Rußverhalten im Winter

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Hallo,

mal ne bescheidene Frage:

Ändert sich das Rußverhalten eines TDi mit sinkender Außentemperatur, also rußt der TDi dann mehr?
Der Hintergrund der Frage ist, dass mein 1Z in letzter Zeit gute Rußwolken spuckt. Als ich ihn vor 6 Monaten und rund 12tkm gekauft hatte, war dies nicht der Fall.
Auffällig ist, dass der Ruß fast nur in höheren Drehzahlen so ab 2500u/min zu sehen ist. Deshalb fällt es besonders beim Überholen auf der Landstraße im 3ten Gang auf wenn man von 70 bis auf 100 beschleunigt. Dann steht der Überholte quasi im Nebel. In unteren Drehzahlbereichen ist hingegen nix zu sehen. Bisher kannte ich es von anderen TDi nur so, dass man beim Vollgas geben in unteren Drehzahlen eine kurze Rußwolke hat.

Danke.

[Traduzione in corso...]

Nein, gerade im Gegenteil!
Im Winter ist in der Regel die Ladelufttemperatur geringer, somit die Dichte höher und somit steht mehr Sauerstoff zur Verbrennung zur Verfügung.
Ich vermute das du einen undichten Ladeluftschlauch hast.
In der Regel sind Ladeluftschläuche aussen trocken, wenn sie ölig sind hast du an der Ölaustrittsstelle dein Leck gefunden. Manchmal hört man auch ein Pfeifen.

[Traduzione in corso...]dein problem sollte nichts mit außentemp. zu tun haben. das hört sich nach fehlendem ladedruck an. kontrollier mal die gesamte ladeluftstrecke auf dichtigkeit. falls du ne box oder ähnliches verbaut hast, könnte eine falscheinstellung dieser auch eine mögliche ursache sein. log am besten mal soll und ist vom ladedruck. dann sieht man klarer

edit: wolfi_b war schneller