Misurazione della coppia (TDIs) con KPower Tool

Saluti a tutti!

Ogni volta che ho 'chippato' un'auto, non ho ottenuto la misurazione del couple prevista con lo strumento KPower. Manca sempre tra i 30 e i 40 Nm rispetto ai calcoli e alle misurazioni sul banco prova.

Sto utilizzando una versione beta. La mia pista di prova è sufficiente solo per testare alla terza marcia. Misura del peso del veicolo su camion digitale Vage.
Da 1300 giri/min, acceleratore completamente aperto fino al punto di regolazione. Accettare la marcia e accelerare fino a circa 85 km/h.

Ieri avrei potuto acquistare una Passat TDI 74KW MKB AVB. Senza chip, KPower dichiara 111 CV e 247 Nm.
Il cliente desiderava solo 130 CV e 300 Nm.
Dopo Chip, KPower ha dichiarato 129,8 CV, ma solo 256 Nm. Tuttavia, a partire da 1900 giri/min, viene rilasciata una quantità di 55 mg/h. Secondo i miei calcoli, dovrebbero fornire circa 290 Nm, a confronto con i modelli standard di 46 mg/H.

Quale potrebbe essere la causa?

[Traduzione in corso...]

Hi Kim,

welche Version von KPower verwendest Du?
Prinzipiell ist es günstiger, die Messung im größmöglichen Gang zu machen, solange es die Teststrecke erlaubt.
Grund: alleine das Einregeln des Ladedrucks beim TDI kann 1-2s dauern, währenddessen man im 3.Gang bereits das eigentliche Drehmomentmaximum durcheilt hat und dann natürlich nie das 'echte' maximale Drehmoment angelegen hat.
Die aktuelle Version 3.0.5 behebt einige Bugs und die geloggten Werte werden 'intelligenter' ausgewertet (betrifft u.a. das maximale Drehmoment).

Grüße, Rainer

[Traduzione in corso...]Grüss Rainer

Muss mal schauen velcher version das ist. Mache ich heute nachmittag. Aller fall eine Beta die ich zeit lange von deiner shop frei runterladet hat.

Das mit den gang und teststrecke verstehe ich. Probiere mich eine bessere zu finden.

[Traduzione in corso...]Hi Rainer !

Die version lautet V3.02 Beta !

KimR

[Traduzione in corso...]

Lade das Log bzw. die .kpm Datei mal damit:
http://shop.dieselschrauber.de/kpower-3-0-9---mobiler-leistungspruefstand-mit-vcds-p-53.php

Grüße, Rainer

[Traduzione in corso...]Hi !
Damit wird beide werten höher. Leistung und Nm.
Leistung ein bisschen und drehmoment viel mehr. Mein log von serie daten sagt jezt 288NM ?
und nach chip mit 55 mg/h 296Nm.

Allso immer noch nur ein kleine unterscheid zwischen serie und chip.

Kann ich was im chip vergessen haben ? Aktuelle menge und LD Laut VAG-COM :
Ab 1800 U/min 55mg/h (MB 001) und 2150 Mbar (MB 011)

Probiere vieleicht mal das auto am prüfstand.

Grüss