Rumore Bora: cause e soluzioni (Veloce)

Ciao utenti del forum

Da un po' di tempo, mi infastidisce un rumore fastidioso che sembra provenire dalla parte anteriore dell'auto.

Nella pratica, questo problema si verifica quando l'auto è ferma e si parte sterzando (ad esempio, entrando nel vialetto), oppure quando si è già in movimento e si sterza (ad esempio, per svoltare).
Il rumore assomiglia a un ronzio, come se un oggetto rotante stesse urtando contro qualcosa.
Si può provocare questo rumore, ad esempio, quando si sta fermi e si sterza continuamente, facendo girare l'auto in cerchio. Non importa se si gira a destra o a sinistra.
Se si tira il freno a mano in quel momento, il rumore diventa più intenso.

Le seguenti misure sono già state implementate (purtroppo senza successo):

- Sostituita la cinghia di trasmissione.
- Freni anteriori e posteriori smontati, puliti e spruzzati con uno spray anti-cigolio.
- Support motore allentato, motore 'scosso' manualmente e supporto nuovamente serrato.

Qualcuno di voi ha riscontrato questo problema? O qualcosa di simile?

L'auto è una Bora, immatricolata nel 2002, con motore TDI 'ASZ' e circa 39.000 km percorsi.

Vi informerò non appena avrò novità.

Saluti,
CC

Secondo me, si tratta delle giunzioni dei semiassi che collegano le ruote. Ci sono dei manicotti in gomma che servono a contenere il grasso. Se questi manicotti si danneggiano, prima o poi si verificano i rumori descritti.

Ciao e grazie per la tua risposta.

Le cuffie degli semiassi sono state (visivamente) controllate e risultano essere a tenuta. Ho chiesto al meccanico se questi rumori provenissero dalla zona della trasmissione/alberi di trasmissione, e in risposta mi ha detto: 'in quel caso, si dovrebbero sentire anche durante la marcia in rettilineo'. Allo stato attuale delle cose, secondo lui, il rumore proviene dal motore, che trasmette vibrazioni alla carrozzeria. In pratica, si sentirebbe solo brevemente durante la partenza in curva e poi scomparirebbe. Potrebbe essere necessario sostituire i supporti motore .

CC

Potrebbero essere i rumori provenienti dal differenziale?

Potrebbe essere, dato che durante le manovre con sterzata attiva, le ruote percorrono distanze diverse. Ma come si può verificare in modo sensato, o come si può convincere il meccanico a controllare in quel punto?

Teoricamente, potrebbe essere qualsiasi cosa che si muova e che sia particolarmente sollecitata quando le ruote sono sterzate.

Saluti,
CC

Non so come convincere il meccanico a farlo. Hai ancora la garanzia? Se sì, dovrebbe sostituire i supporti motore. Se il problema persiste, puoi farglielo presente.
Nel differenziale, è possibile ottenere diverse velocità di rotazione delle ruote anche quando lo sterzo è dritto. Per farlo, è sufficiente che una ruota giri a vuoto o sia sollevata da terra. In questo caso, il carico non è particolarmente elevato. Tuttavia, viene simulato un angolo di sterzata molto ampio. Forse, sollevare un lato dell'auto e far girare la ruota libera potrebbe essere sufficiente.

Ho ancora la garanzia valida fino a metà ottobre. Lo contatterò prima di tutto per il problema dei supporti motore. Poi vedremo cosa succede.

Grazie mille per ora! Vi terrò aggiornati su come vanno le cose.

CC

Ciao di nuovo!

Nel frattempo, ho scoperto che il rumore scompare non appena premo la frizione. Quando la frizione è premuta, il sistema di trasmissione viene alleggerito, quindi è probabile che il problema provenga dalla zona del cambio/alberi di trasmissione...?!

CC