Riscaldamento del motore diesel / Filtro del carburante

Ciao a tutti,

è necessario utilizzare il riscaldatore del diesel tramite il tubo di ritorno dell'ESP in un Golf 3 TDI 90 P / 1Z? Chiedo questo perché ho pensato di bypassare la valvola di controllo per disattivare il riscaldatore e poter utilizzare un altro filtro. Oppure, il TDI non funziona correttamente senza il riscaldatore? Ha già qualcuno affrontato questa 'problematicità'?

Saluti
aston 3457

Il riscaldamento del diesel è particolarmente importante per l'inverno, poiché il diesel rimane fluido e funziona bene anche alle temperature artiche. Quindi, non mi sognerei di rinunciarvi.

Saluti, WarLord

Ciao WarLord,

'Come pensavo. Sono arrivato a questa conclusione solo perché anche la mia vecchia GTD non aveva preriscaldamento e non ho riscontrato problemi durante i 10 anni in cui ho guidato l'auto, grazie alla fluidità del diesel. Su monopoel.de, è disponibile una testa di filtro con una valvola di ritorno integrata. Conosco il FK e posso dire qualcosa sulla qualità?

Saluti
aston

Ciao,

Anche il mio trattore non ha un sistema di riscaldamento dei filtri, e finora ha gestito bene anche gli inverni più rigidi, anche a -30°C. Tuttavia, il filtro per diesel ha una dimensione delle maglie molto più grossa rispetto a quello dell'auto.
Dipende da da, cosa fai con la tua auto. Se stai andando a sciare, se fa -35°C e il riscaldamento non funziona a causa delle misure di risparmio, dovrai accettare.
Anche un filtro antiparticolato per diesel da un rivenditore non costa una fortuna, e quindi un altro filtro non sarà necessariamente più economico.

Saluti, Rainer

Ciao,

Grazie per le risposte. Mi hanno aiutato a formare un'opinione. Rimarrò nel riscaldamento e acquisterò il FK con valvola di ritorno integrata da monopoel.de. Grazie ancora!

Saluti
Aston