Motorsteuergerät Codierung 0002/0012

[Traduzione in corso...]Passat 3B TDI BJ 99 Motor AJM - Steuergerät ist mit 0002 codiert. Ein Kollege hat den gleichen Wagen aber Steuergerät ist mit 0012 codiert. Beide Fahrzeuge sind identisch und haben Schaltgetriebe und auch sonst die gleichen Ausstattungen. Hat die Codierung mit 0012 anstatt von 0002 einen Vorteil oder ist das auf das Land zurückzuführen, wo das Fahrzeug betrieben wird. Mein Fahrzeug kommt aus Deutschland und das von meinem Kollegen kommt aus der Schweiz.

[Traduzione in corso...]

hb2000 ha scritto:

Hat die Codierung mit 0012 anstatt von 0002 einen Vorteil oder ist das auf das Land zurückzuführen, wo das Fahrzeug betrieben wird. Mein Fahrzeug kommt aus Deutschland und das von meinem Kollegen kommt aus der Schweiz.

AFAIK unterscheiden sich die leistungsrelevanten Primär-Kennfelder (Drehmoment, Fahrerwunsch, Spritzbeginn, Ladedruck . . .) der Codierungen innerhab des gleichen MSG nie.
Habt Ihr denn auch das gleiche MSG?

00001 - automatisches Getriebe
00002 - Schaltgetriebe
00012 - Schaltgetriebe mit Kundendienstlösung (unrunder Leerlauf/Beschleunigungsloch)
00003 - Allrad mit ESP
00005 - Allrad ohne ESP

[Traduzione in corso...]Dann ist also die Codierung 0012 eine Werkstattlösung, wenn der Kunde sich über einen unruhigen Leerlauf beschwert. Also müssen die bei der Programmierung der Kennfelder schon von einem Problem mit dem Leerlauf gewusst haben. Interessant wäre nur noch, wodurch sich die Codierungen unterscheiden bzw. welche Datensätze relevant sind. Wie bekommt man einen ruhigen Leerlauf hin oder was für Kompromisse sind einzugehen.

[Traduzione in corso...]Die Frage ist, ob es noch andere Codierungsmöglichkeiten beim AJM gibt oder sind das die einzigen Kombinationen, die bis jetzt bekannt sind. Beim unserem SKODA Fabia BJ 2000 ist das Motorsteuergerät mit 0071 codiert - also scheint es auch Codes zu geben, die sich ausserhalb des Bereiches von 0000 bis 0010 bewegen. Vielleicht gibt es ja auch für den AJM noch gewisse Servicecodes, von dessen Existenz bis jetzt noch nichts bekannt ist.

Beim unserem SKODA Fabia BJ 2000 ist das Motorsteuergerät mit 0071 codiert - also scheint es auch Codes zu geben, die sich ausserhalb des Bereiches von 0000 bis 0010 bewegen.

Welche MKB hat euer Fabia?

Diese Codierung des Fabia bedeutet nur, das es andere Motormanagement Systeme gibt,
die anders codiert werden, bei Bedarf kann ich dir gern eine Tabelle für den Fabia geben.

Vielleicht gibt es ja auch für den AJM noch gewisse Servicecodes,
von dessen Existenz bis jetzt noch nichts bekannt ist.

Die oben gepostete Liste ist das was derzeit bei VAG bekannt ist.

[Traduzione in corso...]Beim Fabia müsste ich erst noch mal genauer nachschauen wegen dem MKB. Anfangs war das MSG auch anders codiert mit einer Codierung unterhalb von 0010 - erst nachdem wir Probleme hatten mit diversen Steuergeräten hat einer vom Freundlichen diese Codierung eingetragen und seither ist Ruhe im System. Verursacht wurde der ganze Schlamassel übrigens durch ein falsch angeschlossenes Sony Radio vom Freundlichen. Hätte ich damals nicht mein Laptop mit Vag-Com gehabt, hätten die mir den kompletten Schaden in Höhe von 1500 Euro aufgebrummt. Gott sei Dank konnte ich beweisen und protokollieren, dass die ganzen Fehler aufgetreten sind und dass das Radio vom Freundlichen eingebaut wurde. Deshalb vermute ich, dass die Codierung 0071 auch eine Ausweichcodierung sein muss.

[Traduzione in corso...]Naja, wäre mal interessant, schau mal das du die Motorkennbuchstaben besorgen kannst,
oder alternativ die Teilenummer des Steuergerätes, was mir persönlich lieber wäre.