1,4TSI CAX Leerlaufruckeln

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum, komme aus Österreich, im meinem Fuhrpark gibt es ältere TDI`s und TSI`s und eben wegen dieser Problemkinder habe ich mir endlich ein professionelles Diagnosesystem zugelegt.
Zur Zeit krankt mein A3 wie in der Überschrift angekündigt und weder meine 1-Mann Werkstatt noch ich kommen dem Fehler auf die Spur.

In kürze die Geschichte: A3 8P 1,4TSI BJ.08, gekauft 2012 mit ca. 50tsd. Km, Steuerkettentausch (ohne Versteller) bei 125tsd. Km, bei 175tsd. meldete sich der NW-Versteller, nochmals volles Steuerkettenprogramm incl. Versteller. Kein Longlifebetrieb, im Winter Standheizung.
Im April bei 200tsd. Km ohne Vorwarnung plötzlich sehr unruhiger Leerlauf, Motor schüttelt, klingt „unrund“ Drehzahl fällt bis auf ca. 640min-1, nach wenigen Sekunden fängt sich der Motor wieder und läuft ruhig bei 720min-1, nach ca. 10 Sekunden oder auch gar nicht beginnt das Spiel von vorne. Motor beschleunigt wie gewohnt, auch im niedrigen Teillastbetrieb kein Ruckeln bemerkbar.

OEAMTC geholt, Fehlerspeicher sagt Zündaussetzer auf allen Zylindern, besonders am 3., Zündspulen/Kerzen quergetauscht keine Änderung, auch eine mitgebrachte neue Spule brachte keine Veränderung. Drosselklappe gereinigt, Ansaugweg auf Falschluft geprüft – keine Verbesserung. Pannenfahrer gab mit dem Hinweis nur mehr zur Werkstatt zu fahren auf.

In meiner Werkstatt wurden probeweise beide Ansaugluft/Temperaturfühler und der Benzindrucksensor getauscht, keine Veränderung. Danach die Ansaugbrücke abgebaut und ein Einspritzventil ersetzt. Keine Erkenntnisse, außer das der Ansaugtrakt völlig verrußt ist. Auto mit dem Hinweis das Beste wäre es den Kopf zur Reinigung abzubauen heimgeholt. Zuhause die Ansaugkanäle mit diversen Lösemitteln und Kunststoffbürsten „fast wie neu“ gereinigt. Wagen zieht viel besser, Drehzahl fällt nur mehr auf 680min-1, eigentliches Problem besteht weiterhin, aber keine Zündaussetzer mehr im Fehlerspeicher!
Zuletzt noch die HD-Pumpe und den Filter getauscht, Pumpe machte schon seit langem ungewohnte Geräusche und nach längerer Standzeit sprang der Motor nicht mehr sauber beim ersten Startversuch an – ist mit neuer Pumpe jetzt weg.
Was blieb ist ein noch immer unruhiger Leerlauf, ca. 10s normal, Abfall der Drehzahl, schütteln und nach ebenfalls ca. 10s wieder stabil, bei Klima ein das ganze eben um ca. 100min-1 höher in der Drehzahl.

Sorry für den vielen Text, aber eventuell hat jemand einen Tipp für mich wonach ich suchen muss…

Gruß, Andreas
(Autoscann im Anhang)

sorry, erster Beitrag und schon falsche Kategorie erwischt, die Autoscandatei ist wohl auch verloren gegangen... ich kopiere in hier rein
Und kann das bitte jemand für mich in die richtige Kategorie verschieben?
Danke
Andreas

Samstag,30,April,2022,15:38:28:33531
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 8.1 x64
VCDS Version: RKS 21.9.0.6 HEX-V2 CB: 0.4555.4
Datenstand: 20220120 DS330.0
http://shop.dieselschrauber.org


Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8PX8A108440 KFZ-Kennzeichen:


Fahrzeugtyp: 8P (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8PX8A108440 Kilometerstand: 207600km

01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010
09-Zentralelektrik -- Status: Fehler 0010
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: Fehler 0010
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010
25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: Fehler 0010
44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: Fehler 0010
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: Fehler 0010
56-Radio -- Status: i.O. 0000
62-Türelektr. hi. li. -- Status: Fehler 1010
72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik (CAX) Labeldatei: DRV\03C-906-022-CAX.clb
Teilenummer SW: 03C 906 022 HW: 03C 906 022
Bauteil: MED17.5.20 G 1580
Revision: D3H05--- Seriennummer: AUX7Z0GNFN5046
Codierung: 0000072
Betriebsnr.: WSC 00342 219 174720
VCID: 59EE71DBF5115D7380B-800C
VINID: 9D196AAAA220A08441008104003AF755EA

