Codifica centralina motore 0002/0012

Passat 3B TDI, anno '99, motore AJM - la centralina è codificata con il codice 0002. Un collega ha la stessa auto, ma la centralina è codificata con il codice 0012. Entrambe le auto sono identiche, hanno il cambio manuale e le stesse dotazioni. La codifica 0012 invece di 0002 offre qualche vantaggio, oppure dipende dal paese in cui l'auto viene utilizzata? La mia auto proviene dalla Germania, mentre quella del mio collega dalla Svizzera.

hb2000 ha scritto:

La codifica con 0012 invece di 0002 offre un vantaggio, oppure dipende dal paese in cui il veicolo viene utilizzato? La mia auto proviene dalla Germania, mentre quella del mio collega proviene dalla Svizzera.

AFAIK, i campi primari di codifica rilevanti per le prestazioni (coppia, richiesta del guidatore, inizio iniezione, pressione di sovralimentazione, ecc.) sono sempre identici all'interno dello stesso modulo .
Avete anche voi lo stesso problema di MSG?

I codici per AJM sono i seguenti:

00001 - automatisches Getriebe
00002 - Schaltgetriebe
00012 - Schaltgetriebe mit Kundendienstlösung (unrunder Leerlauf/Beschleunigungsloch)
00003 - Allrad mit ESP
00005 - Allrad ohne ESP

Quindi, il codice 0012 è una soluzione specifica per l'officina, utilizzata quando il cliente si lamenta di un minimo irregolare. Ciò significa che, durante la programmazione delle mappe, i tecnici dovevano già essere a conoscenza di un problema con il minimo. Sarebbe interessante capire in cosa si differenziano i codici e quali dati sono rilevanti. Come si può ottenere un minimo regolare o quali compromessi è necessario accettare.

La domanda è se esistano altre possibilità di codifica per l'AJM, oppure se queste siano le uniche combinazioni attualmente note. Nel nostro SKODA Fabia del 2000, la centralina del motore è codificata con '0071', quindi sembra che esistano codici al di fuori dell'intervallo da 0000 a 0010. Forse esistono anche dei codici di servizio per l'AJM di cui non si è ancora a conoscenza.

Nella nostra SKODA Fabia del 2000, la centralina del motore è codificata con il valore 0071; quindi, sembra che esistano codici che si trovano al di fuori dell'intervallo da 0000 a 0010.

Qual è il codice motore della vostra Fabia?

Questa codifica del Fabia indica semplicemente che esistono altri sistemi di gestione del motore.
alcuni codici sono diversi, e se necessario, posso fornirti una tabella specifica per la Fabia.

Forse esistono anche alcuni codici di servizio per l'AJM.
di cui l'esistenza non è ancora nota.

L'elenco sopra riportato è ciò che al momento è noto al gruppo VAG.

Per la Fabia, dovrei controllare di nuovo con precisione il codice motore. Inizialmente, anche la centralina era codificata in modo diverso, con un codice inferiore a 0010. Solo dopo aver riscontrato problemi con diverse centraline, un tecnico dell'officina ha inserito questa codifica e da allora non ci sono stati più problemi. Questo problema è stato causato da un autoradio Sony montato in modo errato dall'officina. Se non avessi avuto il mio laptop con Vag-Com all'epoca, mi avrebbero fatto pagare l'intero danno, pari a 1500 euro. Fortunatamente, sono riuscito a dimostrare e documentare che tutti gli errori si sono verificati e che l'autoradio è stata installata dall'officina. Per questo motivo, sospetto che anche la codifica 0071 sia una codifica alternativa.

Beh, sarebbe interessante, prova a cercare le lettere identificative del motore.
oppure, in alternativa, il numero di parte della centralina, cosa che preferirei personalmente.