GRA retrofit: problema di funzionalità

Ciao a tutti,

Il mio primo contributo e subito un problema .
Ho fatto installare la centralina GRA (da un'officina indipendente), ma purtroppo io e i ragazzi non riusciamo a farla funzionare.

La mia auto: Seat Alhambra ASZ, motore 1.9 TDI, 96 kW / 130 CV.
T/N: 038 906 019 BH

Secondo il blocco di misurazione 022.
Ho estratto i seguenti valori.
9 = GRA attivo (uno).

000000 - SPENTO.
000011 - ON
000111 - IMPOSTA (ma ritorna automaticamente a 000110 durante la guida ???)
001011 - RESET (Ripristino)
000001 - OFF (digitato) - (Come si accede a questa funzione?)
100110 - Freno premuto.
010110 - Freno premuto.

Premendo il tasto SET, la spia GRA sul contagiri si illumina per tutta la durata della pressione del tasto.

Come posso misurare il segnale di velocità, eventualmente mancante, con VAG.COM, e come posso attivarlo? Potrebbe esserci qualcosa di non collegato correttamente?
A cosa altro potrebbe essere dovuto?

Certamente. Ecco la traduzione:

'Grazie in anticipo.'

Jobelix.

Ciao Jobelix,

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto in quel link.

Lì troverai tutto il necessario per misurare e leggere i dati di un sensore GRA non funzionante.

.... allora anche tu riuscirai con il tango .

Ciao Bertil,

Sei qui e non a Hollywood?
Innanzitutto, grazie per il consiglio, conoscevo già quel thread, ma non sono riuscito a trarne alcuna conclusione.

Le funzioni degli interruttori sembrano essere corrette, secondo VAG.COM.
Non ho molta familiarità con questo software, quindi sarei grato per qualsiasi suggerimento che possa aiutarmi a individuare la fonte degli errori.

Saluti, Jobelix.

Ciao,

C'è qualcosa che non va. La lampada nel pannello di controllo dovrebbe sempre accendersi quando l'interruttore GRA è in posizione "ON". Premere il tasto SET non dovrebbe avere alcun effetto sull'indicatore. Non riesco a trovare una spiegazione logica per il comportamento che hai riscontrato nella tua auto.

Ciao,

Per me, sembra che ci siano dei cavi collegati in modo errato!

Cordiali saluti,

Jan.

oppure a causa di una leva difettosa e di cavi collegati in modo errato, è meglio ricominciare da capo, controllando tutto con calma e ricostruendo il sistema partendo dalle basi.

Ho avuto lo stesso problema. L'ho fatto installare, ma non ha funzionato. Sul display appariva un messaggio di errore quando si premeva il tasto 'SET'. Ho controllato di nuovo da solo e ho scoperto che il cavo (blu) era collegato in modo errato. L'ho ricollegato correttamente e ora non ci sono più problemi.

In alcuni modelli EDC (a 68 poli), per attivare la funzione GRA, è necessario collegare anche il pin T68/58 a +12V. Si tratta di una funzione di sicurezza. Purtroppo, questa informazione non è sempre presente negli schemi elettrici.

Saluti, Gunnar.

Ce l'ho fatta.

Sono stati invertiti ben due cavi.
Sembra che l'officina abbia avuto una brutta giornata durante l'installazione del cavo.
pin 14 al posto di 44; pin 44 al posto di 45.

Grazie a tutti.

Saluti, Jobelix.