Ciao!
Ist das normal? Zwischen 1000 und 2000 U/min gibt bei konstanter Fahrt UND im Schiebebetrieb, also 0 Gas (!!!!) leichtes, ich nenne es mal 'ruckeln'. Aber man sieht es auch am Stand im Leerlauf am Schalthebel, wenn man ganz wenig immer mehr das Gas erhöht, daß bei besagter Drehzahl der Ganghebel dann eben gering vor und zurück vibriert. Und dises Vibrieren spürt man eben auch ganz leicht beim Fahren, aber auch nicht immer und gleich stark. Wie gesagt ist nur ganz gering, aber da. Und ich bilde mir ein daß es von Beginn an nicht war. kM-Stand 3700km. Ist es ev. die Motoraufhängung? Was Potrebbe esserci?
Ecco la traduzione:
'Inoltre, anche da me si percepisce facilmente durante la guida in folle, ovvero rilasciando completamente l'acceleratore a un determinato regime, e si avverte questa vibrazione. Durante la guida in folle, non c'è potenza trasmessa al sistema di trasmissione, quindi deve esserci qualcosa di sbilanciato. Inizialmente ho pensato fossero gli pneumatici. Haha, se la vibrazione è presente anche a motore fermo
o se si stacca la frizione durante la guida, scompare. Quindi, può essere solo un problema legato ai supporti del motore o alle parti collegate al motore. Non può essere nemmeno il cambio, perché la vibrazione è percepibile anche al minimo, come verificato tramite il test della leva del cambio.'
Cosa ne pensate?
Grazie per l'aiuto.
Saluti.
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