Schema di collegamento del centralina diesel a 58 pin (2.5 TDI)

Qualcuno ha uno schema di collegamento per un connettore a 58 pin (e, a scopo di confronto, anche a 68/80 pin) utilizzato nel modulo Bosch installato nell'Audi 2.5 TDI?

Ciao,
Secondo quanto riferito, la spina (almeno di quelli più vecchi) del motore 2.5L da 85 kW TDI...
Nei miei documenti sono indicati 55 pin (e non 5.

Ecco le informazioni (senza garanzia).

Schema di collegamento dei pin per MSA12/15 (68 poli)

PIN DESCRIZIONE
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
- Polo negativo della batteria.
Segnale di velocità.
3 relè per soffiante.
4. Segnalazione della quantità.
5. Segnalatore di quantità.
6 Glühstiftkerzenheizung 1. Gruppo.
7. Percorso regolamentato; prelievo intermedio.
Segnale del sensore di velocità.
Segnale di quantità di giri.
10 nc
11. Sensore di rilevamento del movimento dell'ago; massa del sensore.
Segnale del sensore di movimento dell'ago.
13. Segnale LMM.
Segnale del sensore di temperatura dell'acqua.
Segnale del sensore di posizione del pedale.
16 ?
Segnale del selettore della frizione.
Segnale di feedback per il cambio automatico.
19 LMM +5V
20. Contatto freno ridondante.
21 nc
22 nc
23. Batterie Plus.
24. Batteria negativa.
Valvola di ricircolo dei gas di scarico.
26 Glühstiftkerzenheizung 2. Gruppo.
27 nc
Potenza termica in condizioni climatiche.
29. Bobina di riferimento per il percorso regolato.
30. Messaggio di somma relativo al monitoraggio della temperatura.
31. Modulazione a larghezza di impulso del segnale di uscita.
Segnale di kickdown, uscita.
33. Misura analogica.
34 GRA "Ripresa"
35 GRA 'Accelerazione'
36 nc
Segnale di cambiamento climatico.
38 KL15, informazioni digitali per EDC.
Segnale di ingresso del carico del generatore.
40 nc
41 nc
42. Controllo del relè principale.
Segnale del sensore di velocità del veicolo.
Segnale dell'interruttore della luce freno.
45. Batterie Plus.
46. Polo negativo della batteria.
Valvola di controllo della pressione di sovralimentazione.
48. Spia di sistema.
49. Segnalatore di quantità.
50 relè di accensione.
Elettrovalvola per regolatore di iniezione.
52. Bobina di misura per regolatori.
53 Elektr. Parcheggio (+).
54 nc
Sensore di posizione dell'acceleratore, massa del sensore.
56 nc
Sensore di posizione del pedale +5V.
Ingresso di commutazione per le candele di accensione.
59 nc
60 nc
61 K-Ltg. n. Protocollo ISO.
Segnale di kickdown in ingresso.
Segnale del sensore di temperatura del carburante.
Segnale del sensore di temperatura dell'aria aspirata.
Segnale del sensore di minimo.
66 GRA 'Eliminare'
67 nc
68. Batterie Plus.



TDI 2.5L / 85 kW (MSA11?, 55 poli!, se disponibile).

PIN DESCRIZIONE
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
1,2 Quantità: 0.
3 El. Parcheggio.
4. Spia di sistema / Spia diagnostica.
5. Generatore di movimento dell'ago +
Valvola di ricircolo dei gas di scarico.
7. Valvola di controllo della pressione di sovralimentazione.
8. Relè di accensione.
9 ?
10. Regolatore di flusso per iniezione MV.
Indicatore di riscaldamento.
12. Generatore di movimento dell'ago -
13. Massa per sensori analogici.
14. Organismo di regolamentazione, comunicazione.
15 ?
16,17 12V +
18,19 GND
20 ?
21. Bobina di riferimento per la regolazione della traiettoria.
22 ?
23 ?
24 ?
25. Segnale vuoti.
26 ?
28 ?
27 L- Ltg. n. Protocollo ISO.
Velocità di guida, costruzione.
30 ?
31 ?
32 ?
Sensore di posizione del pedale +5V.
Misuratore di portata d'aria +5V.
Sensore di temperatura del carburante.
36 ?
Sensore di posizione del pedale.
Misuratore di portata d'aria, segnale.
39. Bobina di misurazione per regolatori.
40. Segnale multiplexati.
41 ?
42 K-Ltg. n. Protocollo ISO.
43. PBM: un insieme di interruttori.
44 ?
45 ?
46 ?
47. Sensore di giri del motore.
48 ?
Segnale di giri del motore.
Segnale di velocità.
51 ?
52. Segnale di temperatura dell'aria.
53. Sensore di temperatura dell'acqua.
54 ?
55 12V + (KL15)