Skoda Superb 1.9 TDI - Problemi con la frizione.:(

Ciao a tutti!

Scrivo a nome di un mio amico. Siamo una comunità di appassionati di motori TDI a Varsavia, in Polonia. Uno di noi sta avendo problemi con la frizione. Ebbene, si tratta di questo:
L'auto è una Skoda Superb 1.9 TDI con 204 CV e 409 Nm di coppia. Sono state apportate le seguenti modifiche: centralina rimappata, impianto di scarico completo, intercooler frontale. L'auto ha un cambio a 5 marce. La frizione originale, ovviamente, non ha resistito a queste modifiche ed è stata sostituita con una nuova a disco sinterizzato (frizione speciale). Dopo 20.000 km, si è guastata e ora ci troviamo di fronte a una domanda delicata e difficile.
È possibile montare una frizione più grande, con un diametro di 240 mm, su questo motore 1.9 TDI AWX? Cosa bisogna considerare quando si effettua una modifica di questo tipo? Quali componenti devono essere sostituiti in aggiunta?
Grazie mille per l'aiuto.
LG.
Matschke.

Le frizioni in sinterizzato hanno generalmente una durata molto breve, ma offrono un'aderenza eccezionale. Ho contattato www.sachs-racing.de e mi hanno detto che sicuramente possono fornirmi delle pastiglie freno adatte (non in sinterizzato!).