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: 0110 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\1K0-907-379-MK60-F.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Bauteil: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Codierung: 0019074
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000
VCID: 73B2237377BD0723AA7-8026

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\8P0-820-043.lbl
Teilenummer SW: 8P0 820 043 AG HW: 8P0 820 043 AG
Bauteil: KlimavollautomatH19 0420
Revision: 215797 Seriennummer: 8P0820043AG
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 71BE297B0DA1353358B-8024

1 Fehler gefunden:
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 8
Verlernzähler: 250
Kilometerstand: 206567 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2022.03.31
Zeit: 18:08:52

Umgebungsbedingungen:
ein


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei:. DRV\8P0-907-279-30-B.lbl
Teilenummer SW: 8P0 907 279 J HW: 8P0 907 279 J
Bauteil: Bordnetz-SG H54 2501
Revision: 00H54000 Seriennummer: 00000007838335
Codierung: 088C0F01901410004F1600001600000000084A175C010000000000000000
Betriebsnr.: WSC 06314 000 08192
VCID: 44D0B0AF6293F09BC3D-8010

Subsystem 1 - Teilenummer: 8P1 955 119 E Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer AU350 H01 0130
Codierung: 00062736
Betriebsnr.: WSC 06314

5 Fehlercodes gefunden:
03098 - Lampe für Blinklicht hinten links (M6)
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00111100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 236
Kilometerstand: 207320 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2022.04.07
Zeit: 17:22:00

Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 12.50 V
aus
ein
aus
aus
aus

00987 - Lampe für Bremslicht links (M9)
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101100
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 236
Kilometerstand: 195909 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2021.11.25
Zeit: 05:52:00

Umgebungsbedingungen:
ein
Spannung: 12.75 V
ein
ein
aus
aus
ein

00984 - Lampe für Schlusslicht links (M4)
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 236
Kilometerstand: 207320 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2022.04.07
Zeit: 15:15:00

Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 12.50 V
aus
ein
aus
aus
aus

01259 - Kraftstoffpumpenrelais (J17)
009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101001
Fehlerpriorität: 5
Fehlerhäufigkeit: 4
Verlernzähler: 226
Kilometerstand: 206616 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2022.04.03
Zeit: 17:47:00

Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 12.40 V
aus
ein
aus
aus
aus

01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 26
Verlernzähler: 250
Kilometerstand: 206507 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2022.03.29
Zeit: 17:36:00

Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 12.70 V
aus
ein
aus
aus
aus


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\8P0-959-655-94.lbl
Teilenummer SW: 8P0 959 655 L HW: 8P0 959 655 L
Bauteil: Airbag 9.41 H01 4210
Revision: 91H01421 Seriennummer: 003CP001RST$
Codierung: 0071612
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000
VCID: 4BC29B934FCD3FE3027-801E

Subsystem 1 - Seriennummer: 6332DRB4064652129

Subsystem 2 - Seriennummer: 6342DRB4064290ADS

Subsystem 3 - Seriennummer: 63528RB403268F43L

Subsystem 4 - Seriennummer: 63628RB4032B5505C

Subsystem 5 - Seriennummer: 63747RB403274937I

Subsystem 6 - Seriennummer: 63847RB403274B4FU

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\1K0-953-549-MY8.lbl
Teilenummer SW: 1K0 953 549 AH HW: 1K0 953 549 AH
Bauteil: J0527 036 0070
Codierung: 0000022
Betriebsnr.: WSC 00342 219 174720
VCID: 78A8145F6EDB647B9F5-802C

1 Fehler gefunden:
00883 - Zündanlassschalter (D) Klemme S
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\8P0-920-xxx-17-MY8.clb
Teilenummer SW: 8P0 920 901 J HW: 8P0 920 901 J
Bauteil: KOMBIINSTR. VDO H22 0650
Revision: D0H22002 Seriennummer: 124NG002100321
Codierung: 0004123
Betriebsnr.: WSC 82000 110 00001
VCID: 372AD7632345AB0356F-8062

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei:. DRV\1K0-907-530-V3.clb
Teilenummer SW: 1K0 907 530 L HW: 1K0 907 951
Bauteil: J533__Gateway H15 0180
Revision: H15 Seriennummer: 1400K07B0800EB
Codierung: E9807F060002022102
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000
VCID: 3038EC7FC62B7C3B175-8064

1 Fehler gefunden:
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 29
Verlernzähler: 250
Kilometerstand: 206507 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2022.03.29
Zeit: 17:36:59


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 25: Wegfahrsperre Labeldatei: DRV\1K0-920-xxx-25.clb
Teilenummer SW: 8P0 920 901 J HW: 8P0 920 901 J
Bauteil: KOMBIINSTR. VDO H22 0650
Revision: D0H22002 Seriennummer: AUX7Z0GNFN5046
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 372AD7632345AB0356F-8062

