raffreddamento non è una buona cosa, soprattutto se si tratta di acqua pura, perché la percentuale di metanolo evapora.

Oh mio Dio! Ho visto allo stand della guida di installazione che la tua è del 2003! La mia è di un anno più vecchia! Lì non c'era scritto esattamente quello!

Avremmo quasi installato tutto in modo errato!

Ho chiamato TurboTuning.net e ho chiesto proprio questo, perché non era indicato nel manuale. Anche lui non è riuscito a darmi una risposta immediata. Sono contento di averlo postato qui!

Ha installato ancora un interruttore nel sistema WAES? La mia teoria è che, quando il motore è freddo, non è necessario raffreddarlo. Non so nemmeno se il motore tolleri e riesca a gestire questa cosa durante la fase di riscaldamento...


Il Marv.

Sì, ha un interruttore per spegnerlo completamente, ma se lo ha impostato con una pressione di sovralimentazione più alta, si avvierà solo a partire da una certa pressione.

insomma, ho l'impressione che qualcuno qui soffra di disturbo dissociativo dell'identità...

@Rainer K.

E come fai a dirlo???

Beh, è un po' per caso che due persone si siano trovate...

PS: Presso di me, è anche possibile affittare spazi pubblicitari. Prima di dare un'occhiata ai log. Se mi sbaglio, mi scuso. (in tal caso, però, consulterò i log del server).

Ma non ha niente a che vedere con la scissione della personalità. È comunque positivo che almeno qualcuno l'abbia già montato. Comunque, questa è la mia opinione.

E ho anche provato a usare la funzione di ricerca. Ma non ho trovato nulla di utile.

Comunque sia. Mi ha sicuramente aiutato. Questo è ciò che conta!


Marv }

Mi dispiace se è degenerato in una sorta di manuale di istruzioni, ma volevo solo aiutare, no, è questo lo scopo di un forum?

Penso che Rainer intenda qualcos'altro.
È piuttosto evidente.
che due nuovi utenti stessero conversando con grande entusiasmo su un argomento insolito.
Sembra molto una pubblicità, e qui nessuno la vuole!

Ah, così intendevate .

Non temete, ieri ho semplicemente cercato informazioni su questo argomento online e mi sono imbattuto in questo forum, che ho trovato molto interessante per i temi trattati.

È stato un caso che Marv abbia aperto una discussione sull'argomento ieri, e dato che mi ero occupato di questo tema nelle ultime settimane a causa dell'installazione, avevo molte informazioni a riguardo.

Non mi sento di fare pubblicità a una specifica azienda, perché, in fondo, un sistema di aspirazione fumi (WAES) di qualsiasi produttore è fondamentalmente lo stesso, dato che il principio di funzionamento è sempre lo stesso.

Ciao, scusa se sembrava una PUBBLICITÀ! Era davvero solo una COINCIDENZA.
Al contrario, sono contento di aver trovato questo forum, perché è difficile trovare risposte a domande come queste.
Tuttavia, trovo interessante che vengano fatte pubblicità di questo tipo, che assomigliano a 'pubblicità occulta'.

Ho trovato davvero SUPER che qualcuno avesse già esperienza riguardo all'installazione. Mi è stato di grande aiuto. Grazie ancora, flashtu!

}