Zitat: |
Dieser wird jedoch nur benutzt, um dem Steuergerät die Information zu geben ob LAdungswechsel OT oder Zünd OT. |
Hi Alex,
was meinst Du damit?
So wie ich es kenne dient der Hallgeber zur Positionsbestimmung der Kurbelwelle, um den richtigen Zündzeitpunkt ansteuern zu können.
Oder läuft es beim 20V andersrum, daß damit über eine Unterdruckverstelldose ein Regelkreis realisiert wird?
Egal wie, der Fehler sollte bei laufendem Motor nicht auslesbar sein. Wenn doch hat der Hallgeber oder seine Verkabelung eins weg.
Wenn es ein Hallgeber ist, braucht der eine Versorgungsspannung (prüfen), außerdem darf der Abstand zwischen Hallelement und einem Permanentmagneten nicht zu groß sein.
Grüße, Rainer