AJM: Iniettore pompa alta pressione

Hallo habe den GRA-Nachrüstsatz-Et.Nr.110998527 bei meinen PD probiert eingebaut,aber er funktioniert nicht, jetzt habe ich mich bei VW erkundigt die sagen er ist nicht für PD ,was ist bei dem anders .Gibt es eine möglichkeit in zu benutzen ,anderen Schaltplan oder so.....wäre dringend den ich habe das Auto noch zerlegt. Danke

Questo è il kit di retrofit per tutte le Golf IV TDI (codici motore AGR, AHF, ALN), ma non per i modelli PD. Include il gruppo interruttori degli indicatori di direzione, il cablaggio e le istruzioni di montaggio. Ho collegato i 4 cavi al connettore del motore (il connettore nero a 10 pin) ai pin 1, 2, 3 e 9, e ho collegato un cavo con il fusibile da 5A come descritto. Ho anche attivato la centralina del motore (11463), e la spia verde sul contagiri è accesa, ma non funziona.
Ecco perché penso che nel PD sia necessario un approccio diverso, ma non so come. Ho una Golf IV TDI PD da 85 kW, codice motore AJM, immatricolata nel 2001.
Spero di ricevere aiuto. Grazie.

Ciao!

Anche se non sono un meccanico, dai un'occhiata all'ultimo numero di 'Gute Fahrt'; lì viene descritto come installare il sistema GRA per i modelli PD.

Saluti, D.

Non c'è niente di positivo per il PD.

Ciao, dove sono gli esperti in riparazioni? Qualcuno sa darmi una mano? Come posso verificare con il VAG-Com se la valvola GRA è effettivamente attiva? (La spia è accesa).

Saluti.

Nella pubblicazione 8/02, si trova l'informazione relativa a PD.

Secondo quanto afferma wv, per PD non dovrebbe funzionare, ma in realtà funziona, basta attivare un'opzione.

Vorrei ringraziare Rainer, ora il GRA funziona.

Ciao! Anche se il tuo problema di connessione con il motore AJM risale a un po' di tempo fa, ora mi trovo di fronte allo stesso problema con la mia A4: ho il GRA, ma non so come collegare i cavi. Sarei grato per qualsiasi consiglio, soprattutto per una descrizione dettagliata passo dopo passo del collegamento.

Vorrei ringraziare Rainer, ora la GRA funziona.
Qual era il problema?