Audi SQ5 P0402 AGR Durchsatz zu groß

Hallo zusammen,

ich bin gerade an einem SQ5 mit dem Fehler AGR Durchsatz zu groß dran. Der Fehler tritt meistens bei Vollastfahrt auf, woraufhin das Fahrzeug in den Notlauf versetzt wird.
Laut den Freeze-Frame-Daten tritt der Fehler im Schubbetrieb auf.

Modell: SQ5
Baujahr: 2013
MKB: CGQB
KM: 189.401km

Ich habe eine Logfahrt bis zum Eintritt des Notlaufs durchgeführt und die SOLL-/IST-Werte von Ladedruck, Luftmasse und AGR-Ventil grafisch im Anhang dargestellt. Der blaue Graph zeigt den SOLL-Wert, der orangefarbene den IST-Wert.

Ist anhand dieser Messwerte die Fehlerursache ersichtlich?

Vielen Dank im Voraus!

Hi,

Autoscan und Log mit Last, Luftmasse Soll/Ist (anstatt Bildchen) wäre cool gewesen.

Wenn der AGR-Durchsazu zu hoch ist, wird entweder das AGR Ventil hängen und nicht richtig schließen oder irgendwo Luft hinter dem LMM (Ansaugschnorchel undicht, KGE?) angesaugt und nicht mit gemessen.

Viele Grüße, Rainer

Ich habe jetzt nur mal kurz auf die Bildchen geschaut.
Die große Abweichung ist ja im letzten Bild (Luftmasse soll/ist) zu erkennen. Der Ladedruck im Bild davor passt gut.

Die IST Luftmasse ist jedoch viel zu gering und weit unter der SOLL Luftmasse.
Dadurch dass zu wenig frische Luft angesaugt wird, glaubt der Motor zu viel Abgase anzusaugen also zu hohe AGR Rate als Fehler.

Ursache würde ich entweder
A) Bei einem hängenden AGR Ventil vermuten (wirklich zu hohe AGR Rate) oder
B) Falschluftansaugung (hinter dem LMM) (=passende AGR Rate und passende Frischluftmenge im Motor aber das MSG misst falsch)
C) bei einem total dichten Ansaugtrakt durch Rußablagerungen (dann kommt auch bei geschlossenem AGR Ventil nicht mehr genug Frischluft rein)
D) DPF o.ä. zu, so dass der Motor sein Abgas nicht mehr loswird und entsprechend auch nicht genug Frischluft rein bekommt.

Ich würde wie Rainer vorschlägt bei A+B anfangen.