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Türelektr. Fahrer Labeldatei: 8P0-959-801-MIN3.lbl
Teilenummer SW: 8P0 959 801 K HW: 8P0 959 801 K
Bauteil: Tuer-SG H03 0050
Codierung: 0000176
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000
VCID: 43D2B3B3679DF7A3FA7-8016

1 Fehler gefunden:
02071 - Lokaler Datenbus
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Lenkhilfe Labeldatei: DRV\1Kx-909-144-G2V3.clb
Teilenummer: 1K1 909 144 M
Bauteil: EPS_ZFLS Kl.078 H08 1901
Betriebsnr.: WSC 02069 000 90108
VCID: 3536DD6B39495913443-8060

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\8P0-959-433.lbl
Teilenummer: 8P0 959 433 L
Bauteil: KSG H11 0080
Codierung: 1880202002186D0985054C8F0167
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000
VCID: 45D6ADAB69A9C993D43-8010

Subsystem 1 - Bauteil: Sounder n.mounted

Subsystem 2 - Bauteil: NGS n.mounted

Subsystem 3 - Bauteil: IRUE n.mounted

2 Fehlercodes gefunden:
00950 - Motor für Zentralverriegelung Heckklappe (V53); UNLOCK
007 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
00849 - S-Kontakt am Zündanlassschalter (D)
008 - unplausibles Signal - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Türelektr. Beifahr. Labeldatei:. DRV\1K0-959-702-MIN3.clb
Teilenummer SW: 8P0 959 802 K HW: 8P0 959 802 K
Bauteil: Tuer-SG H03 0050
Codierung: 0000176
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000
VCID: 44D0B0AF6293F09BC3D-8010

1 Fehler gefunden:
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labeldatei: DRV\8J0-035-1xx-56.clb
Teilenummer SW: 8P0 035 152 C HW: 8P0 035 152 C
Bauteil: R Chorus2+ H01 0270
Revision: 00H01000 Seriennummer: AUZ1Z2G9270997
Codierung: 0000221
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000
VCID: 2B02FB13EF0D1FE3227-807E

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 62: Türelektr. hi. li. Labeldatei: DRV\8P4-959-801.lbl
Teilenummer SW: 8P4 959 801 E HW: 8P4 959 801 E
Bauteil: Tuer-SG H04 0040
Codierung: 0000144
Betriebsnr.: WSC 06314 000 1012544
VCID: 41DEB9BB7D81E5B3E8B-8014

1 Fehler gefunden:
02071 - Lokaler Datenbus
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 72: Türelektr. hi. re. Labeldatei: DRV\8P4-959-802.lbl
Teilenummer SW: 8P4 959 802 E HW: 8P4 959 802 E
Bauteil: Tuer-SG H04 0040
Codierung: 0000144
Betriebsnr.: WSC 06314 000 1012544
VCID: 42DCB6B77887FEABF11-8016

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende--------(Dauer: 01:10, Batt.-Spannung Start/Ende: 12.2V/12.3V)---------

Hi,

zur Motormechanik selbst leider keine Idee, aber was machen die Anpassungswerte der Lambdaregelung? Zumindest würde man da sehen, wenn es Fehler in der Gemischaufbereitung gäbe.

Auch würde ich mal schauen, ob es so etwas wie einen "Last" Messwertblock gibt, bzw. die aktuelle Einspritzmenge beobachten.
Nicht daß ein Nebenaggregat, z.B. der Klimakompressor schwerer als normal geht.

Viele Grüsse, Rainer

Guten Abend,

Sorry habe den Beitrag erst jetzt entdeckt.

Ich habe mal was verrücktes gemacht - Ich war im Urlaub.

Selbiges Problem hatte ich ebenfalls bei einem A3 mit BJ vor 2009 und CAXC Motor !!!! Unrunder Motorlauf und gelegentliche (seltene) sporadische Verbrennungsaussetzer wandern über alle Zylinder.

Hier war der Nockenwellenlagerring aus der Nockenwelle gewandert.

Die Nockenwelle wurde ersetzt.

Siehe TPI 2023011/2

Seit 03/2009 werden optimierte Nockenwellen verbaut.

Viele Grüße

Michael

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

Hi, zur Motormechanik selbst leider keine Idee, aber was machen die Anpassungswerte der Lambdaregelung? Zumindest würde man da sehen, wenn es Fehler in der Gemischaufbereitung gäbe. Auch würde ich mal schauen, ob es so etwas wie einen "Last" Messwertblock gibt, bzw. die aktuelle Einspritzmenge beobachten. Nicht daß ein Nebenaggregat, z.B. der Klimakompressor schwerer als normal geht. Viele Grüsse, Rainer

Hallo,
hat etwas gedauert, es ist inzwischen das Auto meines Sohnes und dadurch nicht immer greifbar.
Der Motor hat das Laufverhalten auch nach Kaltstart, somit denke ich die Lambdaregelung spielt keine Rolle. (!??) Lernwerte des Motorsteuergerätes wurden mehrfach gelöscht, machte aber nie einen erkennbaren Unterschied.
Riemen war unter, weder Wapu, Lima oder Kompressor drehen sich unüblich schwergängig. Lima war auch über das D+ Signal abgesteckt um sicherzustellen ob sie nicht vom Bordsteuergerät irgendwie rhythmisch angesteuert wird, Leerlaufdrehzahl steigt leicht, das Verhalten des Motors ändert sich aber nicht.

Es gibt im MSG einen Kanal der sich Lastanforderung nennt, dort steigt der Zahlenwert genau in dem Moment etwas wenn die Drehzahl abfällt, ebenso steigen die Einspritzzeiten etwas. - das alles genau so lange bis die Drehzahl wieder optimal ist. Drehzahl wie auch Lastregelung bleiben aber immer im Sollbereich. Messwertkanäle die den Sollzustand beschreiben gibt es bei dem alten MSG noch nicht.

Die Leerlaufdrehzahl fällt nie unter den "erlaubten" Wert, somit ist das Auto normal fahrbar - die Lösung des Problems wäre schon interessant.

Kompression/Druckverlust wurde noch nicht angeschaut, könnte man bei den Klopfsensorwerten etwas erkennen?

Gruß
Andreas

Ich_Can_nix hat folgendes geschrieben:

Guten Abend, Sorry habe den Beitrag erst jetzt entdeckt. Ich habe mal was verrücktes gemacht - Ich war im Urlaub. Selbiges Problem hatte ich ebenfalls bei einem A3 mit BJ vor 2009 und CAXC Motor !!!! Unrunder Motorlauf und gelegentliche (seltene) sporadische Verbrennungsaussetzer wandern über alle Zylinder. Hier war der Nockenwellenlagerring aus der Nockenwelle gewandert. Die Nockenwelle wurde ersetzt. Siehe TPI 2023011/2 Seit 03/2009 werden optimierte Nockenwellen verbaut. Viele Grüße Michael

Hallo,

in der Tat CAXC 03/2008. In der Wagen-Historie bis 2012 war nichts zu finden, seitdem in unserem Besitz.
Beim Hochdruckpumpentausch war die Nocke Einlassseitig mittig an der Bohrung zu sehen. Gibt es eine Möglichkeit den Zustand zu beurteilen ohne den Ventildeckel abzunehmen?

Gruß
Andreas

Zitat:

01259 - Kraftstoffpumpenrelais (J17) 009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse - Sporadisch Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00101001 Fehlerpriorität: 5 Fehlerhäufigkeit: 4 Verlernzähler: 226 Kilometerstand: 206616 km Zeitangabe: 0 Datum: 2022.04.03 Zeit: 17:47:00

Wurde diesem Fehler mal nachgegangen?

Roger hat folgendes geschrieben:

Zitat: 01259 - Kraftstoffpumpenrelais (J17) 009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse - Sporadisch Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00101001 Fehlerpriorität: 5 Fehlerhäufigkeit: 4 Verlernzähler: 226 Kilometerstand: 206616 km Zeitangabe: 0 Datum: 2022.04.03 Zeit: 17:47:00 Wurde diesem Fehler mal nachgegangen?

Hi, entschuldige die späte Antwort, war im Urlaub.
Dieser Fehler wurde gelöscht und kam bis jetzt nicht wieder, entstand vermutlich bei der Fehlersuchen.
Heute fand ich einen neuen Fehler im Speicher:

000308 - Bank 1 Sonde 1
P0134 - 000 - keine Aktivität - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00110000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 211931 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2022.07.01
Zeit: 09:01:42

...stammt aber vom 1.Juli, inzwischen ein paar hundert km mehr - habe ihn gelöscht und werde ein paar Tage fahren und danach wieder auslesen.

Gruß
Andreas

Hallo,
Update sechs Monaten und fast 40tsd. km später:
Lambdasonde wurde wegen immer wieder kehrender Fehlermeldung getauscht. Das Ruckeln wurde immer weniger und ist inzwischen ganz weg. Einen Zusammenhang mit irgendwelchen Parametern der Motorsteuerung habe ich nie erkennen können.

Vermutlich lag es doch nur am verrußten Ansaugtrakt...

Danke für eure Bemühungen
Andreas